【正文】 ，查 荷載規(guī)范可知，矩形平面建筑μ S =， 風壓高度變化系數(shù) μ Z ，本工程建在某高校校區(qū)，地面粗糙度類別為 C類，查 荷載規(guī)范中μ Z 之值， 5m 以上按內(nèi)插法計算，5m 以下按 5m高處取值。 μ S 178。 =。 = KN/m2， 合 計 KN/m2， 上人屋面活荷 KN/m2， 基本雪壓 KN/m2， 2． 水平風荷載 查荷載規(guī)范中全國基本風壓分布圖可知哈市基本風壓值為 KN/m2。 = KN/m2， 120 厚鋼筋砼樓板 25179。 = KN/m2， 35 厚苯板 KN/m2， 哈爾濱工業(yè)大學成人高等教育畢業(yè)設計（論文） 13 防水卷材 KN/m2， 20 厚砂漿找平層 20179。 2= KN/m2。 +20179。 179。（ +） = KN/m2， 內(nèi)隔墻為 200 厚陶粒砼砌塊，砌塊容重 8 KN/m3，兩側(cè)各抹20 厚混合砂漿， 8179。 砼樓板（板厚 120）， 25179。 柱高度：地上部分每層柱高均等于該層層高，地下部分柱高h=+=。 =2896KN， N=179。 11179。 5 層底柱截面核算 NV=[（ +） /2] 179。 600mm， 5～ 10 層柱截面取為 500179。其中 μ N=N/ACfC 設柱為正方形，柱邊長 b=h= A C=577mm。 本工程框架為三級抗震，取 N= NV=179。本工程將柱截面歸并為一種。 11179。 179。 =4601KN， 負荷面為 179。 13179。 ： NV=（ 179。 2． 柱截面尺寸估算 根據(jù)柱支撐的樓板面積計算由豎向荷載作用下產(chǎn)生的軸力，并按軸壓比控制估算柱截面面積，估算柱截面時，樓層荷載按哈爾濱工業(yè)大學成人高等教育畢業(yè)設計（論文） 11 11～ 14KN/m2計，本工程邊柱按 13KN/m2計，中柱按 11KN/m2計。（ 1/10～ 1/15） =780～ 520，取 h=600mm，梁寬 b=300mm。（ 1/10～ 1/15） =660～ 440，取 h=600mm，梁寬取梁高的一半，即 b=300mm；橫向次梁高為 6600179。 結構柱網(wǎng)布置見（圖 1）。根據(jù)規(guī)范查得，框架的抗震等級為三級。 本工程結構方案經(jīng)過分析比較，采用純框架結構體系，因為建筑物上部結構荷載對稱，平面布局簡單，受力比較均勻，且房屋總高度不超過 6度抗震設防時的 55m高度的限值；采用框架結構體系的優(yōu)點可以使結構布置靈活，使用方便，不足的是抗震能力較低剛度較小。總寬 m（局部突出 m 不在總寬之內(nèi)）。地下室層高為 ，1～ 4 層層高為 ， 5～ 10層層高為 m，局部樓梯間出屋面部分層高為 m，建筑總高為 m（不包括出屋面部分）。疏散樓梯的避難前室是疏散路線中從水平到豎向的交通樞紐，可緩沖人們的混亂聚集，疏散樓梯的排煙設施要布置于此，其面積不哈爾濱工業(yè)大學成人高等教育畢業(yè)設計（論文） 8 應小于 6m2，如與消防電梯合用則不應小于 10 m2。 本設計中樓梯設置于建筑的兩端，可雙向疏散。通道寬度：按通過人數(shù)每 100 人不少于 1m 計算。 2． 疏散設計 發(fā)生火災時，學員往往還在遠離地面的高層，將他們?nèi)垦杆俚厥枭?到安全地帶是防火的重要環(huán)節(jié)，疏散設計的原則是路線簡單明了，便于人們在緊急時進行判斷，同時供以室內(nèi)任何位置向兩個方向疏散的可能性。 （二） 防火設計要點 1． 總平面布局中的消防問題 （ 1） 選址應在交通便捷處，根據(jù)城市規(guī)劃確定的場地位置應有方便的道路通過，要求既靠近干道，便于高層建筑中人群的集散，又便于消防時交通組織和疏散。這樣的布置可使建筑物內(nèi)任意點至樓、電梯出口的距離均不大于 30m，滿足高層建 筑的防火要求。 本設計中電梯布置在建筑平面的中部。電梯布置在建筑物中部，消防疏散用樓、電梯布置在建筑物兩端，消防疏散用樓、電梯間均出屋面。 四． 剖面設計 剖面設計主要分析建筑物各部分應有的高度，建筑層數(shù)、建筑空間的組合利用，以及建筑剖面中的結構、構造關系，建 筑物的平面和剖面是緊密聯(lián)系的。 