【正文】 的及要求。、固定鏈條的裝置，當(dāng)拆卸完其他機(jī)構(gòu)后用工具將這個(gè)裝置拆下來，松動(dòng)鏈條，將裝置取下。下圖是拆下油底殼后發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，接著將進(jìn)行內(nèi)部的拆卸，如上圖所示，內(nèi)部有很多同樣的結(jié)構(gòu)，我們小組對(duì)其中的一個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了拆卸研究。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是點(diǎn)火式打火，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是壓燃式點(diǎn)火。起動(dòng)系統(tǒng)主要由起動(dòng)機(jī)及其附屬裝置組成。起動(dòng)系統(tǒng)的功用是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是按規(guī)定的時(shí)刻產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。冷卻系統(tǒng)的功能是吸收和散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)受熱零件的多余熱量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。潤滑系統(tǒng)的功用是向發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)件摩擦表面供給一定量的清潔潤滑油。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)的功用是按發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，配制一定濃度和數(shù)量的新鮮可燃混合氣送入氣缸。配氣機(jī)構(gòu)的功用是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門，使可燃混合氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出。實(shí)訓(xùn)常用工具：普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。實(shí)訓(xùn)要求：。、工具、量具的方法。課題一發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告一、實(shí)訓(xùn)目的及要求實(shí)訓(xùn)目的：，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、點(diǎn)火系、啟動(dòng)系、燃油供給系、冷卻系、潤滑系和附件組成。在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中我們進(jìn)行了分組的研究，每個(gè)組所研究的結(jié)構(gòu)都是不同的。我們這次實(shí)訓(xùn)需要完成兩項(xiàng)任務(wù)，第三周主要是對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆裝的實(shí)訓(xùn)，第四周主要是進(jìn)行汽車后橋的拆裝實(shí)訓(xùn)。最后要感謝學(xué)校給了我們這樣的拆裝機(jī)會(huì)，還有兩位老師的悉心指導(dǎo)，讓我們及時(shí)解決所遇到的問題，也讓我們學(xué)到更多書本上學(xué)不到的珍貴經(jīng)驗(yàn)。這次實(shí)習(xí)也讓我意識(shí)到拆裝機(jī)構(gòu)及一些零件時(shí)，除了不怕苦不怕臟之外，還要注重細(xì)節(jié)，要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，而且要盡量的從簡，不要畫蛇添足，給裝配帶來困難，或出現(xiàn)少零件的情況。這種循環(huán)方式稱為大循環(huán)。大循環(huán)：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高于80℃，節(jié)溫器主閥門打開，副閥門關(guān)閉。氣缸蓋至散熱器的冷卻液通道被切斷，冷卻液由氣缸蓋水套流出，經(jīng)節(jié)溫器副閥門座、旁通水道進(jìn)入水泵并經(jīng)水泵送入氣缸體水套。由于中心桿的上端是在節(jié)溫器支架上固定不動(dòng)，所以只能把作為自由端的感應(yīng)體及閥門向下推移，使主閥門逐漸打開。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，石蠟變成液態(tài)，體積膨脹。 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的工作原理節(jié)溫器：大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用安裝在氣缸蓋出水口處的蠟式節(jié)溫器來改變冷卻液的循環(huán)路線和流量，達(dá)到根據(jù)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度的目的。▼、裝上氣缸墊、氣缸蓋（氣缸墊不能裝反）▼、裝上搖臂臂總成（搖臂軸與氣缸蓋之間有定位銷），旋上緊固螺栓（擰緊緊固螺栓時(shí)，按由中央到四周的順序分2~3次擰緊）。▼、將飛輪安裝于曲軸后端軸凸緣盤上，安裝時(shí)注意原定位標(biāo)記，然后緊固螺母。▼、放倒發(fā)動(dòng)機(jī)，裝上油底殼襯墊及油底殼。▼、依次將活塞裝入氣缸，使一缸活塞處于上止點(diǎn)處（活塞位置不能改變）。擰緊順序應(yīng)按從中到外交叉進(jìn)行。將曲軸安裝在主軸承座內(nèi)，將不帶油槽的主軸承裝入主軸承蓋，把各道主軸承蓋按原位裝在各道主軸頸上，并按規(guī)定擰緊力矩，依次擰緊主軸承螺栓。▼、在曲軸主軸承座上安裝并定位好軸承（軸承上油孔應(yīng)與座上油道孔對(duì)準(zhǔn)，然后在軸瓦表面涂上一層薄機(jī)油。