【正文】 ____準考證號______________成績___________一、單項選擇題（，共15分）30題1．JTJ05193標準大擊實筒的高和內徑分別是a____。 177?！?00 ～300 ～ 200 ～100(22)可以采用（CD）檢測瀝青面層彎沉值。（），瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值l=26(),標準差S=(),請根據(jù)以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。（19）路面用水泥混凝土配合比設計確定的參數(shù)有（ABD）。（17）路面用水泥混凝土配合比設計采用（D）強度。 ，試回答下列問題。、浸水1d，采用靜力壓實法成型(13）試驗步驟中最重要的環(huán)節(jié)是（ABCD）。（11）混合料取樣正確的做法是（C D）。按照要求每2000m制備一組6個試件。 （10）確定最佳瀝青用量后，還需要進行瀝青混合料的（BCD）等路用性能檢驗。%～5%%～17%%～12%d.＞18%（8為了確定最佳瀝青用量，應至少進行（D）組不同油石比的混合料馬歇爾試驗。（6）瀝青混合料配合比設計分為（ABC）階段。(5)該路段壓實層的壓實度合格率為（D）。%%%%(3)該路段壓實層的壓實度代表值為（C）。已知保證率為95%、n=20時，ta/√n= 路基壓實度檢測結果匯總表(1)該路段壓實層的壓實度標準值為（A）。（BC）。（ABCD）。，用壓力表或測力環(huán)控制加載重，即可停止加載（或上拌下貫式面層）檢測評定的基本要求有（ACD）。（A D）?！?、濕度大于95%（C D）路面基層。（A D）。，可以采用水泥穩(wěn)定的有（A B）。（A B）的回彈模量。，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度，養(yǎng)生期應符合規(guī)定要求、應按（BD）劃分為若干分部工程。A．（AB）等質量保證資料，并進行整理分析，負責提交齊全、真實和系統(tǒng)的施工資料和圖表。（x）。（x），可以不進行預壓直接進行加載試驗。（），加入水泥的試樣拌合后1h內應完成試驗，否則試樣廢棄。()。（x）。（x），沒換一次量砂都必須測定其松方密度。（），采用快硬水泥可以加快施工進度。（x）。（x）。（x），實測項目的規(guī)定值不符合要求時，該實測項目為不合格。（x），高速公路和一級公路宜采用連續(xù)式拌和機拌制。（）100cm100cm。（x），且出現(xiàn)虧坡，不符合要求時，對土方路基不得進行評定。（），則該分部工程評為合格；所屬任一分項工程不合格，則該分項工程為不合格。（x），使用前改性瀝青必須攪拌均勻。，所選取的測定位置應距車道標線（D）。，測定應布置在（D）位置。 ，在逐級加載卸載過程中應（A）。（D）?！妗?0℃℃～20℃℃～25℃℃～30℃，需進行調濕，一般應在標準養(yǎng)護室養(yǎng)護（A）。（C）輪胎，177。，（B）。（D）。，混合料實際石灰劑量應比室內試驗確定的劑量增加（B）。，可以計算攤鋪層的（D）。10．當三、四級公路鋪筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時，其路基壓實度應用（C）標準。％ ％ ％ ％8．路面工程的實測項目的規(guī)定值或允許偏差根據(jù)公路等級設定了（A）檔。6．分項工程質量檢驗存在（D）情況，應予以減分。，其合格率不得低于（B）。Ａ．①、②、③、④、⑥Ｂ．①、②、③、⑤、⑥Ｃ．①、③、④、⑤、⑥Ｄ．①、②、③、④、⑤、⑥，其砂率（B）。第一篇：2013年公路工程試驗檢測工程師考試(1306)2013年公路工程試驗檢測工程師考試（1306）一、單選題（共30題，共30分）：孔隙率，飽和度，穩(wěn)定度和流值；其影響因素包括：①集料最大粒徑，②富棱角集料用量，③細砂用量，④礦粉用量，⑤瀝青針入度，⑥礦料間隙率。指出對孔隙率有影響的因素組合是（A）。Ａ不變 ，主要工程和一般工程分別給以（C）的權重，以便更加重視和保證主要工程質量。％％％％、補強后，評分值為89分，該分享工程可評為（C）。％7．對瀝青混凝土面層評定時的基本要求中，礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等試驗結果的合格率不小于（C）。 9．土方路基實測項目中壓實度的檢查頻率是（A）。