【正文】 車(chē)司機(jī)操作時(shí)應(yīng)保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤(pán)（操作手把）的正確姿勢(shì)，嚴(yán)禁將身體任何部位露出車(chē)外，嚴(yán)禁站在車(chē)下開(kāi)車(chē)。1嚴(yán)禁用膠輪車(chē)頂拉其他車(chē)輛。1運(yùn)送爆破材料時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。1在運(yùn)送大件、重物設(shè)備材料時(shí)應(yīng)充分考慮以下因素：（1）、裝載重量的均勻分布；（2）、裝卸地點(diǎn)的工作條件；（3）、運(yùn)輸線路狀況；（4）、裝卸順序與安裝順序等。所有在井底車(chē)場(chǎng)行駛的膠輪車(chē)，其運(yùn)行速度都不得超過(guò)5km/h。必須正確執(zhí)行調(diào)度指令，保持運(yùn)輸中的通訊聯(lián)絡(luò)，不得隨意關(guān)閉通訊裝置。車(chē)輛的制動(dòng)距離，每年至少測(cè)定一次，并符合操作說(shuō)明書(shū)的要求。車(chē)輛在行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大、噪聲大的地段或遇有行人，以及前有車(chē)輛、障礙物或視線有障礙時(shí)，都必須減速鳴號(hào)，確認(rèn)安全后方可通過(guò)。四、行車(chē)規(guī)定車(chē)輛必須前有照明，后有紅尾燈。在完成啟動(dòng)程序后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行后按以下步驟進(jìn)行操作：選擇前進(jìn)擋或后退擋；選擇第一擋傳動(dòng)；對(duì)腳制動(dòng)施加輕壓，并松開(kāi)緊急剎車(chē)制動(dòng)閘；踩油門(mén)以增大發(fā)動(dòng)機(jī)速度，同時(shí)放松腳閘；當(dāng)選擇高檔時(shí)短暫釋放加速器踏板上的腳踏壓力。三、操作程序經(jīng)檢查車(chē)況良好后，進(jìn)行以下啟動(dòng)操作：將啟/停開(kāi)關(guān)打到啟動(dòng)位置，將擋位打至1擋；將前進(jìn)/后退打至中間位置；按下啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；如果啟動(dòng)失敗，需從新按下啟/停開(kāi)關(guān)，使機(jī)器處于停止?fàn)顟B(tài)15秒后，重新啟動(dòng)。二、準(zhǔn)備工作 啟動(dòng)前的檢查：外觀檢查，查看機(jī)殼、輪胎等有無(wú)損壞；消焰器清潔檢查，清理現(xiàn)有的消焰器或者跟換消焰器；發(fā)動(dòng)機(jī)油位檢查，用油尺查油位，如油位底，可補(bǔ)入合格的油到油尺標(biāo)志位；通過(guò)高、低位可視窗檢查液壓油位；用油尺檢查傳動(dòng)齒輪箱油位；用油量表檢查油箱油位；用高、低位可視窗檢查機(jī)器冷卻水位，如需要，則加入清潔水到高位可視窗的中間位；清理空氣過(guò)濾器中積存的灰塵，必要時(shí)則更換；檢查瓦斯報(bào)警儀和滅火器材是否完好有效；檢查輪胎和輪轂螺栓的緊固狀況；1檢查啟動(dòng)氣壓表的讀數(shù)應(yīng)顯示為規(guī)定值。必須熟悉行駛路線范圍、巷道參數(shù)支護(hù)形式，掌握各種安全標(biāo)志和信號(hào)的有關(guān)規(guī)定。第三篇：機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)各崗位操作規(guī)程（范文模版）目錄一、無(wú)軌膠輪車(chē)操作規(guī)程二、小絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程三、礦井維修電工操作規(guī)程四、叉車(chē)安全操作規(guī)程五、輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程六、給煤機(jī)司機(jī)操作規(guī)程七、氣焊工操作規(guī)程八、小水泵工操作規(guī)程九、皮帶維護(hù)工操作規(guī)程十、鍋爐工操作規(guī)程十一、熱風(fēng)爐操作規(guī)程十二、礦井水處理操作規(guī)程無(wú)軌膠輪車(chē)操作規(guī)程一、上崗條件必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可上崗。堅(jiān)持執(zhí)行安全日巡檢制度，監(jiān)督檢查各種安全保護(hù)的正常使用及運(yùn)行情況。