【正文】 ，學(xué)生可能開始時(shí)操作了一會(huì)就不想操作了。此時(shí)我想，學(xué)校應(yīng)該再配備一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)操的老師給我們，讓我們?cè)趯?shí)訓(xùn)時(shí)遇到的問題可以一一解決，增大我們的實(shí)訓(xùn)效果。就比如在操作到庫(kù)位分配與預(yù)入庫(kù)清單打印這一系列流程時(shí)，在庫(kù)位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫(kù)的流程也無法做下去。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去。從這次實(shí)踐中，我更深刻地體會(huì)了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義，加深了對(duì)物流管理的理解。在這次實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)位、庫(kù)區(qū)基本信息的查詢、新增和修改；客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改；收入支出合同受理的流程；庫(kù)位調(diào)整、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等。在實(shí)際工作中，它就是實(shí)操工作。三、實(shí)訓(xùn)感想在沒有實(shí)訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識(shí)，并沒有對(duì)其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識(shí)，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一、實(shí)訓(xùn)目的為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期1418周的周五上午，由學(xué)校安排在實(shí)訓(xùn)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操。貨到目的地后，由客戶總部倉(cāng)庫(kù)填寫實(shí)收數(shù)量，并注明到貨時(shí)間，同時(shí)在系統(tǒng)中處理數(shù)據(jù)。中心庫(kù)接到指令后，將貨物返回單調(diào)度至各地物流庫(kù)，運(yùn)輸部接到貨物運(yùn)輸單后及時(shí)安排車輛，同時(shí)及時(shí)錄入數(shù)據(jù)?？偟膩碇v，我認(rèn)為實(shí)訓(xùn)中的這么多次的鍛煉很有意義，它們讓我從心里和認(rèn)識(shí)上都有很大的改變，讓我在人生前行的路上有了新的起點(diǎn)和規(guī)劃！物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告4一、實(shí)訓(xùn)目的搞好產(chǎn)品的回收返廠管理。五，競(jìng)爭(zhēng)就在我們周圍。二，從與保安人員的交涉中，我學(xué)到了人與人之間交流的秘訣，基于別人的信任才能談話成功，并能得到你想要的數(shù)據(jù)！三，你必須敢于嘗試，嘗試，你就有可能成功的機(jī)會(huì)，不嘗試，你永遠(yuǎn)沒有機(jī)會(huì)成功！不要在困難面前畏首畏尾！四，有付出就有收獲，誰也不可能會(huì)勞而無獲。就這樣，我們又回到了出發(fā)點(diǎn)，看到另一隊(duì)已經(jīng)回來，我們就慨嘆著調(diào)查的難度結(jié)隊(duì)而歸。首先讓保安人員認(rèn)為自己處在安全的位置上。我們也一直朝前走，不知道在轉(zhuǎn)了幾個(gè)彎后，看到很少有廠房，就著手做，我們先進(jìn)去了中國(guó)石化集團(tuán)，在剛開始你推我，我推你，就是不愿開始與保安人員的交談，最后這個(gè)人物只能落到經(jīng)理的肩上，也許是身單力薄，也許是他們真的很忙，最終我們失敗了。但我們并沒有完全退縮。早上，按著昨天的計(jì)劃，并沒有想到會(huì)遇到的困難，乘公交六合線，早早的就到達(dá)了開發(fā)區(qū)。記得，剛開始何總就給我們說帶著我們看戲，頓時(shí)我感到了輕松愉快，接著就像何總說的一樣，我們?cè)谶@15天了，確實(shí)玩的輕松，而且學(xué)到了很多東西，而給我印象最深刻就是12月25號(hào)圣誕節(jié)，但我們并沒有像往年那樣計(jì)劃著如何過圣誕，而是做了一次有意義的調(diào)研。也十分感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。五、實(shí)訓(xùn)總結(jié)透過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的好處。倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。二、實(shí)訓(xùn)要求了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀點(diǎn)和看法。一、實(shí)訓(xùn)目的為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡(jiǎn)單。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。XX年大專xx天物流專業(yè)的實(shí)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)，物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)。