【正文】 車站上海端咽喉接入至北場III道，與符夾疏解線貫通。如情況有變監(jiān)理單位將根據(jù)實際情況調(diào)整旁站監(jiān)理內(nèi)容，杜絕安全事故發(fā)生。（4）所有鋼筋、砼施工全過程。（2）隧道上方安全防護(hù)網(wǎng)設(shè)置、天溝改移和隧道上方所有施工內(nèi)容全過程。旁站監(jiān)理內(nèi)容：隧道邊工程開始施工前組織相關(guān)人員對隧道進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查并形成記錄（各相關(guān)人員簽字確認(rèn)）；在隧道處設(shè)置觀察點，定期對隧道進(jìn)行觀察，如發(fā)現(xiàn)有不利變化時立即通知各方人員進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，同時暫停隧道邊各部位施工。對于本方案中規(guī)定需要旁站監(jiān)理的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序施工，凡沒有實施旁站監(jiān)理或沒有旁站監(jiān)理記錄的，專業(yè)監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師不得在相應(yīng)文件上簽字。發(fā)現(xiàn)施工已經(jīng)或者可能危及工程質(zhì)量的，應(yīng)當(dāng)及時向監(jiān)理工程師報告，由監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師下達(dá)“監(jiān)理工程師通知單”或局部“工程暫停施工令”或采取其他應(yīng)急措施。（5）施工單位現(xiàn)場質(zhì)檢人員應(yīng)當(dāng)在“旁站監(jiān)理記錄”上簽字。旁站監(jiān)理應(yīng)在總監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師指導(dǎo)下，由監(jiān)理員負(fù)責(zé)具體實施，根據(jù)需要專業(yè)監(jiān)理工程師也可進(jìn)行必要的旁站監(jiān)理。（2）對《旁站監(jiān)理細(xì)則》涉及的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的每一項工作內(nèi)容，施工單位應(yīng)在施工前24小時書面通知項目監(jiān)理部。（12）每日將安全檢查情況記錄在《監(jiān)理日記》；及時與建設(shè)單位及鐵路主管部門進(jìn)行溝通，匯報施工現(xiàn)場安全情況，必要時，以書面形式匯報，并作好匯報記錄。施工料具要集中管理，必要時派人看守。發(fā)現(xiàn)安全隱患的應(yīng)要求施工單位整改，發(fā)現(xiàn)違章指揮、盲目放行列車的要立即進(jìn)行制止，情況嚴(yán)重的，應(yīng)責(zé)令停工整改并及時報告建設(shè)單位；（11）嚴(yán)密防范易發(fā)事故。嚴(yán)把放行列車條件，開通線路前，要認(rèn)真組織檢查，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)達(dá)到放行列車條件，機具、材料無侵入限界的，施工領(lǐng)導(dǎo)人、安全監(jiān)理及工務(wù)段安全監(jiān)督員共同簽認(rèn)后，方準(zhǔn)撤除防護(hù)，開通線路。（8）施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員、施工負(fù)責(zé)人、工地防護(hù)員要保持密切聯(lián)系，時刻掌握列車運行情況，來車時，及時組織人員下道避車。抽查施工單位防護(hù)員是否嚴(yán)格按照《技規(guī)》的規(guī)定進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)備品是否齊全有效。將次日施工項目、地段和時間通報配合單位，要求做好配合工作，并做好記錄。（6）召開施工前安全生產(chǎn)會。未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查的嚴(yán)禁施工。施工安全協(xié)議書由施工單位與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂。主管業(yè)務(wù)處對施工計劃進(jìn)行審查匯總，由主管處長批準(zhǔn)后，向運輸處提出月度施工計劃申請表。（2）施工單位應(yīng)及時與工務(wù)、車務(wù)等相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂安全施工協(xié)議，協(xié)議格式要規(guī)范，內(nèi)容要具體，雙方責(zé)任要明確。督促檢查施工單位現(xiàn)場施工作業(yè)安全：現(xiàn)場監(jiān)理工程師要加強對施工單位現(xiàn)場安全的檢查工作，并要堅持定期和不定期的安全檢查制，定期和不定期地組織現(xiàn)場監(jiān)理及施工項目部有關(guān)人員組成檢查組，對施工單位的所有施工工地進(jìn)行安全排查；并重點落實以下內(nèi)容：①檢查施工單位的安全、質(zhì)量、環(huán)水保管理體系、保證體系、應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行情況②檢查施工單位涉及既有線施工、高空作業(yè)、臨時用電等安全專項方案執(zhí)行情況③檢查進(jìn)場人員的戶籍化管理工作情況④檢查架子隊管理工作情況⑤檢查相關(guān)部門下發(fā)文件的執(zhí)行落實情況⑥檢查現(xiàn)場安全作業(yè)情況⑦檢查現(xiàn)場安全措施的執(zhí)行情況⑧檢查生產(chǎn)設(shè)備安全情況和安全設(shè)施的到位、作業(yè)過程中的安全控制和工序交接安全檢查以及強化施工人員的作業(yè)行為等情況，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的不同問題，及時向施工單位下發(fā)各種監(jiān)理指令和文件，督促施工單位強化現(xiàn)場安全管理，對現(xiàn)場存在的安全問題要積極督促施工單位進(jìn)行整改落實，要對整改過程進(jìn)行跟蹤檢查，確保整改徹底，不留隱患。