、四級公路，應將溫度計插入混合料堆內（C）以上。%的土，不應采用（A）進行穩(wěn)定。%%%%（A）。（D）。，一組試件數(shù)量不少于（C）個。（C）。，當水面下降速度較慢時，應（A）。、一級公路的基層宜采用（A）型無機結合料穩(wěn)定混合料。，卸載后穩(wěn)定1min，（B）測定。，應以（D）為原則?！?00cm二、判斷題（共30題，共30分）。（），但不可作為仲裁的最終依據(jù)。（），對工程監(jiān)理單位所做的工程質量評分及等級進行審定。（x），基本要求具有否決權，基本要求不符合規(guī)定要求，不得進行質量檢驗和評定。(x)～19mm的密級配瀝青混合料，～。（x），應作為一個分項工程進行評定。（x）《公路工程質量檢驗評定標準》計算。（），但其測試結果不能直接用于路基路面強度評定。（x）%的細粒土，用石灰處理后才能用水泥穩(wěn)定。（x）（接觸路面）與后臂（裝百分表）長度比為1：2。（），且以最小值作為測試溫度。（x）。（），石灰穩(wěn)定類材料試件養(yǎng)生時間為6個月。（）。（x）。（x）三、多選題（每題2分，共40分），關鍵項目有（B C）。 （ABD）。5．軟土地基土的路堤，應在施工過程中進行（A C），并根據(jù)觀測結果對路堤填筑速率和預壓期等 作必要調整。，試驗時由粗到細依次都要用到，更換測針的依據(jù)是（A B）。（A B）。，需要平行試驗5個顆粒，取平均等級或平均值作為結果（A B）。，為了保證混凝土的耐久性，應（）。，正確的有（A C）。，掃料均勻，允許有重疊現(xiàn)象，應先做好路面結構層與路肩的排水，（A B）測出的彎沉是靜態(tài)彎沉。（AD）。 四、綜合題（共五道大題，25小題，每小題2分，共50分），其中某路段壓實層質量檢查的壓實度檢測結果如下表所示。A． 96%%%%(2)該路段壓實層的單點壓實度規(guī)定的極值為（D）。%%%%(4)該路段壓實層的壓實度評定為（B）。%%%，試回答下列問題。（7）密級配瀝青混凝土的剩余孔隙率宜為（A）。(9)最佳瀝青用量根據(jù)馬歇爾試驗指標確定，其目標是（A B）。 ，并進行評定。試回答下列問題。，分別來源于3～，分別來源于3～4臺不同的運料車，分別來源于3～(12）試件制備和養(yǎng)護的正確做法是（CD）。(g)(cm)(%)，以1mm/min的速率加載，記錄試件破壞時的最大壓力P(N)(14）如果試件的直徑為D（mm），那么試件的無側限抗壓強度Rc為（A）(πD/4)(mbD)(hD)(whD)(15)，Za=，那么該評定段內水 泥穩(wěn)定碎石基層材料強度評定為（B）。（16）水泥混凝土配合比設計在兼顧經濟性的同時，應滿足（ABC）方面的技術要求。 （18路面用水泥混凝土配制強度與（AB）有關。（20）水泥混凝土砂石料用量可通過（CD）計算。(21）按每一雙車道評定路段檢查80～100個點，六車道公路每評定段彎沉測點有（B）個。(23）如果采用全部測點彎沉值計算的代表彎沉值不符合要求時，可以（c）。(2～3)S的彎沉特異值 (24）該路段彎沉代表值為（A）（）.(25）該路段評定結論為（D）。（ωL）（ωL）、塑限（ωP）和塑性指數(shù)（IP）（IP）（ωP）。、塑限試樣應過篩孔徑為C___。A.＞%B.≤1%C.≤4 %D.≤2%。 ______。%%%%。+孔隙。%%%%。（P）與貫入量（L）的關系曲線，出現(xiàn)凹曲時應______A__?！? 和 CC==1～=1～3和Cu≥≥5。（φ）(ρd)（C）和內摩擦角（φ）（C）。，以_A__為準。（ωP）、液限（ωL）和縮限（ωS）正確的關系是 C?！?0℃～105℃～110℃～150℃。＞%＞%。7．采用比重計法進行顆粒分析時,與土粒直徑計算有關的參數(shù)是________。++濕土質量之比。(Dr)大小的相關參數(shù)是_________。,試樣高出試筒應符合_________。,并提供強度指標________。適用最大粒徑60mm。,下說法正確的是_______。三、判斷題（正確的打“√”,錯誤的打“”每題1分，共20分）～110℃下烘至恒量時所失去的水分質量和達恒量后干土質量的比值,以百分數(shù)表示.()。()。（）%的土稱為粗砂, %的土稱為中砂()9土中孔隙體積與土粒體積之比稱為孔隙率。()(e—lgp)確定。()，由最大干密度、最小干密度和天然干密度求得。()%的土。()，,稱為濕陷性黃土。()，其最大干密度應相同。()四、簡答題（每題5分，共25分）,分別說明。遇到