【正文】 補(bǔ)償后 35/6kV高壓側(cè)計(jì)算負(fù)荷 : 17 因?yàn)椴捎貌⒙?lián)電容器進(jìn)行高壓集中補(bǔ)償。該廠 6kV側(cè)最大負(fù)荷是的功率因數(shù)只有 ?！币虼斯S的功率因數(shù)達(dá)不到上述要求時(shí)，必須增設(shè)無(wú)功功率的人工補(bǔ)償裝置。除電網(wǎng)有特殊要求的用戶外，用戶在當(dāng)?shù)毓╇娖髽I(yè)規(guī)定的電網(wǎng)高峰負(fù)荷時(shí)的功率因數(shù)，應(yīng)達(dá)到下列規(guī)定： 100Kv 及以上的高壓供電用戶，功率因數(shù)為 以上。但計(jì)算結(jié)果往往偏大，一般用于低壓配電支干線和配電箱的負(fù)荷計(jì)算。需求常數(shù)法比較簡(jiǎn)便。如估算過(guò)低，又會(huì)使工廠投入生產(chǎn)后，供電系統(tǒng)的線路及電氣設(shè)備由于承擔(dān)不了實(shí)際電流而過(guò)熱，如加速絕緣老化的速度，降低使用壽命，增大電能損耗：甚至燒毀，以致安全事故，影響供電系統(tǒng)的正確可靠運(yùn)行，給國(guó)家造成損失。估算的準(zhǔn)確程度，影響工廠的電力設(shè)計(jì)質(zhì)量，估算過(guò)高，會(huì)增加供電設(shè)備的容量，使工廠電網(wǎng)復(fù)雜，浪費(fèi)有色金屬，增加初投資和運(yùn)行管理工作量。 計(jì)算負(fù)荷是確定供電系統(tǒng)、選擇變壓器容量、電氣設(shè)備、導(dǎo)線截面和儀表量程的依據(jù)，也是整定繼電保護(hù)的重要數(shù)據(jù)?！坝?jì)算負(fù)荷”是按照發(fā)熱條件 選擇電氣設(shè)備的一個(gè)假象持續(xù)負(fù)荷，“計(jì)算負(fù)荷”產(chǎn)生的熱效應(yīng)和實(shí)際變動(dòng)負(fù)荷產(chǎn)生的最大熱效應(yīng)相等。 46 高壓側(cè)裝設(shè)避雷器 46 裝設(shè)避雷針 45 瓦斯保護(hù) 45 電流速斷保護(hù) 44 動(dòng)作電流及動(dòng)作時(shí)限的整定 42 繼電保護(hù)的任務(wù) 41 第 7 章 總降壓變電所繼電保護(hù)設(shè)計(jì) 40 避雷措施及避雷器的選擇 38 熔斷器的選擇 37 斷路器的選擇與校驗(yàn) 37 6KV 高壓電氣設(shè)備的選擇 36 過(guò)電壓與防雷 34 電流互感器的選擇與校驗(yàn) 33 熔斷器的選擇與校驗(yàn) 31 斷路器的選擇與校驗(yàn) 29 工廠 35KV高壓電氣設(shè)備的選擇 24 6KV配電線路的選擇 22 35KV架空線的選擇 22 工廠電力線路的選擇與校驗(yàn) 21 導(dǎo)線和電纜截面積得選擇與校驗(yàn) 19 短路電流計(jì)算方法 17 第 4章 短路電流及其計(jì)算 16 變電所主變壓器容量的選擇 15 第 3章 變電所主變壓器臺(tái)數(shù)及容量的選擇 13 變電所主接線的選擇 12 工廠總降壓變電所常見的主接線方案 12 對(duì)工廠變電所主接線的要求 12 變電所主接線的選擇 1 無(wú)功功率補(bǔ)償及其計(jì)算 1 各車間的負(fù)荷計(jì)算 1 負(fù)荷計(jì)算的目的及方法 Power supply system is the heart of the factory, the factory operation plays a vital role in. According to the number of substation power distribution circuit, the load level of reliability required and the number of integrated puting load terminals Its basic requirements, which have to be flexible to secure the economic, easy to install and easy maintenance. 10KV and under high line and low voltage power lines, often press the hot conditions to select the section, then check the voltage loss and mechanical strength. In addition to the attention of lightning protection grounding safety measures, to ensure the normal operation of power supply systems. Key word: Substation Substation connection Lightning protection grounding Relay protect 4 目 錄 第一 章 負(fù)荷計(jì)算和無(wú)功功率 償 此外還需要注意防 雷接地等安全措施，保證供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 根據(jù)變電所配電回路，負(fù)荷要求的可靠性級(jí)別和計(jì)算負(fù)荷綜合主變壓器臺(tái)數(shù)，確定變電所高、低接線方式。 