（5）督促施工單位加強落實作業(yè)人員安全保障措施在工程施工前，加強落實作業(yè)人員的各項安全保障措施，并為作業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。同時，結(jié)合施工任務(wù)的變化和季節(jié)、自然條件變化，現(xiàn)場實際，針對具體施工項目，區(qū)別不同崗位，適時安全知識教育、培訓(xùn)和考試，嚴(yán)格持證上崗，要求所有施工人員熟練掌握各工序操作程序和安全注意事項。（3）督促施工單位深化安全教育和培訓(xùn)督促施工單位廣泛開展多種形式的崗位安全培訓(xùn)、宣傳教育活動，樹立企業(yè)全員安全意識，形成自覺搞好安全生產(chǎn)工作的氛圍。（2）督促施工單位及時制定完善各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度督促施工單位明確各級人員的工作范圍、安全責(zé)任和考核標(biāo)準(zhǔn)，要求各職能部門人員在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對實現(xiàn)安全生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)，要求專業(yè)施工隊安全員負(fù)責(zé)每個工作班的現(xiàn)場盯崗。在施工監(jiān)理過程中，嚴(yán)格堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以確保行車安全為重點，消滅行車險性以上、人身重傷以上、機械大事故等一切責(zé)任事故的發(fā)生，確保鐵路運輸安全暢通和人民生命財產(chǎn)不受損害，確保設(shè)計營業(yè)線施工的行車和施工安全。橋梁采用440m預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁。二、工程概況晉寧至紅塔區(qū)高速公路北城立交連接線LK1+663大橋上跨既有昆玉鐵路西河隧道（中心里程為K28+990）K29+074處，交角為74176。第一篇：既有線施工安全監(jiān)控方案(旁站監(jiān)理)晉寧至紅塔區(qū)高速公路北城立交連接線上跨既有昆玉線西和隧道LK1+663大橋T梁架設(shè)施工安全監(jiān)控方案（監(jiān)理）編制：李 俊審查：徐小斌成都西南交大建設(shè)工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司2016年6月16日一、編制依據(jù)《昆明鐵路局營業(yè)線施工安全實施細(xì)則》（昆鐵辦[2013]538號）；《中華人民共和國鐵道部鐵路工務(wù)規(guī)則》（鐵運[2006]117號）；《工程測量規(guī)范》GB500262007；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）；《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[2012]280號）；國家、鐵道部、建設(shè)部、交通部、行業(yè)其它技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。施工單位編制的晉寧至紅塔區(qū)高速公路北城立交連接線LK1+663大橋施工方案及設(shè)計圖紙。位于大古城至蓮池車站區(qū)間。三、安全目標(biāo)無重大施工安全事故；無重大道路交通責(zé)任事故；無重大火災(zāi)事故；無既有線鐵路交通一般D類及以上事故。四、涉及營業(yè)線施工安全監(jiān)理控制重點及控制措施督促施工單位建立健全安全保證體系（1）督促施工單位建立健全安全管理組織督促檢查施工單位及時成立專職安全管理部門，即安全質(zhì)量部，成立以指揮長為組長的安全生產(chǎn)管理小組，落實安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制；在每個作業(yè)隊設(shè)安全員，專職負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的施工安全。同時，要求施工單位認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制度的落實，嚴(yán)格考核，形成群體保安全的合力。對參加施工管理和作業(yè)的全部人員（包括民工）進(jìn)行崗前安全知識教育培訓(xùn)考核，另外，對從事施工防護(hù)、電力、高空、起重、壓力容器等特種作業(yè)人員，各種機械操作人員和機動車輛駕駛?cè)藛T，進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和考核，合格后方準(zhǔn)上崗。（4）督促施工單位建立施工安全分析會議制度督促施工單位定期和不定期召開安全分析會議，重點分析當(dāng)前現(xiàn)場施工現(xiàn)場的安全情況、各種基本規(guī)章制度和施工安全措施的執(zhí)行情況、事故險情及隱患的原因、各級安全負(fù)責(zé)制的執(zhí)行情況和各施工隊之間的安全考核評比情況。