負(fù)責(zé)電氣作業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)和定期考核。參與各種安全操作規(guī)程的編制及落實(shí)管理工作。負(fù)責(zé)礦井供電負(fù)荷的調(diào)整。安全生產(chǎn)是來(lái)不得些許的僥幸和大意，面對(duì)新的安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo)，我隊(duì)廣大干部職工決心在礦黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的管理作風(fēng)，力爭(zhēng)做到管理程序化、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)常態(tài)化機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì) 201217隊(duì)長(zhǎng)：牛衛(wèi)國(guó)收集：王亮亮第二篇：機(jī)運(yùn)隊(duì)機(jī)電技術(shù)員機(jī)運(yùn)隊(duì)機(jī)電技術(shù)員崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制負(fù)責(zé)全礦供用電安全管理工作。五月份，在機(jī)電科 組織的機(jī)電技術(shù)比武中我隊(duì)取得了非常好的成績(jī)。在廠家技術(shù)人員排除故障后，及時(shí) 邀請(qǐng)其他維護(hù)人員進(jìn)行授課和開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)交流座談會(huì)，相互探討。其次，繼續(xù)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)并與實(shí)踐相結(jié)合，充分利用每一次事故、每一個(gè)隱患，開(kāi)展好現(xiàn)身說(shuō)法活動(dòng)，及時(shí)召開(kāi)事故分析會(huì)，邀請(qǐng)廠家技術(shù)人員講授事故預(yù)防、判斷、處臵技能，以此提高隊(duì)伍實(shí)踐操作水平。其中我隊(duì)大中專(zhuān)院校生占有一定比例，他們有著文化功底高，理論底子好，接受事物快的優(yōu)勢(shì)，幫助他們樹(shù)立安全意識(shí)，鼓勵(lì)他們積極上進(jìn)，刻苦專(zhuān)研專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)。一年來(lái)，整體隊(duì)伍素質(zhì)較以前有了很大的提高，但仍存在參差不齊的現(xiàn)象。讓其為此做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力。維護(hù)好廣大員工的切身利益，對(duì)員工出勤、工資分配、各種獎(jiǎng)罰，以及材料的使用情況及時(shí)張榜公布，以接受廣大員工的監(jiān)督。使得機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作有了飛躍式發(fā)展，在今年公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)檢查中我隊(duì)獲得質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)。改造了噴霧系統(tǒng)，加大了精細(xì)化管理力度，皮帶巷班班沖洗，軌道巷的沖洗由原來(lái)的半月一沖洗改為一周沖洗兩次 井下積塵得到了有效的治理。以認(rèn)真落實(shí)“機(jī)電會(huì)戰(zhàn)”為契機(jī)，進(jìn)一步細(xì)化管理，完善機(jī)電設(shè)備臺(tái)帳管理，加強(qiáng)失爆檢查，建立規(guī)范了設(shè)備技術(shù)臺(tái)帳、事故臺(tái)帳。首先從硬件條件比較好的35KV變電站和井下中央變電所入手，制作警示牌板，美化崗位環(huán)境，狠抓文明衛(wèi)生，嚴(yán)格執(zhí)行非工作人員禁止入內(nèi)制度，在制度上規(guī)范化管理，在員工操作技能上更進(jìn)一步的嚴(yán)格要求，很快改變了崗位的面貌。今年我隊(duì)始終以圍繞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上臺(tái)階，以提升工作質(zhì)量為中心，結(jié)合在年初制定的方案，逐個(gè)治理，以點(diǎn)帶面的方針。嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全管理，狠抓三違；建立事故臺(tái)帳，及時(shí)召開(kāi)事故分析會(huì)，開(kāi)展現(xiàn)身說(shuō)法，強(qiáng)化員工安全意識(shí)。