停車收費(fèi)管理制度1-展示頁
2024-10-13 13:26本頁面
【正文】 ，目前縣城區(qū)和各鎮(zhèn)區(qū)還沒有機(jī)動車專門的管理機(jī)構(gòu)和人員，也沒有建設(shè)專門的停車場。為改善交通狀況，滿足停車需求，確保城區(qū)道路暢通有序，2013年11月，我縣開始在主要道路機(jī)動車輛停放實(shí)施收費(fèi)管理試點(diǎn)，自實(shí)行道路停車收費(fèi)管理以來，對于城區(qū)主要道路的車輛規(guī)范停放、交通行進(jìn)狀況的改善起到了積極的作用。，由車輛所在單位（個人）提出申請，中央公園管理部審核后簽發(fā)，原則上有效期不超過三個月。垃圾清運(yùn)車、中央公園維保單位車輛等。、符合要求的園內(nèi)單位消費(fèi)收據(jù)的社會車輛，收費(fèi)員核對無誤后，在票據(jù)上注明車輛號牌，開閘放行車輛，票據(jù)留存?zhèn)洳?。，在《非正常放行登記表》上做好相關(guān)記錄，按最低標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)用。保安部第二篇：少兒公園停車收費(fèi)管理制度（范文）少兒公園停車收費(fèi)管理制度（試行）為保障少兒公園停車費(fèi)正常收繳，維護(hù)公司利益，提高服務(wù)品質(zhì)，規(guī)范停車費(fèi)用收繳程序，使其更加科學(xué)化、制度化，防范各類風(fēng)險(xiǎn)，依特制定本管理辦法。大北物業(yè)第一篇：停車收費(fèi)管理制度1根據(jù)目前收費(fèi)情況，為了規(guī)范停車場管理制度，增強(qiáng)員工工作責(zé)任心，特制定一下收費(fèi)及交接程序，各操作人員必須按照其規(guī)定執(zhí)行：一、各門崗操作人員必須嚴(yán)格按照電腦調(diào)試的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)；二、嚴(yán)格按照出票收錢的程序操作，發(fā)票必須交于業(yè)主及客戶，如有特殊情況保安人員必須在原始記錄上記錄表明，并請當(dāng)班領(lǐng)班簽字認(rèn)可；三、各門崗工作人員在17:00開始整理票據(jù)及款項(xiàng)準(zhǔn)備交接，票據(jù)要整齊不零亂，每本票據(jù)要必須對號決不能發(fā)生丟票現(xiàn)象；四、每日下午17:30分之前門崗當(dāng)班領(lǐng)班在各部門收齊每日收費(fèi)款項(xiàng)，各門崗只留200元備用金，其余款項(xiàng)交于保安部專職干事，由專職干事整理好整本票據(jù)交于財(cái)務(wù)；五、此規(guī)定按照層層落實(shí)責(zé)任人制度，“誰主管誰負(fù)責(zé)”，如有票據(jù)、現(xiàn)金丟失現(xiàn)象由崗位人員全權(quán)負(fù)責(zé)。上述規(guī)定請全體人員堅(jiān)持執(zhí)行，如發(fā)現(xiàn)不正常及違規(guī)現(xiàn)象根據(jù)事情情節(jié)進(jìn)行處理。北工大軟件園放行。，收費(fèi)員應(yīng)耐心予以解釋；對拒絕繳費(fèi)的車主，應(yīng)不予放行，并通知物業(yè)主管進(jìn)行處理；對沖擊崗?fù)ふ?，?yīng)立即報(bào)警。；，收費(fèi)員均需在《非正常放行登記表》上做好相應(yīng)記錄。中央公園管理部負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)與登記內(nèi)部車輛信息并錄入系統(tǒng)。第三篇：停車收費(fèi)調(diào)查報(bào)告關(guān)于城區(qū)停車收費(fèi)調(diào)查報(bào)告姓 名 吳立粉 學(xué) 號 專 業(yè) 法 學(xué) 指導(dǎo)教師 學(xué) 校 商洛電大二0 一三年十月關(guān)于城區(qū)停車收費(fèi)調(diào)查報(bào)告隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，縣城機(jī)動車保有量以年均10%以上的比率迅猛增長，而停車設(shè)施增長卻相對緩慢，“停車難”現(xiàn)象日益突出，停車已成為城區(qū)交通面臨的一大難題。但是群眾對當(dāng)前道路停車收費(fèi)褒貶不一，為此，筆者對當(dāng)前我縣城區(qū)道路機(jī)動車收費(fèi)管理的情況進(jìn)行了調(diào)查。機(jī)動車的停放管理在在主要路段和街區(qū)屬于縣交警隊(duì)統(tǒng)一管理。為適應(yīng)城區(qū)交通壓力，進(jìn)一步杜絕亂停亂放、規(guī)范停車秩序，為縣城區(qū)營造一個文明、和諧、暢通的交通環(huán)境縣城關(guān)執(zhí)法大隊(duì)在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，通過征求各方面意見和建議，在2013年開始實(shí)行主要路段停車收費(fèi)管理模式，共劃分城區(qū)街道邊停車位800余個，招收收費(fèi)管理員10名，工資為2500元/人，配發(fā)手持及時收費(fèi)計(jì)時計(jì)費(fèi)設(shè)備10套，并與公安交管部門互聯(lián)互通，旨在規(guī)范機(jī)動車主的文明停車行為、緩解停車難的實(shí)際問題。二、道路停車收費(fèi)管理存在的問題收費(fèi)遇到的阻力不小。二是每位收費(fèi)人員所管轄的路段過長，有的甚至一兩百米，遠(yuǎn)見有車停靠，等走過去的時候，車主早已離開。他們認(rèn)為應(yīng)該在執(zhí)行過程中允許對商鋪業(yè)主予以減免政策。道路停車場管理者收取停車費(fèi)應(yīng)當(dāng)使用由市財(cái)政部門監(jiān)制的專用收費(fèi)票據(jù)。而我區(qū)、鎮(zhèn)道路停車收費(fèi)使用的收費(fèi)票據(jù)
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