（6）督促施工單位認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)交底制度，要求施工單位在每項工程落實施工方案和施工計劃時，同時編制每項工程詳細(xì)的安全技術(shù)措施，與生產(chǎn)計劃一并下達(dá)實施。涉及營業(yè)線施工安全的有關(guān)措施：（1）影響既有線的施工時，施工單位必須按照鐵道部、昆明鐵路局的有關(guān)要求針對具體施工項目編制施工計劃，并組織人員調(diào)查線路狀況，核對設(shè)計文件，對施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。（3）施工單位應(yīng)提前將次月施工計劃上報昆明鐵路局主管業(yè)務(wù)處。（4）施工單位提報的安全協(xié)議書，必須經(jīng)昆明鐵路局主管業(yè)務(wù)處和安全監(jiān)察室審查。安全協(xié)議書的基本內(nèi)容應(yīng)包括：①工程概況（施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍）；②施工責(zé)任地段和期限；③雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范；④安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點、專業(yè)實際情況，由雙方制定具體條款）；⑤雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)（包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé)）；⑥法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容。（5）提前準(zhǔn)備施工材料、機具、設(shè)備；配備合格的行車防護(hù)用品，登記造冊，責(zé)任到人，保證正常使用；組織人員對施工機具進(jìn)行檢查維修，保證所有機具使用狀態(tài)良好。施工前一天，由項目經(jīng)理組織施工隊長、工班長和重要崗位施工人員召開生產(chǎn)會，對次日施工做詳細(xì)安排，對安全重點環(huán)節(jié)要提前做好預(yù)想預(yù)防，責(zé)任到人。（7）監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中規(guī)定的防護(hù)辦法設(shè)置現(xiàn)場防護(hù)員及車站聯(lián)絡(luò)員。防護(hù)員、駐站員、工長、領(lǐng)工員等配備的對講機要提前充足電源，防護(hù)使用的響墩、火炬等必須是經(jīng)過檢驗的合格品，保證防護(hù)設(shè)備正常使用。（9）安全措施未落實，不得開始作業(yè)，施工領(lǐng)導(dǎo)人必須始終在現(xiàn)場監(jiān)督作業(yè)，要隨時掌握好進(jìn)度和質(zhì)量，及時消除不安全隱患。（10）日?，F(xiàn)場跟蹤監(jiān)理，根據(jù)工程進(jìn)展情況，監(jiān)理人員對各工序安全情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場檢查，驗證施工人員是否嚴(yán)格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，是否嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)施工計劃組織施工，是否按照審定的安全保障措施和操作規(guī)程操作施工，認(rèn)真落實施工安全措施。對于施工前超范圍準(zhǔn)備、施工中挖斷電纜、作業(yè)車輛溜逸、施工后線路未達(dá)到放行列車條件違章放行列車、開通后整修線路不及時、機械和料具侵限等易發(fā)事故和可能發(fā)生危及行車安全的問題，要制定各項“卡死”制度，堅決杜絕。對影響行車的各個環(huán)節(jié)，必須加強管理，落實措施，嚴(yán)密防范，確保行車安全。五、施工旁站監(jiān)理控制事項旁站監(jiān)理程序：（1）項目監(jiān)理部應(yīng)在相應(yīng)工程開工前，將審批后的《旁站監(jiān)理細(xì)則》送達(dá)建設(shè)單位和施工單位。（3）項目監(jiān)理部應(yīng)及時安排旁站監(jiān)理人員按照旁站監(jiān)理細(xì)則實施旁站監(jiān)理。（4）旁站監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé)，對需要實施旁站監(jiān)理的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序在施工現(xiàn)場監(jiān)督施工，并及時準(zhǔn)確地做好旁站監(jiān)理記錄。（6）旁站監(jiān)理人員在實施旁站監(jiān)理時，發(fā)現(xiàn)施工違反工程建設(shè)強制性條文的有權(quán)責(zé)令施工單位立即整改。（7）旁站監(jiān)理記錄是專業(yè)監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師依法行使有關(guān)簽字權(quán)的重要依據(jù)。（8）工程竣工后，項目監(jiān)理部應(yīng)當(dāng)將“旁站監(jiān)理記錄”存檔備查。在施工期間項目監(jiān)理部安排監(jiān)理人員重點對以下部位和關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站：（1）1墩、2墩樁基及上部結(jié)構(gòu)施工的全部過程。（3）既有線施工全過程。（5）所有吊裝全過程。