【正文】 ，我們將各個高程用曲線連接，并畫出地下管線的縱斷面圖，就繪制好了管道縱斷面圖并在土下方注明所有數(shù)據(jù)。并計算每點的高程。施測第一站，以已知高程點BM1作后視，在其上立尺，在施測路線的前進(jìn)方向上選擇第一個莊點0+000立尺點，作為前視點，將水準(zhǔn)儀安置在距后視點、前視點距離大致相等的位置，將高程引至0+000點，儀器遷至第二站，第一站0+000點的前視尺不動變?yōu)榈诙镜暮笠暢?，第一站的后視尺移到莊點0+030上，變?yōu)榈诙镜那耙暢撸^測并記錄黑尺讀數(shù)再將尺立再0+010，0+020莊點并記錄讀數(shù)。在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，選一已知水準(zhǔn)點作為高程起始點，記為BM1，選擇有200米長度、一定高差的路線作為施測路線，每隔10米處標(biāo)記莊點，再在地勢起伏較大的點上另設(shè)莊點。按照相關(guān)公式計算出每點的高程，并計算出各項限差： 視線長度 前后視距差 前后視距累計差 黑紅面讀數(shù)差 黑紅面高差之差高差閉合差 并保證各項限差符合國家四等水準(zhǔn)測量的規(guī)范。業(yè)外測量工作結(jié)束后，我們又進(jìn)行業(yè)內(nèi)計算工作，業(yè)內(nèi)計算的工作量是非常大。四等水準(zhǔn)測量首先進(jìn)行的是業(yè)外測量，在實習(xí)場地的周圍選取大于1000米，小于1300米的五邊形閉合導(dǎo)線，在每條邊上至少選取一個轉(zhuǎn)戰(zhàn)。本次實習(xí)中需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺以及腳架。并鼓勵同學(xué)們努力克服天氣以及實習(xí)條件等困難，努力完成本次實習(xí)。在實習(xí)的第一天，由呂靖老師給我們做了實習(xí)的動員。這次實習(xí)的內(nèi)容是對工程測量知識的實踐化,實習(xí)的要求是讓每個同學(xué)都對工程測量的實際操作能夠達(dá)到基本掌握的程度。同時這次實習(xí)也拓展了我們與老師與同學(xué)的交際，合作的能力。地形測量實訓(xùn)報告2本次實習(xí)也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團(tuán)隊的工種!我們組有七名組員，每個人的工作任務(wù)和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。實習(xí)目的：鞏固和加深測量的基本知識、基本理論和基本方法的理解和應(yīng)用，熟練掌握經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀以及對全站儀的了解使用。在以后，無論是實習(xí)還是在工作崗位都要秉著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，逐漸樹立行業(yè)精神。中午陽光強烈照射時，熱汽流對瞄準(zhǔn)有很大影響，直接影響數(shù)據(jù)的結(jié)果，所以應(yīng)避免陽光強烈時測量：還有很重要的一點小組成員的合作非常重要，有一個良好的實習(xí)氛圍，工作環(huán)境，是實習(xí)順利完工的重要保證。比如儀器是否精平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有一定的影響。這次測量實習(xí)定會對我們的未來走向社會有很大幫助，并且為今后我們完成后續(xù)相關(guān)課程和面向社會就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。再者，測量中還要注意儀器的保護(hù)工作。地形測量實習(xí)就這樣圓滿的結(jié)束了，現(xiàn)在回想起來，收獲不小。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實習(xí)中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實習(xí)完成的更加完美。為以后實際的工作打下堅實的基礎(chǔ)在這次實習(xí)中讓我再次認(rèn)識到實習(xí)的團(tuán)隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。在實習(xí)中，面對的是實實在在的任務(wù)，來不得半點推委和逃避，野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現(xiàn)場解決。四、實習(xí)認(rèn)識通過這次測量實習(xí)，我學(xué)到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學(xué)知識的理解和掌握，很大程度上提高了動手和動腦的能力。在考慮了所有因素，進(jìn)行嘗試后，我們用標(biāo)桿順利的測完了這一站。_blank39。//39。為了避免行人和車輛的干擾，所以我門每天都很早出門，必須在人少的時候抓緊時間干。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準(zhǔn)目標(biāo)時要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。在每一站上都要對旋進(jìn)旋出讀數(shù)、2C等數(shù)據(jù)是否超限進(jìn)行檢驗，如果超限立即重測，直到符合限差再進(jìn)入下一站。三、經(jīng)緯儀的使用在導(dǎo)線測量中的水平角角度測量對于我們來說要求非常高，我們用的是J2經(jīng)緯儀。水準(zhǔn)測量完成后，我們又領(lǐng)取了新的儀器：J2經(jīng)緯儀，準(zhǔn)備進(jìn)行導(dǎo)線測量。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)結(jié)果超限的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結(jié)果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。現(xiàn)在正值夏天，炎熱的天氣、刺眼的陽光，不但影響著儀器的讀數(shù)還考驗著我們同學(xué)門的耐力。這次實習(xí)我們首先做的是從水準(zhǔn)點出發(fā)再回到已知水準(zhǔn)點的水準(zhǔn)路線，在這第一次的校外實習(xí)中我們就遇到了許多問題。四等水準(zhǔn)測量采用中絲讀數(shù)法，每站觀測順序為：后前前后，并且觀測的測站數(shù)為偶數(shù)。