xx天物流專業(yè)的實(shí)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間20xx年xx月xx日至xx日。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。同時(shí)鍛煉我們團(tuán)隊(duì)合作的能力，讓我們以后能更好的融入團(tuán)隊(duì)合作之中。，我們不僅僅學(xué)到了有關(guān)物流的知識(shí)，還用到許多其他方面的知識(shí)，這讓我們接收了各方面的知識(shí)，拓寬了知識(shí)面。，每個(gè)人都必不可少，只有大家每個(gè)人都要各司其職，通力合作，才能取得最后的勝利。，報(bào)價(jià)比成本高，能夠做成訂單，一般就可以盈利。，就只能做其他公司發(fā)布的托運(yùn)單，導(dǎo)致得分和資產(chǎn)都比較少，究其原因，我認(rèn)為是報(bào)價(jià)不合理，報(bào)價(jià)過高，導(dǎo)致沒簽上合同，因此在系統(tǒng)第二次發(fā)布合同時(shí)，降低報(bào)價(jià)，成功簽到了合同。，當(dāng)本企業(yè)資源不足時(shí)，也可以與其他企業(yè)簽訂回程車租用協(xié)議。如果是托運(yùn)單，則可以在調(diào)度中心的托運(yùn)單管理里將托運(yùn)單發(fā)布出去，簽給其他企業(yè)運(yùn)輸。系統(tǒng)發(fā)布發(fā)貨單后，總經(jīng)理接單，調(diào)度中心生成運(yùn)輸單，運(yùn)輸中心分配運(yùn)輸工具，倉(cāng)庫(kù)中心執(zhí)行出入庫(kù)作業(yè)，出庫(kù)作業(yè)后即可完成發(fā)車，運(yùn)輸中心確認(rèn)到貨?？偨?jīng)理還需購(gòu)買各種設(shè)備，包括卡車，叉車，招聘搬運(yùn)工、卡車司機(jī)，開通運(yùn)輸線路，廣告投入等。增值業(yè)務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)管理、風(fēng)險(xiǎn)提醒都由系統(tǒng)隨機(jī)抽取，操作過程簡(jiǎn)單。倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)：可以進(jìn)行盤點(diǎn)作業(yè)，一天（模擬時(shí)間）只可盤點(diǎn)一次。倉(cāng)庫(kù)管理：功能與庫(kù)位整理相類似，不過這個(gè)是貨物移庫(kù)操作，操作過程亦類似。庫(kù)位整理：當(dāng)貨物庫(kù)位分配不合理時(shí)，可以通過庫(kù)位整理來調(diào)整貨物的庫(kù)位。倉(cāng)庫(kù)設(shè)定：當(dāng)企業(yè)購(gòu)買或租借倉(cāng)庫(kù)后，系統(tǒng)會(huì)提醒設(shè)定，點(diǎn)開頁(yè)面，會(huì)有存儲(chǔ)區(qū)、保持活動(dòng)區(qū)整合、入庫(kù)活動(dòng)區(qū)、出庫(kù)活動(dòng)區(qū)的設(shè)定，根據(jù)需要設(shè)定面積。出庫(kù)時(shí)，流程基本與入庫(kù)相同，需注意的是出庫(kù)需運(yùn)輸中心確認(rèn)收貨。倉(cāng)庫(kù)操作：分為入庫(kù)與出庫(kù)兩部分。實(shí)訓(xùn)的目的是通過實(shí)際上機(jī)操作使學(xué)員能夠了解整個(gè)物流信息系統(tǒng)的構(gòu)成，掌握物流業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。第一篇：物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告物流綜合業(yè)務(wù)模擬實(shí)訓(xùn)報(bào)告一． 實(shí)訓(xùn)時(shí)間：二． 實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：校微機(jī)中心三． 實(shí)訓(xùn)環(huán)境：大科華鼎物流綜合業(yè)務(wù)模擬實(shí)訓(xùn)軟件四． 實(shí)訓(xùn)目的：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流業(yè)務(wù)的重要性日漸突顯。通過對(duì)大科華鼎物流綜合業(yè)務(wù)模擬實(shí)訓(xùn)軟件的操作練習(xí)，了解第三方物流的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握物流系統(tǒng)的基本操作練習(xí)，了解第三方物流的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握物流系統(tǒng)的基本操作，熟知相關(guān)的基本概念，如抵貨天數(shù)、運(yùn)輸天數(shù)等。五． 實(shí)訓(xùn)流程：第一部分：分組操作我負(fù)責(zé)的是倉(cāng)庫(kù)中心，主要負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)操作、暫存管理、倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、資源申請(qǐng)、庫(kù)位整理、貨物移庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)管理、庫(kù)存檢查、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)管理、倉(cāng)庫(kù)提醒、風(fēng)險(xiǎn)提醒等一系列的操作。