【正文】 進行復測，做到準確無舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 12 誤。根據(jù)現(xiàn)有場地標高，本工程土方以挖方為主。為便于掛線找平，在方格網(wǎng)內(nèi)再增設(shè)加樁，將方格分成 1Om 10m的小方格。 （ 2） 測設(shè) 40m 40m 的方格網(wǎng)來實施施工放 樣，并且測出方格樁點的地面高程和設(shè)計高程，如果地面高程大于該點的設(shè)計高程則為挖方，反之則為填方。施工測量的精度按《工程測量規(guī)范》 (GB5002693)執(zhí)行。擬以業(yè)主提交的測量控制基準點為基礎(chǔ)，建立閉合導線控制網(wǎng)，再根據(jù)施工控制網(wǎng)測設(shè)各個細部。 除按常規(guī)方法進行控制外，在現(xiàn)場專門配置一個計算機室，配備專用電腦，由專 業(yè) 人員應(yīng)用微機和工程項目管理軟件，對工期網(wǎng)絡(luò)和資源配置等施工全過程進行動態(tài)控制，使工期質(zhì)量、安全管理得到有效的控制，從而保證本項目各 個 目標的實現(xiàn)。 本工程具有工程量大，工期緊的特點，必須選用、調(diào)用大型土石方 機械進行兩班制施工（遇雨季等特殊氣候，影響工程進度時，及時調(diào)整作業(yè)時間，補回工期損失），做到人停機不停。 （ 3） 爆破機械的選用 根據(jù)本工程特點，選用英格索蘭 RPH750 高風壓移動式螺桿空壓機 2臺、英格索蘭 CM351 履帶式氣動鉆機 2 臺、手持式風動鑿巖機 4 臺、韶峰3m3空壓機 4臺。 1000=3 臺，綜合考慮到本工程施工工期緊，土方開挖時叢林樹木較多而增加的施工難度，決定配用 4 臺斗容量為。 36=3050m3。 （ 1） 挖掘機的配備 在本工程施工中，主要選用斗容量為 的單斗挖掘機進行土 石 方挖掘。 （ 2） 施工 順序 總的施工順序： 修筑施工便道→清除綠化植被、清障、魚塘抽水清淤→土石方開挖→回填、余土外運。 根據(jù)圖紙?zhí)攸c，本工程共分五區(qū)，其中挖方區(qū)兩個，填方區(qū)三個 (詳見施工總平面布置圖 )。同時公司與項目部簽訂目標合同， 明確各自的權(quán)利和義務(wù)，以質(zhì)量為目標，以安全生產(chǎn)、文明施工、現(xiàn)場綜合管理為考核標準，確保施工任務(wù)的圓滿完成，為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品。 （ 4） 采用先進合理適用的新技術(shù)、新工藝、新材料，加快工程進度，提高工程質(zhì)量，降低工程成本，多快好省地完成工程任務(wù)。 （ 2） 發(fā)揮我公司擁有大批各類專業(yè)技術(shù)管理人員、有足夠的大型土石方施工機械以及具有多個類似工程施工經(jīng)驗的優(yōu)勢，加強對該項目的運作和管理，圓滿實現(xiàn)業(yè)主的各項目標。 （ 2） 施工過程中發(fā)現(xiàn)影響施工的 地下障礙物時，應(yīng)以書面形式報告業(yè)主或監(jiān)理，共同協(xié)商處置方案。 筑物、文物的保護和處置 （ 1） 各類文物均屬國家所有。 （ 6） 辦理施工報建手續(xù)和其它有關(guān)手續(xù)。 （ 4） 架設(shè)動力和照明線路，接通施工用水管路，確定材料、設(shè)備和土方運輸線路。 （ 2） 確定施工范圍，設(shè)置施工圍蔽，并在圍蔽區(qū)內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓及滅火器材，廁所設(shè)置化糞池。 （ 6） 在全公司范圍內(nèi)進行宣傳，使全體員工了解本項目的情況，一旦中標，能全力以赴，支持本工程的施工。 （ 4） 做好材料和工藝設(shè)備的計劃安排工作，使之滿足連續(xù)施工的要求。 （ 2） 編制施工計劃，安排施工順序，協(xié)調(diào)各工序及各專業(yè)間的配合工作。 （ 4） 組織工程技術(shù)人員熟悉施工圖紙，編制詳細的施工方案，進行技術(shù)、安全、防火培訓，做好技術(shù)、安全交底，安排好有關(guān)的試驗工作。 （ 2） 認真審閱施工圖紙，參加設(shè)計交底和圖紙會審，針對圖紙中存在的問題和錯誤提出修正意見。 舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 5 二、主要施工方法和技術(shù)組織措施 施工準備工作 我 公 司在投標階段，已對工程的性質(zhì)、內(nèi)容、技術(shù)要求、周邊環(huán)境、地質(zhì)情況等作了認真、充分的研究，并為一旦中標后的進場施工作準備。 （ 4） 場區(qū)內(nèi)有魚塘、樹木、建筑物需進行處理，淤泥需外運。同時，必須遵守爆破安全規(guī)程。 