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正文內(nèi)容

維修電工高級實訓實訓報告-展示頁

2024-10-13 19:22本頁面
  

【正文】 自鎖,KM1主觸頭閉合,為電動機引進三相電源,L1接UL2接VL3接W1。而示波器的使用與故障的檢測,由于離上次接觸的時間并不久,因此還能較熟練地操作。而對plc程序的遺忘也成了我在編寫plc程序,已經(jīng)設計電路時的一個很大的障礙。以前用示波器,要調(diào)節(jié)的量并不多,而高價電工要考的是圖示儀。第一篇:維修電工高級實訓實訓報告維修電工高級實訓實訓報告、班級:姓名:指導教師:學號:一 實訓內(nèi)容.1 圖示儀的使用. 用圖示儀畫出三極管的電路曲線. 根據(jù)圖形計算三極管的放大倍數(shù)以及相關參數(shù).2 機床電路故障檢測. T68型臥式鏜床電路故障檢測. Z35型搖臂鉆床電路故障檢測. M7120型平面磨床電路故障檢測. X62W型萬能銑床電路故障檢測.3.4plc程序的設計與編寫 示波器的使用二.實訓心得通過這次實訓,我明白了高級電工與中級電工的難度是有很大差別的。以前高級電工的要求比中級電工高很多。圖示儀比示波器不但復雜好多,而且要調(diào)節(jié)的相關量也很多,要注意的問題也多了不少。不過經(jīng)過同學的指點,這問題都能順利解決了。經(jīng)過這次的實訓我學會了高級工應該掌握的技能,與相關的操作方法!令我在日后學習、工作中受益匪淺!第二篇:高級電工實訓報告廣東機電職業(yè)技術學院維修電工高級實訓報告(20132014學年 第二學期)專業(yè):機電一體化班級:機電1201姓名:何培鑫學號:06120111指導教師: 曾曉玲 趙月花時間:第周(2014年月日——2014年 月日)一. 電機電路控制安裝。UVW2懸空。若想轉(zhuǎn)為高速運轉(zhuǎn),則按SB3按鈕,SB3的常閉觸點斷開使接觸器KM1線圈斷電,KM1主觸頭斷開使UVW1與三相電源LLL3脫離。同時接觸器KM2線圈回路通電并自鎖,其常開觸點閉合,將定子繞組三個首端UVW1連在一起,并把三相電源LLL3引入接UVW2,此時電動機在YY接法下運行,這時電動機p=1,n1=3000轉(zhuǎn)/分。FRFR2分別為電動機△運行和YY運行的過載保護元件。電動機全波能耗制動控制電路原理圖很多生產(chǎn)機械都希望在停車時有適當?shù)闹苿幼饔?,使運動部件迅速停車。能耗制動是一種應用很廣泛的一種電氣制動方法。并與恒定磁場相互作用消耗電動機轉(zhuǎn)子慣性能量產(chǎn)生制動力矩,使電動機迅速減速,最后停止轉(zhuǎn)動。當需要停止時,按下停止按鈕SB1,KM1線圈斷電,其主觸頭全部釋放電動機脫離電源。另外,時間繼電器KT的常閉觸點延時斷開時接觸器KM2線圈斷電,KM2常開觸點斷開直流電源,脫離電源及脫離定子繞組,能耗制動及時結(jié)束,保證了停止準確。保證了KM1與KM2線圈不可能同時通電,也就是在電動機沒脫離三相交流電源時,直流電源不可能接入定子繞組。直流電源采用二極管單相橋式整流電路,電阻R用來調(diào)節(jié)制動電流大小,改變制動力的大小。然后檢查三相電源、熔斷器、熱繼電器的常閉觸頭、兩地啟停按鈕以及接觸器KMl的情況,看有無電器損壞、接線脫落、接觸不良、線圈斷路等現(xiàn)象。(2)工作臺各個方向都不能進給銑床工作臺的進給運動是通過進給電動機M2的正反轉(zhuǎn)配合機械傳動來實現(xiàn)的。檢修故障時,首先檢查圓工作臺的控制開關SA2是否在“斷開”位置。因為只有接觸器KMl吸合后,控制進給電動機M2的接觸器KMKM4才能得電。待電壓正常,接觸器KMl吸合,主軸旋轉(zhuǎn)后,若各個方向仍無進給運動,可扳動進給手柄至各個運動方向,觀察其相關的接觸器是否吸合,若吸合,則表明故障發(fā)生在主回路和進給電動機上,常見的故障有接觸器主觸頭接觸不良、主觸頭脫落、機械卡死、電動機接線脫落和電動機繞組斷路等。變速沖動開關SQ22在復位時不能閉合接通,或接觸不良,也會使工作臺沒有進給。因此這種故障的原因可能是控制左右進給的位置開關SQ5或SQ6由于經(jīng)常被壓合,使螺釘松動、開關移位、觸頭接觸不良、開關機構卡住等,使線路斷開或開關不能復位閉合,電路1920或1520斷開。(4)工作臺能向前、后、上、下進給,不能向左、右進給出現(xiàn)這種故障的原因及排除方法可參照上例說明進行分析,不過故障元件可能是位置開關的常閉觸頭SQ32或SQ42。首先應檢查接線有無松脫,整流變壓器T熔斷器FUFU6的工作是否正常,整流器中的4個整流二極管是否損壞。其次,電磁離合器線圈是用環(huán)氧樹脂黏合在電磁離合器的套筒內(nèi),散熱條件差,易發(fā)熱而燒毀。(6)變速時不能沖動控制這種故障多數(shù)是由于沖動位置開關SQl或SQ2經(jīng)常受到頻繁沖擊,使開關位置改變(壓不上開關),甚至開關底座被撞壞或接觸不良,使線路斷開,從而造成主軸電動機M1或進給電動機M2不能瞬時點動。電源總開關、電源引線有一相開路。電動機不能停止【故障原因】位置開關SQ3或SQ4動合觸點短接。不能反向啟動【故障原因】先試反向點動控制正常,故障確定KA2線圈,KA1動斷觸點,啟動按鈕SB及連接導線。,啟動時就進入高速運轉(zhuǎn)【故障原因】時間繼電器KT延時斷開動斷觸點,KM5動斷觸點、KM4線圈。、反轉(zhuǎn)速度都偏低【故障原因】接觸器KM3
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