1 蘭州理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目 某廠總降壓變電所及配電系統(tǒng)設(shè)計(jì) 姓 名 學(xué) 號(hào) 專 業(yè) 班 級(jí) 指 導(dǎo) 教 師 日 期 2 摘要 眾所周知，電能是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的主要能源和動(dòng)力。供電系統(tǒng)就像工廠的心臟，對(duì)工廠的運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用。一般 10KV 及以下高壓線路及低壓動(dòng)力線路，通常先按發(fā)熱條件來(lái)選擇截面，再校驗(yàn)電壓損耗和機(jī)械強(qiáng)度。 關(guān)鍵詞：變電所，變電所接線，防雷接地，繼電保護(hù) 3 ABSTRABSTR We all know, electricity is the main energy of modern industrial produce and power。 1 負(fù)荷計(jì) 算 10 第 2 章 供電方案的設(shè)計(jì) 12 變電所位置和型式的選擇 12 變配電所位置選擇的要求 12 高壓線路的接線方式 16 變壓器選擇的原則 16 變電所主變壓器臺(tái)數(shù) 的選擇原則 16 電力變壓器的選擇 17 35KV主變壓器的選擇 17 6KV車間變壓器的選擇 18 短路計(jì)算的目的及其計(jì)算方法 18 短路計(jì)算的目的 18 短路的危害 20 短路電流計(jì)算 21 第 5章 導(dǎo)線及截面積的選擇 23 6KV母線的選擇 25 第 6章 電氣設(shè)備的選擇與校驗(yàn) 26 電氣設(shè)備的校驗(yàn)項(xiàng)目及方法 27 電氣設(shè)備選擇及檢驗(yàn)的一般原則 28 高壓設(shè)備的選擇校驗(yàn)項(xiàng)目和條件 30 高壓開關(guān)柜的選擇 32 隔離開關(guān)的選擇校驗(yàn) 35 5 電壓互感器的選擇與校驗(yàn) 37 高壓開關(guān)柜的選擇 38 隔離開關(guān)的選擇與校驗(yàn) 39 電流互感器的選擇 39 電壓互感器的選擇 42 繼電保護(hù)的任務(wù)和要求 43 繼電保護(hù)的基本要求 43 工廠高壓線路的繼電保護(hù) 43 高壓線路的繼電保護(hù) 44 電力變壓器的繼電保護(hù) 44 過(guò)電流保護(hù) 45 第 8 章 總降壓變電所接地與防雷設(shè)計(jì) 46 防雷設(shè)計(jì) 46 變電所的防雷措施 47 低壓側(cè)裝設(shè)避雷器 47 接地設(shè)計(jì) 48 接地的類型 48 電力設(shè)備接地基本要求 48 結(jié) 論 49 6 第 1 章 負(fù)荷計(jì)算和無(wú)功功率補(bǔ)償 負(fù)荷計(jì)算 負(fù)荷計(jì)算的目的及方法 負(fù)荷計(jì)算是供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，其主要目的是確定“計(jì)算負(fù)荷”。它是選擇供電系統(tǒng)變壓器，導(dǎo)線以及開關(guān)等電氣設(shè)備的依據(jù)。企業(yè)進(jìn)行電力設(shè)計(jì)的原始資料是工藝部門提供的用電設(shè)備的安裝容量，這些用電設(shè)備品種多，數(shù)量大，工作情況復(fù)雜。工廠電力需用量是國(guó)家電力 系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ)，如果使用不合理將給國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來(lái)很大的危害。 確定全廠的計(jì)算負(fù)荷的方法很多，目前最常用是的需要系數(shù)法，即先從用電端求逐級(jí)起往電源方向計(jì)算，首先按照需要系數(shù)法求得各車間低壓側(cè)有功及無(wú)功計(jì)算負(fù)荷，加上本車間變電所的變壓器有功及無(wú)功功率損耗，即得車間變電所高壓側(cè)的計(jì)算負(fù)荷。 其次是二項(xiàng)式法，二項(xiàng)式法也比較簡(jiǎn)便， 它考慮了事數(shù)臺(tái)大功率設(shè)備工作時(shí)對(duì)負(fù)荷影響的附加功率。 各車間的負(fù)荷計(jì)算 （ 1） 車變 1） 380V低壓側(cè)計(jì)算負(fù)荷 鑄鋼車間： 2）變壓器的功率損 7 3）高壓側(cè) (6kV)計(jì)算負(fù)荷 （ 2） 車變 1） 380V低壓側(cè)計(jì)算負(fù)荷 鑄鐵車間 : 砂庫(kù) ： 8 所以 2）變壓器的功率損耗 3）高壓側(cè) (6kV)計(jì)算負(fù) （ 3） 車變 1） 380V低壓側(cè)計(jì)算負(fù)荷 鉚焊車間 : 1水泵房 : 9 2）變壓器的功率損耗 3）高壓側(cè) (6kV)計(jì)算負(fù)荷 （ 4） 車變 1） 380V低壓側(cè)計(jì)算負(fù)荷 10 空壓站 : 機(jī)修車間 : 鍛造車間 : 木型車間： 11 制材廠 ： 綜合場(chǎng)： 2）變壓器的功率損耗 12 3）高壓側(cè) (6kV)計(jì)算負(fù)荷 （ 5） 車變 1） 380V低壓側(cè)計(jì)算負(fù)荷 鍋爐房 : 2水泵房：