隊(duì)內(nèi)一直堅(jiān)持“警鐘長(zhǎng)鳴”注重把人的安全意識(shí)教育貫穿與工作始終，利用班前會(huì)開(kāi)展好班前安全確認(rèn)和安全宣誓，把好崗前安全第一關(guān)，營(yíng)造員工安全警示意識(shí)。在開(kāi)展自查自糾整治活動(dòng)中，我們狠抓三違，處罰三違人員20余人次，強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)管 理，營(yíng)造了良好安全生產(chǎn)氛圍。以活動(dòng)為鍥機(jī)，在 “百日安全”活動(dòng)為中，進(jìn)一步貫徹各種規(guī)章制度。在對(duì)人的考核中、重點(diǎn)考核班組長(zhǎng)，考核中以班組管理考核為基礎(chǔ)，個(gè)人安全意識(shí)，制度管理意識(shí)，個(gè)人學(xué)習(xí)和遵章守紀(jì)等方面考核。因此，我們今年下大力氣，抓好班組建設(shè)與考核，制定了相關(guān)、等十余項(xiàng)制度，在班組建設(shè)中，實(shí)現(xiàn)班組與人員考核雙并重。要求各級(jí)人員切實(shí)負(fù)起各自的安全生產(chǎn)責(zé)任，把安全生產(chǎn)當(dāng)作隊(duì)內(nèi)的第一政治任務(wù)、管理人員的每一責(zé)任、員工的第一福利去抓、去管并認(rèn)識(shí)，在生產(chǎn)中嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)一票否決制。三、注重安全管理，把握生產(chǎn)命脈深化認(rèn)識(shí)抓考核。在管理上實(shí)行隊(duì)干落實(shí)措施到現(xiàn)場(chǎng)、處理問(wèn)題到現(xiàn)場(chǎng)。全隊(duì)上下，勁往下使，眼往下盯，根往下扎，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，認(rèn)真執(zhí)行干部跟班制及值班制。二是對(duì)崗位人員有效的監(jiān)督作用，脫崗、睡崗現(xiàn)象得到遏制?；拘谐闪溯^好的行為習(xí)慣，使得強(qiáng)制性約束向自覺(jué)執(zhí)行轉(zhuǎn)變，制度建設(shè)起到初步實(shí)效。針對(duì)我隊(duì)的實(shí)際情況，結(jié)合借鑒以往的經(jīng)驗(yàn)以及兄弟單位的做法，補(bǔ)充完善了崗位責(zé)任制，工資分配方案，設(shè)備檢修計(jì)劃及各種獎(jiǎng)罰條例，并嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行。二、健立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，步調(diào)一致方能得勝利”。尤其是嚴(yán)格落實(shí)檢修計(jì)劃，做到事前預(yù)防，保護(hù)設(shè)備的良好性能，由無(wú)計(jì)劃造成的事后搶修為事前預(yù)防，減少了事故的發(fā)生，大大的提高了運(yùn)行效率。同時(shí)，我們加強(qiáng)了崗位工班中巡檢，班組長(zhǎng)巡回檢查，確保做到設(shè)備隱患早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。為克服這種情況，全隊(duì)上下，齊心協(xié)力，克服技術(shù)改造不徹底，硬件設(shè)施不到位，運(yùn)輸能力不足的實(shí)際條件。一、設(shè)備精細(xì)化管理，全面保證生產(chǎn)任務(wù)根據(jù)我隊(duì)點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)、單崗作業(yè)多這一特點(diǎn)，實(shí)行強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)行精細(xì)化管理。原煤運(yùn)輸系統(tǒng)，事故影響明顯下降，實(shí)現(xiàn)重大事故影響為零的目標(biāo)。細(xì)化管理、強(qiáng)化檢修、注重培訓(xùn)，狠抓現(xiàn)場(chǎng)安全管理，狠抓安全責(zé)任落實(shí)，狠抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，不斷提升管理質(zhì)量，樹(shù)立員工安全意識(shí)，確保了安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。