工程的主要特點 （ 1） 本工程開挖、回填土石方量巨大，工期相當緊。地質(zhì)勘探未揭穿，已控制層厚 ，層頂高程 ~。 第五層土：中等風化凝灰?guī)r層。表面局部風化較深。層厚約 ~，層底高程 ~。 第三層土：含角礫粉質(zhì)黏土。含少量粉粒及有機物，局部夾有粉沙薄層。層厚約 米，層底高程 ~。 根據(jù) 工程地質(zhì)情況地基土的組成 、性質(zhì)與分布情況： 第一層土：素填土。 工程地質(zhì) 場平區(qū)域內(nèi)有成片的苗木和其他附著物，需進行清理， 西側(cè) 的紅線位置 位于水位線以下有一養(yǎng)殖塘 ，需進行排水及淤泥清運。周圍 雜草 樹木較多，人煙稀少。 如果因本工程拖延工期而影響 主體結(jié)構(gòu)施工 ，將嚴重影響 施工單位 的聲譽。塔基場地范圍為 ，場地主要以挖方為主 ，還兼有深基坑開挖圍護、土方清理、淤泥清理、拋石護坡等 。舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 1 目 錄 一、 工程概述 ???????????????????????? 01 二、主要施工方法和技術(shù)組織措施???? ??????? ???? 05 三、施工總平面布置圖??? ?????????????? ??? 54 四、人員組織安排 ?????????????????????? 56 五、施工總進度計劃 ????????????????????? 61 六、工程重點、難點的主要施工技術(shù)和方法 ??????????? 62 舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 2 一、 工程概 述 工程位置 本工程位于 舟山市定海區(qū)大貓山 島，擬建 220KV 舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)線路工程中的 Z29塔 。 項目概況 本工程為 舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)線路工程中的 Z29 塔的塔基土石方開挖、回填工程。 本工程工期較緊、影響面大、技術(shù)含量較高。 施工場地周圍環(huán)境 大貓山島為一個小島， 工程地點附近 沒 有一條永久道路直通場 地 。棄土場 地 為本工程指定多余土方棄填區(qū)域 ，該區(qū)域為待開發(fā)土地，有較大的水塘需要回填，多余 石 方外運至指定棄土場，運距 1 公里， 可用做修路填方， 淤泥外運至指定棄土場，運距 里。根據(jù) 施工圖紙 提舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 3 供 的工程量清單 ，其中 場地內(nèi)挖方 有 86633m 、填方 33973 m ， 場地外邊坡挖方 有 11315m 、填方 49875 m ， 基礎(chǔ)基坑挖方 有 8205m 、填方區(qū)養(yǎng)殖塘內(nèi)有 3650 m3淤泥需外運。由粘性土混少量碎石塊組成，含植物根莖。 第二層土：淤泥。層厚約~，層底高程 ~。 角礫成分為強風化凝灰?guī)r ， 該層主要分布于塔位附近的山地 。 第四層土：強風化凝灰?guī)r層。層厚約 ~，層底高程 ~。裂隙較 發(fā)育、擊不易碎、質(zhì)堅硬。 工程范圍及規(guī)模 本工程總挖方量約為 109803m3，總填方量約為 84713萬 m3，外運棄土約為 33117m3，場平面積約為 15000m2。 （ 2） 土石方主要為 挖 方，達 109803m3；石方有 60535m3，需自行爆破，爆破前需征得相關(guān)部門的允許，辦理爆破許可證才可作業(yè)。 舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 4 （ 3） 土石方有填方量約為 84713m3，壓實度要求達 到 90%，土料含水量和碾壓質(zhì)量要嚴格控制。 （ 5） 施工場地內(nèi)開挖、回填、運輸相互交叉施工，工程測量復雜，難度大，需精心施工。 （ 1） 落實項目部人選，組建強有力的項目經(jīng)理部。 （ 3） 復測 控制樁并制定測量方案。 （ 1） 全面檢修進場施工的機械設(shè)備，以保證施工前設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。 （ 3） 落實相應(yīng)的施工人員，并進行崗前培訓和教育。 （ 5） 落實施工場地的征收工作。 舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 6 若我公司中標，則立即進行以下現(xiàn)場準備工作： （ 1） 測設(shè)場地平面和標高控制網(wǎng)。 （ 3） 認真熟悉現(xiàn)場的地理位置、工地條件、供水供電狀況，以及出入口位置，認真布置貯存物料和施工用的工作面，修建臨時設(shè)施，平整場地，使之滿足現(xiàn)場施工的要求。 （ 5） 組織工程機械設(shè)備和材料進場。 （ 7） 落實季節(jié)性施工措施。在土石方施工過程中，如發(fā)現(xiàn)古墓、古建筑遺址等文物及化石，或其他有考古、地質(zhì)研究等價值的物品時，應(yīng)馬上停止施工，立即保護好現(xiàn)場，以書面形式報告業(yè)主或監(jiān)理，而不得隱瞞和私自占有。 施工總體部署 舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 7 （ 1） 施工部署的總方針為“四全三優(yōu)先”，即全力以赴，全方位作業(yè)，全公司參與，確保全勝；人力、財力、物力優(yōu)先。 （ 3） 公司在人力、物力、財務(wù)上予以傾斜，在施工機具設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料、勞動力等方面加大投入，從而達到集中優(yōu)勢力量在較短的時間內(nèi)生產(chǎn)出最優(yōu)的產(chǎn)品、創(chuàng)造出較好的經(jīng)濟效益和社會效益的目的。 （ 5） 采用項目法進行施工管理：以項目經(jīng)理為首的整個項目部，嚴格執(zhí)行 ISO 系列標準，使施工全過程處于受控狀態(tài)。 本工程規(guī)模龐大，施工面積約為 2 萬 m2，為了便于施工管理，加快施工進度，保證工程順利進行，需對本工程劃分不同施工區(qū)域，分別組織施工。 舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 8 （ 1） 總體施工方向 各施工區(qū)從與施工道路靠近處開始，按照從近至遠的方向進行施工，主要目的是便于大型施工機械的行走。要求在土石方施工時使用足夠數(shù)量的大功率機械進行連續(xù)施工，臨時用地 和 臨時排水溝等設(shè)施穿插進行，不得占用主要工期。根據(jù)我公司經(jīng)驗，斗容量為 的單斗挖掘機每臺班產(chǎn)量為800m3(實方 )，每臺挖掘機每天工作時間按 12 小時計算，則每臺挖掘機每天產(chǎn)量為 800/8*12=1000m3；本工程總挖方量為 109803m3，工期 暫定 為 45日歷天，除去下雨天等影響因素，實際可利用時間只有 80%左右，約為 36天，則每天需完成挖方量： 109803247。 需配備挖掘機數(shù)量為： 3050247。 （ 2） 自卸汽車的配備 在本工程中將選用 5t 自卸汽車進行土石方運輸，根據(jù)我公司經(jīng)驗，每臺挖掘需配用 3 輛 5t 自卸汽車 (1 公里運距內(nèi)運輸 )，共需配備 4 3=12舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 9 輛自卸汽車，考慮到機械的備用，決定配備 15輛自 卸汽車。 （ 4） 其它機械的選用 在本工程中填方量較小，故 根據(jù) 我公司類似的施工經(jīng)驗選用： 1 臺114KW 的推土機、 1 臺 131KW 的推土機； 2 臺 3m3的裝載機； 1 臺 18T 振動壓路機；現(xiàn)場除安放一只 10T 的油罐外，還準備 1 臺 5T 的油罐車進行機械用油（柴油）的不間斷運輸。施工用（柴）油、夜間施工用照明設(shè)施必須有充分的儲備量。 施工進度計劃控制流程詳見框圖 (下頁 )： 舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 10 施工測量 本工程面積大，工 期緊，周圍樹木密，測量難度較大。開工前測量準備工作包括 :檢查和復核測量基準點，增設(shè)控制點和水準點、建立控制網(wǎng)、復測原地形、施工放樣。 （ 1） 根據(jù)己建立的平面和高程控制系統(tǒng)，放出邊界樁，并在各邊界設(shè)置施工總進度計劃 周作業(yè)計劃 日作業(yè)計劃 日作業(yè)卡 日作業(yè)計劃的實施 周資源需用計劃 日資源需用計劃 日作業(yè)計劃的實施檢驗 檢查結(jié)果分析 實施次日作業(yè)計劃 優(yōu)化資源配置 計劃受挫，提出補救措施 修改施工方案 調(diào)整作業(yè)計劃 改善作業(yè) 計劃 舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 11 用尼龍線標識施工高程示意圖尼龍線在此畫線橫向及縱向控制樁，每 1OOm 設(shè)置一個，控制樁用混凝土澆筑，埋深在地面以下 20cm，以控制邊界以及控制高程。將每一個樁的挖填高度用紅鉛筆寫在樁上 (側(cè)面 )，填土用“ +”號，挖土用“ ”號。如為填方時，則根據(jù)填方的高度在樁上掛好線填土；如為挖方時，在樁點四周挖至所需深度。 （ 3） 在填挖過程中，以樁點為準，用尼龍線來檢查，校正整個方格范圍內(nèi)標高，如下圖所示： （ 4） 取土爆破作業(yè)時，每爆破一層，對該層高