【正文】 ................................................................ 7 輔助元件 ..................................................................................................... 8 橫向穩(wěn)定器 .............................................................................................. 8 緩沖塊 ...................................................................................................... 8 主要技術(shù)參數(shù) ..................................................................................................... 9 懸架性能參數(shù)確定 ..................................................................................... 9 懸架的動、靜撓度選擇 ........................................................................... 10 第 4 章 彈性元件的設(shè)計計算 ............................................................................... 11 前懸架彈簧 ............................................................................................... 11 后懸架彈簧 ............................................................................................... 12 第 5 章 懸架導(dǎo)向機構(gòu)的設(shè)計 ............................................................................... 14 導(dǎo)向機構(gòu)設(shè)計要求 ................................................................................... 14 麥弗遜獨立懸架示意圖 ........................................................................... 14 導(dǎo)向機構(gòu)受力分析 ................................................................................... 15 橫臂軸線布置方式 ................................................................................... 17 本科生畢業(yè)設(shè)計（說明書） IV 導(dǎo)向機構(gòu)的布置參數(shù) ............................................................................... 17 側(cè)傾中心 ............................................................................................... 17 第 6 章減振器設(shè)計 ................................................................................................. 19 減振器的概述 ................................................................................................... 19 減振器的分類 ........................................................................................... 19 減振器參數(shù)選取 ....................................................................................... 20 減振器阻尼系數(shù) ....................................................................................... 20 最大卸荷力 ............................................................................................... 21 筒式減振器主要尺寸 ............................................................................... 21 筒式減振器工作直徑 .................................................................... 21 油筒直徑 ........................................................................................ 22 第 7 章橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計 ..................................................................................... 23 第 8 章 平順性分析 ............................................................................................... 24 平順性概念 ............................................................................................... 24 汽車的等效振動分析 ............................................................................... 24 車身加速度的幅頻特性 ........................................................................... 26 相對動載的幅頻特性 ............................................................................... 27 懸架動撓度的幅頻特性 ........................................................................... 28 影響平順性的因數(shù) ................................................................................... 29 結(jié)構(gòu)參數(shù)對平順性的影響 ............................................................ 29 使 用因素對平順性的影響 ............................................................ 30 第 9 章 總結(jié) ......................................................................................................... 31 參考文獻(xiàn) ................................................................................................................. 32 致 謝 ....................................................................................................................... 33 附錄Ⅰ ..................................................................................................................... 34 附錄Ⅱ ..................................................................................................................... 45 本科生畢業(yè)設(shè)計（說明書） 1 第 1章 緒 論 懸架系統(tǒng)概述 汽車懸架是車架與車軸之間的彈性聯(lián)結(jié)裝置的統(tǒng)稱。 Elastic ponent。s fort, and fort is closely related with the suspension. Therefore, the suspension system development and design of great practical significance. The design of the main research is the front of the car, miniature chery after suspension system hardware selection of design, calculation suspension stiffness, static deflection and dynamic deflection and determine the dimensions of the spring, and through the damping coefficient and maximum unloading force determined the shock absorber, finally the main dimensions of the transverse WenDingGan design and analysis of the performance car ride. The design of the front suspension current family car before hanging popular McPherson suspension, suspension and a half is adopted drag arm type independent suspension. Before and after the suspension shock absorber cavitation all use twoway role shock absorber, this kind of structure design, improve the efficiency of the travelling by a fort and driving stability. Using CAXA software are charted the before and after suspension of assembly and part of main parts figure. Keywords: suspension。 采用 CAXA 軟件分別繪制前后懸架的裝配圖和 部分主要 零件圖。 本設(shè)計中前懸架采用當(dāng)前 家 庭轎車前懸流行的麥弗遜懸架， 后懸則采用 半 拖曳 臂式 獨立 懸架 。 因此，懸架系統(tǒng)的 開發(fā)與 設(shè)計具有 很大 的實際意義。 本科生畢業(yè)設(shè)計（說明書） I 摘 要 隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展 ，人們 對汽車的行駛平順性，操縱穩(wěn)定性以及乘坐舒適性和安全性的要求越來越高 。 汽車行駛平順性 反映了人們的乘坐舒適性，而舒適性則 與懸架密切相關(guān)。 本次設(shè)計主要研究的是 奇瑞微型汽 車的前、后懸架系統(tǒng)的硬件選擇設(shè)計， 計算 懸架的剛度、靜撓度和動撓度 及確定 出彈簧的各部分尺寸，并且通過阻尼系數(shù)和最大卸荷力確定了減振器的主要尺寸， 最后進(jìn)行 橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計 以及汽車平順性能的分析 。 前、后懸架的減振器均采用雙向作用 筒式 減震器 ，這種結(jié)構(gòu)的設(shè)計，有效的提高了乘座的舒適性和駕駛穩(wěn)定性。 關(guān)鍵詞： 懸架；平順性； 彈性元件；阻尼器；橫向穩(wěn)定器 本科生畢業(yè)設(shè)計（說明書