第一篇：機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)先進(jìn)集體先進(jìn)集體申報(bào)材料機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì) 201217機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)先進(jìn)事跡時(shí)光荏苒，不知不覺(jué)中，2011年已經(jīng)過(guò)去了。在這一年中，我隊(duì)緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一中心，以安全第一的思想為指導(dǎo)。2011年我隊(duì)共完成原煤運(yùn)輸任務(wù)300萬(wàn)噸，圓滿完成了公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)安全無(wú)事故。供電供風(fēng)安全運(yùn)行無(wú)事故，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作受到公司獎(jiǎng)勵(lì)。在300萬(wàn)噸技改完工時(shí)，出現(xiàn)了生產(chǎn)與運(yùn)輸不協(xié)調(diào)。對(duì)每一臺(tái)設(shè)備性能進(jìn)行全面細(xì)致分析，結(jié)合實(shí)際科學(xué)的論證，在不影響生產(chǎn)的前提下，合理利用工時(shí)更換1皮帶驅(qū)動(dòng)滾筒及膠帶以提高運(yùn)行速度，主提升及地面運(yùn)輸系統(tǒng)全面進(jìn)行了提速，及時(shí)保障了生產(chǎn)任務(wù)有順利進(jìn)行。制定了超前檢修制度，嚴(yán)格落實(shí)包機(jī)制，實(shí)行事故倒查，規(guī)范檢修填寫(xiě)記錄，不定期進(jìn)行記錄與現(xiàn)場(chǎng)核 對(duì)檢查，以杜絕弄虛作假現(xiàn)象，確保檢修質(zhì)量。另外，在保證生產(chǎn)任務(wù)同時(shí)，合理安排，放棄公休、節(jié)假日，加班加點(diǎn)完成了新風(fēng)機(jī)全套設(shè)備的安裝、鍋爐房及主副井地面空氣加熱室安裝調(diào)試以及井下多項(xiàng)設(shè)備的安裝任務(wù)。加強(qiáng)制度建設(shè)，健全各種管理制度，用制度約束統(tǒng)一員工的行為規(guī)范，是管理工作的首要任務(wù)。實(shí)踐證明，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度是推動(dòng)各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)保證，嚴(yán)細(xì)的責(zé)任追究制度能夠極大提升隊(duì)干、班組長(zhǎng)及員工的工作效率，常期的松垮、散漫作風(fēng)得到了改善。完善匯報(bào)制度：結(jié)合我隊(duì)點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣的特點(diǎn)，及時(shí)掌握各崗位運(yùn)行狀態(tài)的變化，全天實(shí)行常態(tài)匯報(bào)制度，各崗人員每小時(shí)向隊(duì)值班室匯報(bào)各種設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及參數(shù)，這至少有兩項(xiàng)好處，一是及時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)生產(chǎn)中的問(wèn)題。值班、跟班、查崗制度：本著安全重在現(xiàn)場(chǎng)，管理重在現(xiàn)場(chǎng)的思想。隊(duì)干跟班切實(shí)做到與工人同上同下，狠抓班組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。保證班班有隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)下井跟班檢查，尤其是零點(diǎn)班的查崗制度，有效制止了脫崗，睡崗的現(xiàn)象，強(qiáng)化了崗位責(zé)任，保證了上崗人員對(duì)設(shè)備的有效監(jiān)管，減少責(zé)任事故的發(fā)生。我隊(duì)始終把安全生產(chǎn)當(dāng)做頭等大事來(lái)抓。班組是安全生產(chǎn)的一個(gè)基本組織單位，是安全生產(chǎn)實(shí)施者，直接關(guān)系著安全生產(chǎn)的組織落實(shí)。在班組考核中，從班組安全、任務(wù)完成、工作質(zhì)量、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、事故影響、團(tuán)結(jié)協(xié)作、尊章守紀(jì)、活動(dòng)組織等方面進(jìn)行考核。