入庫(kù)，當(dāng)有貨物入庫(kù)時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提醒，點(diǎn)擊提醒，會(huì)彈出訂單，點(diǎn)擊入庫(kù)，會(huì)彈出入庫(kù)操作界面，根據(jù)順序，依次完成操作，需注意的是第三步，第三步的完成需運(yùn)輸中心先分配運(yùn)輸工具，才能確認(rèn)單據(jù)。暫存管理：暫存入庫(kù)操作相對(duì)入庫(kù)要簡(jiǎn)單的多，只需點(diǎn)擊“入庫(kù)”即可，暫存出庫(kù)與出庫(kù)操作相同。資源申請(qǐng)：當(dāng)倉(cāng)庫(kù)中心的資源缺乏時(shí)，可以通過資源申請(qǐng)向總經(jīng)理申請(qǐng)購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)，招聘搬運(yùn)工，購(gòu)買叉車等。選定貨物過多的庫(kù)位，然后選定要移位的貨物，再選定較空閑的庫(kù)位，即可進(jìn)行貨物移位。庫(kù)存檢查：當(dāng)貨物短缺時(shí)，通過庫(kù)存檢查，可以向調(diào)度中心發(fā)出補(bǔ)貨單，以進(jìn)行補(bǔ)貨。倉(cāng)庫(kù)提醒：主要用于租借倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)倉(cāng)庫(kù)快到期時(shí)，可用于提醒總經(jīng)理續(xù)借倉(cāng)庫(kù)或退租。第二部分：獨(dú)立操作，需要做的有：總經(jīng)理注冊(cè)公司，選擇公司名稱、所在地，選定各個(gè)分支的登錄名稱及密碼，登錄后，開通EDI，購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)后在進(jìn)行報(bào)價(jià)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)布合同，根據(jù)成本報(bào)價(jià)，然后簽訂合同，然后就可以接單了。2．系統(tǒng)操作流程：因過程比較復(fù)雜，在這里以做一個(gè)訂單的流程來講述。特別注意：，調(diào)度中心發(fā)現(xiàn)企業(yè)當(dāng)前無法完成該訂單后，可以暫存入庫(kù)，等企業(yè)資源足夠后，再生成運(yùn)輸單。，運(yùn)輸中心確認(rèn)到貨后，才可以完成入庫(kù)操作，出庫(kù)操作時(shí)，要運(yùn)輸中心分配完運(yùn)輸工具后，才能完成出庫(kù)操作。六．心得體會(huì)：，沒有熟讀規(guī)則，導(dǎo)致我們花了很長(zhǎng)的時(shí)間才熟悉比賽過程。，可以根據(jù)老師出具的得分標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)的進(jìn)行操作，但有很多易被大家忽略的地方，如：短信息、資源申請(qǐng)、駕駛員的解聘、叉車購(gòu)買、派車、倉(cāng)庫(kù)的購(gòu)買、涉外運(yùn)輸單、回程車的發(fā)布與簽訂等等。，在做訂單過程中不違約、不延期完成，一般信譽(yù)值是不會(huì)減少的。，成員之間要學(xué)會(huì)溝通，對(duì)于不明白的問題要相互討論，大家才能共同進(jìn)步。，也讓我們學(xué)會(huì)了人與人之間相處的一些道理，比如說包容、理解、信任等等。，大家一起學(xué)習(xí)、一起進(jìn)步，也曾因?yàn)榫毩?xí)中出現(xiàn)的問題爭(zhēng)吵過，但正是這過程中的磨合，讓我們的友誼更加的深厚，這也算是意外收獲吧！第二篇：物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(匯編15篇)隨著人們自身素質(zhì)提升，大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要避免篇幅過長(zhǎng)。物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1為了將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，我們參加了這次的物流實(shí)訓(xùn)。二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)xx物流中心。在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡(jiǎn)單。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告2為了將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，我們參加了這次的物流實(shí)訓(xùn)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。三、實(shí)訓(xùn)感想隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。對(duì)于物流，我只是明白它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。透過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。四、實(shí)訓(xùn)結(jié)論及推薦進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，就應(yīng)思考到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。就應(yīng)另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益。推薦：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。十分感謝xx物流配送中心能給我這個(gè)