第二篇：既有線施工安全監(jiān)理實施細(xì)則新建宿州至淮安鐵路工程SHZH—1標(biāo)既有線施工 安全監(jiān)理實施細(xì)則編制：審核：批準(zhǔn)：華鐵工程咨詢有限公司宿淮鐵路監(jiān)理站2010年07月25日既有線施工安全監(jiān)理實施細(xì)則一、編制依據(jù)《鐵路營業(yè)線施工安全管理方法》（鐵辦[2008]190號）鐵道部第32號《鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則》等有關(guān)文件及規(guī)定建工函[2009]260號《大型機械臨近營業(yè)線施工管理規(guī)定》鐵運[2010]51號《關(guān)于公布〈鐵路營業(yè)線施工安全管理補充辦法〉的通知》《上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》（上鐵運發(fā)[2008]316號）上鐵工發(fā)[2009]416號《上海鐵路局工務(wù)施工和日常養(yǎng)修作業(yè)安全管理辦法》上鐵建發(fā)（2009）83號《關(guān)于公布〈上海鐵路局建設(shè)工程營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則〉的通知》上鐵運發(fā)[2010]161號《關(guān)于公布〈上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理補充實施細(xì)則〉的通知》上鐵運發(fā)[2009]451號《關(guān)于印發(fā)〈臨近營業(yè)線施工安全管理辦法〉》鐵道部、上海鐵路局有關(guān)營業(yè)線施工的相關(guān)文件1《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104132003）1《鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104232003）1《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（TZ202－2008）1《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104142003）1《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ203－2008）1《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104152003）1《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210－2005）1《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104242003）1《客貨共線鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南》（TZ10208－2008）《客貨共線鐵路信號工程施工技術(shù)指南》（TZ206－2007）2《客貨共線鐵路通信工程施工技術(shù)指南》（TZ205－2009）2《鐵路運輸通信工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104182003）2《鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104192003）2《鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104212003）2《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（，）2中鐵第五勘察設(shè)計院設(shè)計的《新建鐵路宿州至淮安線符離集站站場設(shè)計圖紙》二、工程概況既有符離集站是符夾線與京滬線的接軌站，既有到發(fā)線9條（含正線），南場既有到發(fā)線4條（含正線），到發(fā)線兼貨物線1條，貨物線1條；既有專用線3條在本站接軌，本次設(shè)計宿淮鐵路在車站上海端接軌。改建車站上海端咽喉，在北場增加到發(fā)線1條。符離集車站為京滬線中間站，符夾線接軌站，主要辦理客貨列車通過作業(yè)，本次設(shè)計宿淮鐵路在車站上海端接軌。三、督促施工單位制訂和落實安全管理措施 。集團(tuán)公司經(jīng)理與項目經(jīng)理簽訂責(zé)任狀，項目經(jīng)理與項目管理層、管理層與班組長、班組長與個人逐級簽訂包保責(zé)任狀，并將控制目標(biāo)層層分解，做好人人有指標(biāo)，個個有責(zé)任。：（1）安全例會制度：安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少召開一次安全例會，并建立會議臺帳。項目部、施工隊、作業(yè)班組對新召用人員（含外部勞務(wù)）和轉(zhuǎn)換工種人員進(jìn)行三級安全教育。在編制實施性施工組織設(shè)計時，必須包括切實可行的安全技術(shù)措施，針對施工中的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的安全設(shè)計和抗風(fēng)險予案，編制安全操作規(guī)程和安全管理實施細(xì)則與單項安全技術(shù)方案。（4）宣傳教育和培訓(xùn)制度。（5）安全技術(shù)交底制度。（6）特殊工種持證上崗制度。（7）檢查整改制度。（8）事故報告、分析制度。（9）安全施工考核制度。（10）事故應(yīng)急救援體系及予案。予案應(yīng)針對可能發(fā)生事故的類別，以接警、確定響應(yīng)等級、報警、應(yīng)急啟動、救援行動、擴大應(yīng)急和應(yīng)急結(jié)束的程序編制。A施