【正文】 安全標(biāo)準(zhǔn)化示范工程、示范班組（安全和諧型）和安全文明崗位，努力實(shí)現(xiàn)3級(jí)達(dá)標(biāo)目標(biāo)的管理要求。（9）制定與實(shí)施安全質(zhì)量事故、防洪度汛、森林防火等應(yīng)急救援預(yù)案，根據(jù)季節(jié)性氣候變化和應(yīng)急管理要求，落實(shí)防洪度汛、防坍塌等應(yīng)急物資，積極組織開展防洪度汛、放坍塌等方面的應(yīng)急救援演練。（8）落實(shí)安全生產(chǎn)費(fèi)用投入保障制度。（7）落實(shí)安全質(zhì)量工作例會(huì)制度。（6）落實(shí)危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)管控、隱患排查整改和特種設(shè)備（設(shè)施）檢測(cè)檢驗(yàn)制度。（5）執(zhí)行安全技術(shù)措施、專項(xiàng)施工方案申報(bào)制度。對(duì)本責(zé)任書約定的安全責(zé)任目標(biāo)層層分解落實(shí)到本單位各部門、作業(yè)隊(duì)、班組（或崗位職工）及協(xié)作單位。（3）按照《國(guó)務(wù)院安委會(huì)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作的決定》（安委（2012）10號(hào)）中的規(guī)定要求，落實(shí)“三項(xiàng)崗位”人員和班組長(zhǎng)、新員工、農(nóng)民工等安全教育培訓(xùn)上崗制度，嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班、帶班制度。工作目標(biāo)（1）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、浙江省安全法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程規(guī)范、合同文件及公司、管理局的各項(xiàng)安全規(guī)定。（3）加強(qiáng)“三廢”、楊塵、垃圾處理和特殊工況的環(huán)保處理，做好水土保持，杜絕環(huán)境污染事件。無(wú)管線事故；無(wú)火災(zāi)事故；無(wú)工程事故和重大設(shè)備事故。第三篇：2013安全生產(chǎn)管理目標(biāo)分解細(xì)化2015安全質(zhì)量管理目標(biāo)分解細(xì)化為認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》(國(guó)務(wù)院第405號(hào)令)、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《四川省安全生產(chǎn)條例》及相關(guān)法律法規(guī)和中鐵七局集團(tuán)公司及管理局有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，有效防范安全質(zhì)量事故，保障群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，特將安全質(zhì)量管理目標(biāo)分解細(xì)化。③凡各班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表?yè)P(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。六、工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度①遵循“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。②自檢小組：由各施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程科和質(zhì)檢科有關(guān)人員或?qū)Ｂ氋|(zhì)檢員組成，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。②工程質(zhì)量評(píng)定分為優(yōu)良、合格和不合格三個(gè)等級(jí)，本公司所承建工程必須達(dá)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。④質(zhì)檢部門對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢部門。②分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)，最終評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)檢員檢定。④工序交接檢查由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人，專職質(zhì)檢員組織，由交接工序作業(yè)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員檢查參加，對(duì)已完工程產(chǎn)品質(zhì)量檢查驗(yàn)收，質(zhì)量達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求的工序，填寫工序交接單，完備交接手續(xù)，達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的工序不能交接，必須采取措施進(jìn)行處理。③專檢項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程質(zhì)檢部門，配備專人、專車、專用設(shè)備進(jìn)行工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查。①首次檢驗(yàn)首次檢驗(yàn)是指某一分項(xiàng)工程的第一道工序檢查驗(yàn)收，并對(duì)施工進(jìn)行總結(jié)，將總結(jié)報(bào)告上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，由項(xiàng)目經(jīng)理部審批后，上報(bào)駐地監(jiān)理工程師，得到駐地監(jiān)理工程師同意后，方能進(jìn)行正式施工。三、事后質(zhì)量控制以質(zhì)量檢查為主，配合業(yè)主、監(jiān)理辦，我項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，即“自檢、互檢、交接檢”。③各作業(yè)工序負(fù)責(zé)人和檢驗(yàn)人員隨施工過程和操作過程及時(shí)進(jìn)行檢查。⒈工序工程質(zhì)量控制①由技術(shù)部和專職質(zhì)量檢查員將各作業(yè)工序質(zhì)量管理要點(diǎn)落實(shí)到各工序，規(guī)范各道工序的施工操作規(guī)程。二、事中質(zhì)量控制在施工生產(chǎn)階段以施工現(xiàn)場(chǎng)的各環(huán)節(jié)、各項(xiàng)操作、各工序的控制為主，通過“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化”管理，把住施工生產(chǎn)關(guān)。