努力做到安全生產(chǎn)上人人有指標(biāo)、人人有責(zé)任、事事有人管、人人都管事的局面。解放思想，查找不足，統(tǒng)一思想，嚴(yán)明制度，狠抓安全生產(chǎn)，樹(shù)立科學(xué)發(fā)展的思想，創(chuàng)新思路，提升工作質(zhì)量。其中整改隱患270條，整改率達(dá)到100%，人的不安全因素、設(shè)備工具的不安全狀態(tài)都有很大的改善和提高。認(rèn)真落實(shí)班前會(huì)安全點(diǎn)評(píng)和周二五安全例會(huì)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步豐富員工對(duì)安全知識(shí)的理解，及時(shí)亮相處罰違章人員，達(dá)到警示他人目的。四、穩(wěn)打穩(wěn)扎全面提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)展崗位治理，全面提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是安全之體。先打造樣板崗位，依次、逐個(gè)崗位開(kāi)展治理。依照樣板，逐個(gè)治理。另外還對(duì)整個(gè)轄區(qū)內(nèi)的皮帶架進(jìn)行了編號(hào)及供排水管道進(jìn)行了除銹、刷漆、編號(hào)和建檔，對(duì)各變電所、主泵房、井下兩個(gè)車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了整體亮化和電纜整理；改造了井下照明系統(tǒng)，完成了副斜井、輔助運(yùn)輸大巷的亮化工作。硬化了各皮帶機(jī)機(jī)頭，整理各種規(guī)格電纜1萬(wàn)米等多項(xiàng)工程。五、搞好廉政建設(shè)，增強(qiáng)凝聚力。始終堅(jiān)持公開(kāi)，公平，公正，基本上做到罰的有據(jù)，獎(jiǎng)的有理，讓每位員工都明明白白，以至提升管理者的信任度，增強(qiáng)對(duì)組織的信任，充分發(fā)揮廣大員工的主動(dòng)性，樹(shù)立集體榮譽(yù)觀。六、加強(qiáng)培訓(xùn)，全面提高全員素質(zhì)向素質(zhì)要效益，以素質(zhì)保安全。為提高員工素質(zhì)高，我們首先是挖掘潛力，提高員工素質(zhì)。一直以來(lái)隊(duì)內(nèi)把這作為一項(xiàng)主要工作來(lái)抓。今年10月份，地面皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)集控部分出現(xiàn)故障，設(shè)備無(wú)法啟動(dòng)。通過(guò)一系列的措施員工隊(duì)伍有了更進(jìn)一步的提高。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。負(fù)責(zé)全礦電氣設(shè)備的定期檢查、試驗(yàn)、整定等監(jiān)督、檢查工作。組織供電線路的定期檢修，電氣設(shè)備檢修、試驗(yàn)計(jì)劃的編制。嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各種規(guī)章制度及電氣作業(yè)規(guī)程。在日常工作中嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)安全關(guān)，并協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)搞好設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、維修組等的勞動(dòng)組織、安全管理。參加機(jī)電事故的分析、追查、處理，完成區(qū)隊(duì)安排的其他臨時(shí)工作。必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、參數(shù)及完好標(biāo)準(zhǔn)，并會(huì)進(jìn)行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。必須能正確使用通訊設(shè)施，正確使用瓦斯自動(dòng)報(bào)警儀。