【正文】 車通行范圍內(nèi)，刮撞同向行駛非機動車的；當(dāng)事人駕駛車輛在人行道或行人行人通行范圍內(nèi)刮撞行人的；當(dāng)事人駕駛車輛刮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的；當(dāng)事人駕駛車輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的；當(dāng)事人所駕駛車輛的裝載物發(fā)生遺灑、飄散，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的；當(dāng)事人駕駛車輛倒車時，與車后其他車輛、行人發(fā)生交通事故的；當(dāng)事人駕駛非機動車在非機動車道逆行，與順向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的；當(dāng)事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的；1車輛單方發(fā)生交通事故的。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。交管部門應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。第三篇：交通事故責(zé)任的劃分交通事故責(zé)任的劃分交通事故責(zé)任分類交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)百分之五。機動車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之四十。但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機動車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之八十。負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之三十。負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之七十。如果損失有超過責(zé)任限額的部分，則按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任。(3)死亡賠償金(75周歲以上人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收人X5年。具體計算公式為：(1)死亡賠償金(60周歲以下人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收人X 20年。但60周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年。按照這一新的立場，死亡賠償金的內(nèi)容是對收人損失的賠償，其性質(zhì)是財產(chǎn)損害賠償，而不是精神損害賠償。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失，超過交通事故強制保險責(zé)任限額部分，機動車與機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。第一篇：交通事故責(zé)任劃分及賠償比例交通事故責(zé)任劃分及賠償比例作者：孫教授2011/02/10交通事故損害賠償實行過錯賠償原則，即：有過錯方賠償，無過錯方不賠償，交通事故責(zé)任大的就應(yīng)該多承擔(dān)損害賠償責(zé)任，交通事故責(zé)任小的就應(yīng)該少承擔(dān)損害賠償責(zé)任，即我們說的“以責(zé)論處”。交通事故責(zé)任者按以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任；（一）負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)損失的100%（二）負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)損失的70%~90%（三）負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)損失的50%（四）負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)損失的10%~30%事故責(zé)任者有3方以上的，參照上述分擔(dān)原則確定。機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，但是有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，機動車一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)非機動車駕駛?cè)?、行人?fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；(二)非機動車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之三十至四十的賠償責(zé)任；(三)非機動車駕駛?cè)?、行人?fù)事故同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之六十至七十的賠償責(zé)任；(四)非機動車駕駛?cè)?、行人?fù)事故次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之八十至九十的賠償責(zé)任。死亡賠償金的確定標(biāo)準(zhǔn)死亡賠償金的確定標(biāo)準(zhǔn)．對于死亡賠償金的確定標(biāo)準(zhǔn)具體規(guī)定如下：《人身損害賠償解釋》放棄了法釋[2001]7號《精神損害賠償解釋》對死亡賠償采取“撫養(yǎng)喪失說”進行解釋的立場，而是以“繼承喪失說”解釋我國有關(guān)法律規(guī)定中的死亡賠償制度。死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收人標(biāo)準(zhǔn)，按20年計算。75周歲以上的，按5年計算。(2)死亡賠償金(60周歲以上人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收入X(20年—增加歲數(shù))。第二篇：交通事故責(zé)任劃分及承擔(dān)交通事故責(zé)任劃分及承擔(dān)交通事故責(zé)任基本劃分及承擔(dān)原則：機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，也就是說在交強險限額內(nèi)，不用區(qū)分雙方責(zé)任大小，都由保險公司來賠償。雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之五十。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故的，對超過責(zé)任限額的部分，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任。機動車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之六十。機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)百分之十。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。未參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由機動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對超過保險責(zé)任限額的部分，按照前面的規(guī)定賠償。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故，他方無責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。責(zé)任確定的細(xì)則和具體標(biāo)準(zhǔn)，可有省級公安機關(guān)根據(jù)有關(guān)法律、法則制定。一方過錯下的全部責(zé)任和雙方過錯下的同等責(zé)任一方當(dāng)事人有下列情形，另一方當(dāng)事人無下列情形的，有下列情形的一方為全部責(zé)任；雙方當(dāng)事人均有下列情形的，為同等責(zé)任：機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的；機動車變更車道時，影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機動車正常行駛的；機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方?jīng)]有讓無障礙的一方先行的；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無障礙一方未駛?cè)霑r，無障礙一方未讓有障礙一方先行的；機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的；但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的；機動車在沒有中心隔離設(shè)施或沒有中心線的狹窄山路上會車時，靠山體的一方未讓不靠山體一方先行的；機動車超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機動車的；機動車超越前方正在掉頭的機動車的；機動車超越前方正在超車的機動車的；機動車與對面駛來的機動車有會車可能時超車的；機動車行經(jīng)交叉路口、窄橋、陡坡、彎道、隧道時超車的；1機動車在沒有中心線或同方向只有一條機動車道的道路上，從前車右側(cè)超越的；1機動車在沒有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時，未讓正常行駛的車輛先行的；1機動車在有禁止掉頭標(biāo)志標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的；1機動車溜車的；1機動車違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的；1機動車違反裝載規(guī)定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的；1機動車違反交通信號指示方向行駛的；1機動車開關(guān)門時造成交通事故的；1機動車在設(shè)有主、輔路的道路上，進主路時未按規(guī)定讓行的；機動車在設(shè)有主、輔路的道路上，輔路上行駛的機動車未按規(guī)定讓行出主路的機動車的；2機動車進出或穿越道路，未按規(guī)定讓行的；2機動車借道進出停車場或道路停泊位，妨礙其他車輛正常通行的；2機動車在道路上進行維修、養(yǎng)護等作業(yè)時，未按規(guī)定使用黃的標(biāo)志燈、危險報警閃光燈、箭頭指示燈的；2機動車違反牽引規(guī)定的；2機動車駛?cè)虢雇ㄐ械缆返模?機動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機動車道通行的非機動車的；2準(zhǔn)備進入環(huán)形路口的機動車未讓已在路口內(nèi)的機動車先行的；2車輛違反規(guī)定進入高速公路、城市快速路或封閉道路的；2車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或沒有隔離設(shè)施的道路上駛?cè)肽嫘?，與相對行駛的車輛或行人發(fā)生交通事故的；車輛通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時，未讓先于本放行信號放行的車輛先行的；3車輛通過沒有信號燈控制或交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的；3車輛通過沒有信號燈控制或交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時，未讓右方道路的來車先行的；3車輛通過