c損壞的計(jì)量管理器具必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。b現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理器具必須確定專人保管、專人使用。水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有效期超過三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用，水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須有產(chǎn)品合格證化驗(yàn)單。各種地方材料、外購(gòu)材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。③本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分部分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。③技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：a項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。施工組織設(shè)計(jì)在工程開工前15天報(bào)監(jiān)理工程師審核，按照監(jiān)理工程師的審批意見進(jìn)行修改完善后方可進(jìn)行施工。五、質(zhì)量保證措施實(shí)施細(xì)目實(shí)施三階段質(zhì)量控制，即事前、事中、事后控制。四、質(zhì)量保證體系質(zhì)量是企業(yè)永恒的主題，也是我公司承建該工程的主題。對(duì)于在檢查中成績(jī)突出、質(zhì)量?jī)?yōu)良的當(dāng)事人，進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。以此提高職工的責(zé)任心和積極性，保證工程質(zhì)量。項(xiàng)目部每月定25日由項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)，會(huì)同項(xiàng)目總工、質(zhì)檢工程師、各施工隊(duì)兼職質(zhì)檢員，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，并寫出質(zhì)量檢查通報(bào)，對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的當(dāng)事人，根據(jù)情節(jié)輕重，給予處理。施工組織機(jī)構(gòu)人員組成： 項(xiàng) 目 經(jīng) 理： 技術(shù)負(fù)責(zé)人 ： 施工負(fù)責(zé)人 ： 質(zhì) 檢 員 ： 測(cè) 量 員 ： 試 驗(yàn) 員 ： 材 料 員 ： 安 全 員 ： 內(nèi) 業(yè) 員 ：項(xiàng)目經(jīng)理部各部門職責(zé)分工如下：生產(chǎn)計(jì)劃部： 負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃的編排、落實(shí)，檢查計(jì)劃落實(shí)情況；工程管理部： 負(fù)責(zé)工程技術(shù)管理、安全生產(chǎn)管理及生產(chǎn)調(diào)度、計(jì)量、合同管理； 質(zhì)量檢查部： 負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量檢測(cè)及質(zhì)量問題處理；三、制定質(zhì)量檢查制度既建立了質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，就要建立一整套的質(zhì)量檢查制度，項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，各施工隊(duì)設(shè)兼職質(zhì)檢員，對(duì)施工全過程進(jìn)行質(zhì)量檢查，控制及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題。(二)主要項(xiàng)目控制工期(1).鉆孔樁施工 ~(2).系梁、墩柱、臺(tái)身及蓋梁施工 ~(3).預(yù)制梁場(chǎng)地建設(shè) ~(4).箱梁、預(yù)制、張拉 ~(5).箱梁架設(shè) ~(6).橋臺(tái)護(hù)錐及附屬 ~(7).橋面鋪裝、防撞墻 ~(8).竣工驗(yàn)收 ~工程從業(yè)單位情況工程設(shè)計(jì)單位：監(jiān)理單位： 建設(shè)單位： 監(jiān)督單位： 施工單位：二、建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)責(zé)任分工情況項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人各一人。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（1）公路等級(jí)：一級(jí)；（2）設(shè)計(jì)荷載：公路I級(jí)；（3）設(shè)計(jì)行車速度：60km/h；（4）橋面寬度：橋面設(shè)計(jì)為單幅，全寬24m+2*(防撞墻)；（5）路面標(biāo)準(zhǔn)橫坡：%；（6）橋下鐵路凈空：；（7）設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)；（8）護(hù)欄防撞等級(jí)：SS級(jí)；主要工程量：箱梁32片；樁基礎(chǔ)28根；橋墩12根；橋臺(tái)2座。（5）橋臺(tái)后地基處理：臺(tái)后填土要分層夯實(shí)，每層厚度不超過20cm，壓實(shí)度98%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。搭板設(shè)縱坡，縱坡于道路從坡相同。（4）橋頭搭板：0＃橋臺(tái)及4＃臺(tái)兩側(cè)均設(shè)10m長(zhǎng)搭板。（2）伸縮縫：在0號(hào)臺(tái)和4號(hào)臺(tái)處各設(shè)置一道120梳型伸縮縫。總樁數(shù)共28根。橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)；。,；。第二篇：質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化分解方案xx線工程xx公鐵立交橋新建工程第x合同段質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化分解方案質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化分解方案一、工程概況總體布置梁跨型式：采用425m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁。安全管理部門全年最少組織兩次應(yīng)急救援培訓(xùn)和兩次救援演練，一次桌面綜合應(yīng)急演練。每月至少簽定一次書面安全告誡。每年至少更換12次安全宣傳欄或黑板報(bào)。（二）安全管理工作目標(biāo)層層簽訂安全責(zé)任書，確保責(zé)任落實(shí)到位。四季度交通責(zé)任事故不得超過3起，死亡人數(shù)為0、受傷人數(shù)不得超過5人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過9000元。三季度交通責(zé)任事故0起，死亡人數(shù)為0、受傷人數(shù)不得超過1人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過3000元。二季度交通責(zé)任事故0起，死亡人數(shù)為0、受傷人數(shù)不得超過1人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過3000元。二、階段性安全生產(chǎn)控制指標(biāo)分解（一）安全生產(chǎn)控制指標(biāo)一季度交通責(zé)任事故不得超過1起，杜絕發(fā)生死人事故、受傷人數(shù)不得超過2人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過7000元。全年至少組織兩次應(yīng)急救援培訓(xùn)，一次桌面綜合應(yīng)急演練，兩次現(xiàn)場(chǎng)專題應(yīng)急救援演練。每季度制作安全宣傳欄3塊以上，發(fā)送安全短信60條以上，懸掛橫幅10條以上等方式進(jìn)行安全宣傳。（二）安全管理工作目標(biāo)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和管理機(jī)構(gòu)健全，建立健全安全生產(chǎn)管理制度及操作規(guī)程，制定并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，并落實(shí)到位?，F(xiàn)將各級(jí)安全生產(chǎn)指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化和分解并制定階段性安全生產(chǎn)控制指標(biāo)。第一篇：2015年安全目標(biāo)細(xì)化分解方案武夷股份邵武公司關(guān)于印發(fā)《2015年度安全生產(chǎn)控制指標(biāo)細(xì)化和分解方案》的通知各科室、廠、站：現(xiàn)將《2015年度全生產(chǎn)控制指標(biāo)細(xì)化和分解方案》下發(fā)，請(qǐng)各部門、科室接此通知后，嚴(yán)格按照方案精神，完善各項(xiàng)安全管理制度和措施，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，抓好從業(yè)人員教育培訓(xùn)、日常管理和隱患排查治理工作，切實(shí)做好事故預(yù)防和管控工作，圓滿完成2015年分公司安全生產(chǎn)任務(wù)。附件：2015年度全生產(chǎn)控制指標(biāo)細(xì)化和分解方案武夷股份邵武分公司 2015年1月26日附件：武夷股份邵武公司2015年度安全生產(chǎn)控制指標(biāo)細(xì)化和分解方案為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)控制指標(biāo)，確保分公司安全生產(chǎn)的良好秩序，根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》及《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國(guó)發(fā)【2010】23號(hào)第二十八條。一、全年安全生產(chǎn)控制指標(biāo)的細(xì)化和分解（一）安全生產(chǎn)控制目標(biāo)全年道路交通責(zé)任事故不得超過3起，杜絕發(fā)生死人的安全事故、受傷醫(yī)療費(fèi)上壹萬(wàn)元的人數(shù)不得超過8人、累計(jì)財(cái)產(chǎn)損失不得超過3萬(wàn)，力爭(zhēng)全年不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故。全年召開駕駛員安全例會(huì)不得少于24次、24學(xué)時(shí)，全年組織違法駕駛員專項(xiàng)培訓(xùn)不得少于2次。全年組織開展39次安全隱患排查行動(dòng)（重點(diǎn)檢查駕駛員資質(zhì)、車輛安全技術(shù)、安全防范措施、廠、站安全和消防），安全隱患整改率達(dá)100%。車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控安裝率達(dá)100%，上線率達(dá)100%，處理率達(dá)100%，定位率達(dá)95%以上，100%按照分公司衛(wèi)星定位動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度嚴(yán)格處理違法車輛及駕駛員。重點(diǎn)做元旦、春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作，確保元旦、春運(yùn)期間不發(fā)生安全生產(chǎn)事故。重點(diǎn)做好清明、端午、五一等節(jié)假日期間安全生產(chǎn)工作，確保在節(jié)假日期間不發(fā)生安全事故。重點(diǎn)做好暑期、汛期、中秋節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，確保生產(chǎn)安全。做好防雨雪冰凍天氣下行車安全，確保安全生產(chǎn)，做好國(guó)慶節(jié)期間交通安全工作，確保國(guó)慶黃金周期間不發(fā)生安全事故。安保科每月至少組織召開一次駕駛員安全例會(huì)，每次不少于1小時(shí)。每月至少發(fā)送20次安全告知短信。安?？坡窓z路查人員每月對(duì)分公司所有車輛進(jìn)行安全隱患排查1次，排查出的安全隱患及時(shí)整改，整改率達(dá)100%。車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員必須認(rèn)真遵守監(jiān)控制度，嚴(yán)格按照分公司衛(wèi)星定位動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度嚴(yán)格處理違法車輛及駕駛員。上部結(jié)構(gòu)：上部結(jié)構(gòu)采用25m簡(jiǎn)支變連續(xù)結(jié)構(gòu)小箱梁，橋跨每孔由8片箱梁組成，其中中梁6片，邊梁2片。全橋總計(jì)：25m箱梁中梁24片，邊梁8片。臺(tái)采用肋板承臺(tái)，樁基礎(chǔ)，；橋臺(tái)橋墩樁基礎(chǔ)均為嵌巖樁。橋面鋪裝及附屬（1）支座：2號(hào)橋墩設(shè)板式橡膠支座；其余墩臺(tái)設(shè)四氟板式橡膠支座。（3）安全防護(hù)：全橋及耳墻兩側(cè)均設(shè)防撞墻，第3孔上方設(shè)