用活塞環(huán)箍將活塞環(huán)箍緊，用木錘手柄輕敲活塞頂部，使其進(jìn)入氣缸，推至連桿大端與曲軸連桿軸頸連接。（3）將各道環(huán)端隙按一定角度鉗開（三道氣環(huán)按120176。如果有活塞銷卡環(huán)，用尖嘴鉗將其裝上。拆解后，用煤油清洗各零部件。?拆卸連桿和連桿軸承蓋時(shí)，應(yīng)打上所屬氣缸號(hào)。④按相反順序復(fù)裝活塞連桿組。②用尖嘴鉗取出活塞銷卡簧，用拇指壓出活塞銷，或用專用沖頭將其沖出。E、安裝時(shí)按相反順序逐步進(jìn)行。B、按對(duì)角順序旋松飛輪固定螺栓，取下螺栓，用手錘沿四周輕輕敲擊飛輪，待松動(dòng)后取下飛輪。Ⅰ、正時(shí)皮帶拆卸：用扳手逆時(shí)針方向擰松張緊輪螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪，讓皮帶松弛，取下正時(shí)皮帶；Ⅱ、擰下氣門室罩螺栓，用起子慢慢撬開氣門室罩，取下氣門室罩，拿出壓板；Ⅲ、拆卸氣缸蓋及襯墊：（用套筒扳手按由兩端到中間的順序交叉均勻拆卸，分2~3次逐步擰下氣缸蓋螺栓，取下?lián)u臂總成；Ⅳ、用手錘輕輕敲擊氣缸蓋四周，使其松動(dòng)，不允許用起子撬缸蓋），拆下缸蓋后，注意觀察：燃燒室的結(jié)構(gòu)、火花塞及氣門的位置，缸蓋上水道、油道等。 實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備（1）場(chǎng)地準(zhǔn)備（2）拆卸工具準(zhǔn)備包括拆解工具、清洗工具、測(cè)繪工具等等；（3）其他準(zhǔn)備 發(fā)動(dòng)拆解（1）附件拆解包括進(jìn)排氣管道、發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)等進(jìn)排氣管道拆卸 。第一篇：發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告姓 名： 學(xué) 號(hào)： 專 業(yè)：車輛工程 班 級(jí)：汽車電子控制方向 指導(dǎo)老師:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告 實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)技術(shù)學(xué)院活動(dòng)中心二樓。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆解、裝配、清洗 發(fā)動(dòng)機(jī)：捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)、富康發(fā)動(dòng)機(jī)各一臺(tái)；拆解工具：（成套套筒扳手、梅花扳手、開口扳手、內(nèi)六方六花扳手）（平口螺絲刀、梅花螺絲刀）手錘、手鉗、活塞環(huán)壓縮器、火花塞套筒。，從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下排氣歧管。4進(jìn)氣管同排氣管一樣。 （2）氣缸蓋拆解拆解發(fā)動(dòng)機(jī)前，應(yīng)先擰下放機(jī)油螺栓，放干發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油。觀察氣缸墊的安裝方向，氣缸墊不可裝反，裝反會(huì)導(dǎo)致氣缸密封不嚴(yán)而漏氣（氣缸墊屬于一次性物品，如維修發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝時(shí)應(yīng)更換新的氣缸墊）氣缸體拆解A、擰松油底殼緊固螺栓，卸下油底殼，取下機(jī)油泵。C、擰松并取下曲軸油封端蓋緊固螺栓，用手錘輕輕敲擊油封端蓋，待松動(dòng)后取下油封端蓋D、拆卸主軸承蓋及止推軸承，抬出曲軸。活塞連桿組拆卸①用活塞環(huán)拆卸專業(yè)工具依次拆下活塞環(huán)。③取出連桿軸承?！咀⒁狻浚?對(duì)活塞做標(biāo)記時(shí)，應(yīng)從發(fā)動(dòng)機(jī)前端向后打上氣缸號(hào)，并打上指向發(fā)動(dòng)機(jī)前端的箭頭。安裝連桿時(shí)，澆鑄的標(biāo)記須朝V形帶輪方向（發(fā)動(dòng)機(jī)前方）?安裝活塞環(huán)時(shí)，應(yīng)使活塞環(huán)開口錯(cuò)開120度,有“TOP”記號(hào)的一面須朝活塞頂部。 發(fā)動(dòng)機(jī)組裝 活塞連桿組的安裝（1）將活塞銷和連桿小頭孔內(nèi)（已裝好銅套）涂上一層薄機(jī)油，然后將活塞放入90℃以上熱水內(nèi)加熱，取出活塞，迅速用專用工具將銷壓入銷座和連桿小頭孔內(nèi)，使連桿活塞連接。（安裝時(shí)應(yīng)注意活塞與連桿的安裝標(biāo)記）（2）用活塞環(huán)裝卸鉗依次裝上活塞油環(huán)和各道密封環(huán)，安裝時(shí)注意扭曲環(huán)方向不可裝反（環(huán)的內(nèi)圓邊緣開槽其槽口應(yīng)向上，一般裝第一道環(huán)，外圓邊緣開槽其槽口慶向下，一般裝二、三道環(huán)槽）。錯(cuò)開，第一道環(huán)的端隙應(yīng)避開活塞銷座及側(cè)壓力較大一側(cè)）。裝上連桿蓋，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊連桿螺栓螺母。▼將機(jī)油泵鏈條套在曲軸上。螺栓不得一次擰緊，須經(jīng)2～3次完成。擰緊后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，以便安裝活塞連桿組。▼、將曲軸擋油片、前端正時(shí)齒輪、機(jī)油泵裝上。擰緊油底殼螺栓時(shí)應(yīng)由中間向兩端交叉進(jìn)行。螺母緊固時(shí)應(yīng)對(duì)角交叉進(jìn)行，并按扭緊力矩?cái)Q緊?！?、裝上氣門室壓板，氣門室罩，旋緊螺母。常溫下石蠟呈固態(tài)，主閥門被主閥門彈簧壓緊在閥座上，處于關(guān)閉狀態(tài)（主閥門控制氣缸蓋至散熱器的冷卻液大循環(huán)通道，當(dāng)其關(guān)閉時(shí)通道被切斷，此時(shí)冷卻液只能進(jìn)入小循環(huán)。橡膠管在石蠟的擠壓下，向上產(chǎn)生位移變形，于是使中心桿向感應(yīng)殼體伸出一段