在校內(nèi)選擇地籍井蓋內(nèi)的水準(zhǔn)點作為起始點(已知其高程)，再校外圍繞學(xué)校布設(shè)一條閉合水準(zhǔn)路線。分發(fā)儀器后，我們以小組為單位進(jìn)行實習(xí)。我們在整個實習(xí)期間都保持著嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，因為我們知道測量學(xué)是一門實踐性很強的學(xué)科，而地形測量實習(xí)對培養(yǎng)學(xué)生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內(nèi)容起著相當(dāng)重要的作用，也對今后走向工作崗位實現(xiàn)自己的人生價值有著重要的意義。下面就讓小編帶你去看看大學(xué)生地形測量實訓(xùn)總結(jié)報告范文5篇，希望能幫助到大家!地形測量實訓(xùn)報告1由新疆大學(xué)建筑工程學(xué)院統(tǒng)一部署安排，鄧文彬、高長年為指導(dǎo)老師的，為期兩周的地形控制測量實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，我們測繪工程的專業(yè)班學(xué)生從這次實習(xí)中學(xué)習(xí)到了很多東西，也體會到了作為一名測繪人員的艱辛。第一篇：地形測量實訓(xùn)報告地形測量實習(xí)報告實習(xí)地點:遼寧地質(zhì)工程職業(yè)學(xué)院起止時間：2010/05/24—06/26實習(xí)班級：09D工程測量技術(shù)組別：第三組編寫人：遲金山指導(dǎo)老師：左金鳳 胡雨佳目錄前言………………………………1 實習(xí)內(nèi)容…………………………3 體會與總結(jié)………………………5第二篇：大學(xué)生地形測量實訓(xùn)總結(jié)報告通過實訓(xùn)，鞏固、擴(kuò)大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了經(jīng)緯儀的基本操作，并達(dá)到了一定的熟練程度，而且還有機會學(xué)會了地形圖的繪制方法。除了從本次測量實習(xí)中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力。學(xué)年前階段是以理論學(xué)習(xí)為主，對測繪專業(yè)的了解不是很全面。一、目的與要求本次實習(xí)目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器(水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、)的使用，掌握導(dǎo)線控制網(wǎng)的布設(shè)和三(四)等水準(zhǔn)測量的觀測和計算方法。先進(jìn)行水準(zhǔn)測量。水準(zhǔn)點選在道路路邊(不得將點選在道路中間，以免發(fā)生交通事故)，點位確定后做好標(biāo)記并編號。二、水準(zhǔn)儀的使用1：安置儀器2：粗略整平3：瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺4：精確整平5：讀數(shù)在平時的日常學(xué)習(xí)中我已經(jīng)對DS3水準(zhǔn)儀的使用有過實際操作，這次所使用的水準(zhǔn)儀是自動安平水準(zhǔn)儀，又比之前所試用的較之先進(jìn)，每次讀數(shù)都省去了精平的操作，使我們的每次觀測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。比如：出了學(xué)校我們主要在人行道上進(jìn)行設(shè)站，過往的行人直接影響了我們測量的正常進(jìn)行。但在進(jìn)行測量的過程中我們保持平靜的心態(tài)來尋找合適的機會，用堅強的意志接受陽光的考驗。外業(yè)測量結(jié)束后，進(jìn)行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準(zhǔn)路線長度或測站數(shù)進(jìn)行調(diào)整，若超過限差，必須重測，直到合格為止。在校內(nèi)選擇三個已知坐標(biāo)點作為控制點，在校外選取控制點布設(shè)導(dǎo)線(控制點由鄧?yán)蠋熯x取)，將所有控制點連接成一條閉和導(dǎo)線，每個控制點都釘有鋼釘并編號。由于我們在平時的日常學(xué)習(xí)中沒有接觸過J2經(jīng)緯儀，高長年老師又給我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解，使我們明白了J2與J6的區(qū)別，還有J2每一站測量后數(shù)據(jù)38139的限差要求，J2經(jīng)緯儀的精確度很高，這就要求我們一直都秉著做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，對于每一個細(xì)節(jié)都不能馬虎。在實習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進(jìn)行配置。由于做導(dǎo)線的時候選點都較遠(yuǎn)，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大干擾，特別是南昌北路到北園春的拐彎處的控制點，它在北園春十字路口旁，面對川流不息的車輛，想瞄準(zhǔn)點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的能力。還有在阿勒泰路向南昌路的拐彎處，由于地勢、地物(路邊垃圾箱)等影響，測?a href=39。 target=39?？人詰v鄄獠磺宄馇?，经过全组日f納燙趾?，提畴h碩。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)在工作中的重要性，也讓我們在實際問題中成長起來，經(jīng)過這一項目的實習(xí)測量后我們也深刻的認(rèn)識到團(tuán)結(jié)的力量是偉大的。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以后的學(xué)習(xí)中，我要安心把所學(xué)的理論知識進(jìn)行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，提高了我組成員的默契感，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。在以后的學(xué)習(xí)、實習(xí)、工作中我都要在不