【正文】 學們一起認識一下幾個常用的交通標志。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現實。興隆派出所孟偉2011年11月25日第二篇：中學生交通安全教育講稿中學生交通安全教育講稿盧海波各位老師、各位同學：大家好！同學們！當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發(fā)生事故。如果有自行車禁駛區(qū)，應從禁駛區(qū)外側左轉彎，沒有禁駛區(qū)時，要大轉彎。七、騎自行車轉彎應注意哪些事項？①右轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉彎手勢，盡量沿著道路右側前進。下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。轉彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規(guī)定？沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準搭乘一人（滿十二歲以上的兒童），要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。五、乘車時要遵守哪些規(guī)定？為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規(guī)定：①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。行路中會出現各種復雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為，發(fā)現別人有這種行為，同學們要及時勸阻。⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規(guī)定，準許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。三、行人必須遵守哪些規(guī)定？①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由于它與紅色區(qū)別很大，易于辨認，也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。所以，選用紅色燈光作為“停止信號”。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色？綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據光學原理；經過長期的研究和實踐而定下來的。法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起?！膀T自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標志。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現實。各位老師、各位同學：大家好！同學們！當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分?！緦дZ】校園交通事故一件又一件在咱們不經意間發(fā)生，是我們的制度不夠健全？是我們的校車安全系數低？我想這些都不是主要原因，最主要的原因是交通安全的教育不到位。該園一名3歲學童廖浩然由于被老師遺忘，困在車內長達8個小時，窒息死亡。事例二：[童藝幼兒園]2010年7月1日，茂名市4歲女童鄧圓圓被遺忘在封閉的校車內，高溫下被活活悶死。葉縣發(fā)生幼兒園校車墜塘事件12月6日下午5時10分左右，葉縣仙臺鎮(zhèn)發(fā)生幼兒園校車墜塘事件，造成2名幼兒身亡。第一篇：中學生交通安全教育講稿中學生交通安全教育講稿興隆派出所孟偉湖南“校車”墜河14名學生死亡12月27日上午7時40分，湖南衡南縣松江鎮(zhèn)因果村發(fā)生一起交通事故，造成9名小學生當場死亡，1人失蹤，另有10名學生被緊急送往醫(yī)院進行搶救。目前，1名失蹤人員已被發(fā)現并死亡，4人因搶救無效死亡，遇難人數上升至14人。四起幼兒園校車悶死人事故事例一：[凱旋幼兒園]2010年5月19日上午，潮州市潮安縣磷溪鎮(zhèn)一名4歲女童被遺忘在校車內6小時，發(fā)現時已經窒息致死。事例三：[金暉幼兒園]2010年7月19日，廣東省江門市金暉幼兒園發(fā)生校車悶死學童事故。事例四：【水泥制管廠幼兒園】2010年7月31日上午，同樣的悲劇再次在陜西西安的一家幼兒園發(fā)生，不滿三歲的小女孩涵涵，被遺忘在封閉的校車里長達7小時后窒息死亡。下面是我整理的一篇交通安全教育講稿，希望能有點幫助。不斷發(fā)展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。交通事故是很慘痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，時時在吞噬著人間的生靈：那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發(fā)生呢？下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。一、違反交通管理行為是違法嗎？在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。因此“超速行駛”、“不按規(guī)定讓行”、“闖紅燈”等時有發(fā)生。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣?！兜缆方煌ò踩ā芬彩欠?，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質的能力最大。此外，紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居第二位，也會使人感到危險，但沒有紅色那么強烈，因此被用作“緩沖信號”。因此，被用來作為“允許通行信號”。②行人橫過車行道，須走人行橫道。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。⑥不能邊走路邊看書。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發(fā)生在我們中小學生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。四、行人橫過道路時應該注意哪些事項？①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發(fā)生危險。⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。②不準在車行道上招呼出租汽車。④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。⑥集體旅游時要由老師帶隊，不準超員乘車。⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。下車前須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛。不準牽引車輛或被其他車輛牽引。駕駛三輪車不準并行。1自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。②左轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出左轉彎手勢。③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。同學們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交