啟動(dòng)后的檢查：用油尺檢查傳動(dòng)油箱位，如偏低，則補(bǔ)加合格的油到油尺標(biāo)志位；檢查方向指示燈工作情況，將方向選擇手柄前推或后拉，車(chē)行方向指示燈為白光，反向?yàn)榧t光；觀察各油壓表顯示壓力是否符合規(guī)定及檢查各油溫表所示溫度否符合規(guī)定；檢查喇叭；檢查工作制動(dòng)閘及停車(chē)閘的操作；檢查機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作；通過(guò)目測(cè)、耳聽(tīng)，檢查柴油機(jī)工作是否正常，如有不正常情況，需做及時(shí)處理；檢查各系統(tǒng)有無(wú)滲漏、松動(dòng)或異響；確認(rèn)機(jī)車(chē)無(wú)問(wèn)題后方可準(zhǔn)予進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)；檢查前進(jìn)、后退操縱桿是否靈活可靠。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后必須檢查各儀表及保護(hù)系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。當(dāng)選擇低檔時(shí)，稍微增加加速器上的腳踏壓力；只有機(jī)車(chē)完全停止時(shí)，才能改變其運(yùn)行方向。正常行駛時(shí)，不得背對(duì)前進(jìn)方向行駛，確實(shí)無(wú)法做到時(shí)，必須有跟車(chē)工指揮。在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車(chē)之間的距離至少保持在50米以上。當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)時(shí)，應(yīng)立即熄火停機(jī)，查明原因，待有害氣體不超限時(shí)，方可開(kāi)車(chē)運(yùn)行。車(chē)輛會(huì)車(chē)：（1）、必須在指定的會(huì)車(chē)硐室（地點(diǎn)）會(huì)車(chē)，非會(huì)車(chē)地點(diǎn)嚴(yán)禁會(huì)車(chē)；（2）、車(chē)輛會(huì)車(chē)速度限制在5km/h內(nèi)；（3）、會(huì)車(chē)時(shí)車(chē)與車(chē)；（4）、膠輪車(chē)在指定地點(diǎn)內(nèi)會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)遵守空車(chē)讓重車(chē)、下坡車(chē)讓上坡車(chē)的原則；（5）、無(wú)會(huì)車(chē)硐室（地點(diǎn)）的巷道，禁止對(duì)面有行駛的車(chē)輛。運(yùn)輸時(shí)，要確保貨物綁扎牢固，嚴(yán)禁超載、超高、超寬運(yùn)輸，嚴(yán)禁人貨混裝。1運(yùn)送大型設(shè)備（如液壓支架等）或車(chē)輛倒行，影響司機(jī)視線時(shí)，必須制定專(zhuān)門(mén)措施，并經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。1停車(chē)時(shí)必須遵守以下規(guī)定：（1）、在井下裝卸貨物時(shí)必須制動(dòng)鎖車(chē)，但不熄滅車(chē)燈；（2）、運(yùn)輸途中除會(huì)讓車(chē)外，一般不容許停車(chē)，必須停車(chē)時(shí)應(yīng)事先匯報(bào)車(chē)隊(duì)，通知其他車(chē)輛并制動(dòng)鎖車(chē)、亮燈，斜巷還需采取掩車(chē)措施。當(dāng)行駛途中因故障停車(chē)，需用其他膠輪車(chē)拖車(chē)時(shí)，必須執(zhí)行專(zhuān)項(xiàng)措施，并采用專(zhuān)用的拖車(chē)裝置。1司機(jī)必須按信號(hào)指令開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)前首先鳴笛示警，檢查確認(rèn)周?chē)鸁o(wú)人時(shí)，方可啟動(dòng)。司機(jī)暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí)必須做好機(jī)車(chē)制動(dòng)，依次做好工作制動(dòng)、手閘制動(dòng)、脫離離合器、柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、停機(jī)、鎖車(chē)等步驟。2司機(jī)操作中應(yīng)做到：（1）、根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的性質(zhì)來(lái)選擇相應(yīng)的車(chē)輛及車(chē)廂；（2）、加強(qiáng)貨車(chē)與人車(chē)運(yùn)行前的檢查；（3）、嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程對(duì)各類(lèi)膠輪車(chē)行駛速度的限制；（