節(jié)奏韻律和虛實對比，是使建筑立面高于表現(xiàn)力的重要設計手法，在建筑立面上，相同構件或門窗作有規(guī)律的重復和變化，給人們在視覺上得到類似音樂詩歌中節(jié)奏韻律的效果。這樣布置可在建筑后方留有大片空間，利于學員的休息和娛樂。 哈爾濱工業(yè)大學成人高等教育畢業(yè)設計（論文） 5 3． 平面布置 本設計在平面上力求平面對稱，對稱平面易于保證質(zhì)量中心與剛度中心重合，避免結構在水平力作用下扭轉(zhuǎn)。 2． 建筑造型 根據(jù)設計原則，本設計采用“ — ”字型結構體系。 同樣，對于建筑造型與平面布置的選擇，必須考慮結構因素，以有利于結構受力。高層建筑體型還常常是街道、廣場或城市某一個區(qū)域的構成中心。 現(xiàn)代高 層建筑不斷地采用新型結構體系和新技術、新工藝、新材料，滿足了教學建筑向更高尺度發(fā)展的可能性。高層建筑與其他少層建筑相比，只有節(jié)省用地、節(jié)約市政工程費用，減少拆遷費用等一系列優(yōu)點；同時，高層的發(fā)展還有助于建筑工業(yè)化的發(fā)展，為了充分發(fā)揮高等學校人才和設備優(yōu)勢，為國家和地方常年培養(yǎng)專業(yè)人才，擬在哈爾濱某高校校區(qū)興建一培訓中心。所以說，高層建筑是商業(yè)化、工業(yè)化、城市化的結果，而科學技術的發(fā)展，輕質(zhì)高強材料的出現(xiàn)，以及電氣化、機械化在建筑中的應用，又為高層建筑的發(fā)展提供了物質(zhì)條件，高層建筑從其完全型的體量和引人注目的外觀，使整個城市變得更加生機勃勃。 謝謝 哈爾濱工業(yè)大學成人高等教育畢業(yè)設計（論文） 3 建筑部分 一． 概述 高層建筑是隨著社會生產(chǎn)的發(fā)展和人們生活的需要而發(fā)展起來的，由于西 方某些國家工業(yè)革命的興起和發(fā)展，農(nóng)業(yè)人口大量涌入城市，為了解決人們對居住、辦公、商業(yè)、教學用房的需要，早在上一個世紀初便建立了大量的多層建筑，但最初由于受到垂直運輸機械的限制，房屋還不能建得太高。 在此方案的設計中我很榮幸得到了 ***老師、 **老師和齊加連老師的關心和幫助，并給予我熱心的指導，在此我向各位老師表示由衷的感謝。為了在市區(qū)內(nèi)使高等學校有立足之地，我在各位指導老師的幫助下設計了一幢高層培訓中心。哈爾濱工業(yè)大學成人高等教育畢業(yè)設計（論文） 1 目 錄 1． 前言 2 頁 2． 建筑部分 3~8 頁 3． 上部結構部分 9~55 頁 4． 基礎部分 56~65 頁 哈爾濱工業(yè)大學成人高等教育畢業(yè)設計（論文） 2 前 言 高層建筑是近代經(jīng)濟發(fā)展和科學技術進步的產(chǎn)物。隨著經(jīng)濟的騰飛，城市人口集中，用地緊張，以及商業(yè)競爭的激烈化、城市日益國際化，使相當多的辦公樓、旅館、醫(yī)院、學校 等建筑向高層發(fā)展。它集辦公、教學、住宿于一體，指導思想明確，設計方案符合實際要求，建成后能馬上投入使用，解決學校教學、辦公、住宿的困難。由于我是初學者，這套設計會有很多不足，敬請各位老師多加指教。直到 1875 年第一部載人電梯的制造成功，高層建筑才開始大量涌現(xiàn)出來。 現(xiàn)代世界信息交換和傳遞 大量集中，人與人之間的聯(lián)系日益密切，為了爭取城市繁華地帶，在有限的土地上容納大量的教學活動場所，教學建筑不得不向高空發(fā)展。 培訓中心是現(xiàn)代化建筑教學的一個主要形式，它自身容教哈爾濱工業(yè)大學成人高等教育畢業(yè)設計（論文） 4 學、管理、住宿三位一體，形成一套系統(tǒng)建筑管理體系，滿足了學習人員，特別是外地學員對學習和生活的需要。 二． 建筑體型選擇與平面布置 1． 設計原則 建筑是供人使用的有功能作用的空間，同一功能要求和使用目的的建筑可以有多種空間形式，建筑體型一般綜合反映內(nèi)部空間，又在一定程度上反映建筑的性格、歷史時期和民族地域特點。鑒于此，高層建筑體型設計應根據(jù)現(xiàn)有經(jīng)濟技術水平處理好功能、空間與形式的辨證統(tǒng)一關系，還要處理好與環(huán)境的關系，以便在滿足功能要求的同時，生根于特定的環(huán)境，給人以良 好的感覺。平面形狀應簡單、對稱、規(guī)則，以減少地震災害的影響。這種結構體系符合簡單、對稱、規(guī)則的原則。 為使常用房間采光、通風效果好，本設計將教室、辦公室等房間布置在南向，而且此方向面對主要街道，交通方便。 三． 立面設計 立 面設計時首先應推敲各部分總的比例關系，考慮建筑物整體的幾個方面的統(tǒng)一，相鄰立面的連接與協(xié)調(diào)，然后著重分析各立面上墻面的處理、門窗的調(diào)整和安排，最后對入口、門廊等進一步進行處理。立面的節(jié)奏感在門窗的排列組合、墻面的構件劃分中表現(xiàn)得比較突出。 在本設計中，教學部分以及底層管理部分的層高均為 ，哈爾濱工業(yè)大學成人高等教育畢業(yè)設計（論文） 6 標準層住宿部分層高為 。 五． 垂直交通設計 本工程主要垂直交通工具是電梯，對電梯的選用及其在建筑物中的合理布置，將使高層建筑的使用更加合理，同時還能提高工作效率。除了設置兩部電梯外，還設置了兩部防煙（樓）電梯于建筑物的兩端。 六． 防火設計 （一） 耐火等級 本工程屬二類建筑（ 10~18 層普通住宅和高度不超過 50m 的公共建筑），其耐火等級不能低于二級。 哈爾濱工業(yè)大學成人高等教育畢業(yè)設計（論文） 7 （ 2） 應設環(huán)形車道，高層建筑周圍應設寬度不小于 的環(huán)形車道，可以部分利用交通道路，以便消防車能靠近高層主體，能在消防時有足夠的流線。 （ 1） 疏散所需時間 從火災現(xiàn)場退出的時間不應超過 2 分 30 秒為宜。 （ 2） 疏散樓、電梯的位置 疏散樓梯是發(fā)生火災時電梯停用的情況下最主要的豎向交通途徑，其位置應首先符合安全疏散距離的規(guī)定，也應符合人在火災發(fā)生后可能的疏導方向。 3． 疏散樓梯間的防火防煙設計 疏散樓梯若只防火不排煙，遇煙氣襲人，容易使人窒息。 結構部分 一．工程概況 哈爾濱工業(yè)大學成人高等教育畢業(yè)設計（論文） 9 本工程共 10 層（不包括一層地下室）。三進深分別為 m、 m、 m?？v向每個柱距均為 m，共 7 個柱距，總長 m。 本工程建于 6度抗震設防區(qū)Ⅱ類場地土。 本工程框架材料選用如下： 1～ 4層柱采用 C40混凝土； 5～10 層柱采用 C30混凝土；框架梁采用 C25 混凝土。 哈爾濱工業(yè)大學成人高等教育畢業(yè)設計（論文） 10 二．截面尺寸估算 1． 梁板截面尺寸估算 框架梁截面高度 h，按梁跨度的 1/10～ 1/15確定，則橫向框架梁高為 6600179。（ 1/8～ 1/15）=825～ 440，取 h=500mm，梁寬 b=250mm；縱向框架梁高為 7800179。板的最小厚度為 L/40=3900/40=，考慮到 板的撓度及裂縫寬度的限制及在板中鋪設管線等因素，根據(jù)經(jīng)驗取板厚為 120mm。 負荷面為 179。 ）179。 11179。 （ +） /2 的邊柱軸力： NV=[（ +） /2] 179。 11179。 =5309KN， 各柱的軸力雖然不同，但為了施工方便和美觀，往往對柱截面進行合并歸類。取軸力最大的柱估算截面面積。 5309=5840 KN， 柱軸壓比控制值μ N查規(guī)范得μ N=。故本工程 1～ 4 層柱截面取為 600179。 500mm。 179。 6179。 2896=3185 KN， N/ ACfC=3185000/5002/15=＜ 柱軸壓滿足要求。 哈爾濱工業(yè)大學成人高等教育畢業(yè)設計（論文） 12 三．荷載匯集 1． 豎向荷載 （ 1） 樓面荷載 樓面活荷載按荷載規(guī)范的規(guī)定，宿舍房間活荷載取 KN/m2（標準值），廁所、走廊、樓梯間、教室 活荷載取 KN/m2（標準值），本工程為簡化計算，均取樓面 活荷載為 KN/m2。 = KN/m2， 水泥砂漿抹灰（樓板上下分別為 40 和 20 厚）， 20179。 +20179。 2= KN/m2， 外墻為 400厚陶粒砼砌塊，墻外側(cè)貼墻面磚，墻里側(cè)抹混合砂漿， +8179。 179。 （ 2） 屋面荷載 30 厚水泥花階磚 KN/m2， 25厚粗砂墊層 17179。 = KN/m2， 爐渣砼找坡 2%（最薄處 30厚） 14179。 = KN/m2， 20 厚混合砂漿抹灰 20179。根據(jù) 荷載規(guī)范規(guī)定，對于高層建筑結構，其基本風壓可按基本風壓分布