【正文】 邊3米以內(nèi)區(qū)域進(jìn)行徹底清掃。5）應(yīng)急行動應(yīng)急預(yù)案啟動后所有員工應(yīng)嚴(yán)格按照要求在指定時間地點(diǎn)集合，明確分工，并在接到指令后嚴(yán)格按照應(yīng)急預(yù)案指令執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須全部到崗，全體員工移動電話必須24小時處于開機(jī)狀態(tài)，不得關(guān)機(jī)。組長在對天氣進(jìn)行觀察判斷或接上級通知后，立即向全員下達(dá)執(zhí)行此預(yù)案的命令，領(lǐng)導(dǎo)組全體成員立即到崗，并開展工作。維修組：在確保站點(diǎn)設(shè)備及自行車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下協(xié)助巡檢組及司機(jī)調(diào)度組及時處理重要站點(diǎn)衛(wèi)生（除雪、排水等)從而保證市民有車可騎巡檢組：按照領(lǐng)導(dǎo)安排對轄區(qū)站點(diǎn)衛(wèi)生進(jìn)行處理，分清主次（重要站點(diǎn)優(yōu)先處置如:政府周邊、使用率高的站點(diǎn)要先處理）并做好對惡劣天氣情況下使用公共自行車市民的安全宣傳司機(jī)調(diào)度組：在確保安全行車的前提下對重要站點(diǎn)自行車進(jìn)行合理調(diào)配，配合維修組及巡檢組人員做好站點(diǎn)險(xiǎn)情的疏導(dǎo)與排除工作。副組長：積極配合組長在惡劣天氣情況下對各應(yīng)急小組進(jìn)行合理分工，要責(zé)任明確、責(zé)任到人并做好監(jiān)督與落實(shí)。1）成立預(yù)防雨雪等惡劣天氣工作領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：王慧濤（全面負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮工作）副組長：王亞楠(負(fù)責(zé)應(yīng)急工作的分工)成 員：客服員工（協(xié)調(diào)各部門工作）維修組（負(fù)責(zé)后勤、故障排查維修及重要站點(diǎn)的衛(wèi)生清掃工作）巡檢組(負(fù)責(zé)站點(diǎn)巡視、巡查、安全宣傳及衛(wèi)生清掃工作)司機(jī)調(diào)度組（負(fù)責(zé)站點(diǎn)車輛、人員、物質(zhì)調(diào)配、及衛(wèi)生清掃工作）2）惡劣天氣范圍大風(fēng)、暴雨、雷電、大雪、冰雹、大霧等各種惡劣天氣3）防范要求（一）暴雨等惡劣天氣來臨之前注意天氣預(yù)報(bào)，時該關(guān)注暴雨雪等惡劣天氣的動向，做到事先準(zhǔn)備（副組長負(fù)責(zé)）；加強(qiáng)站點(diǎn)及車輛巡查，排除安全隱患，特別是重要站點(diǎn)的實(shí)施設(shè)備及調(diào)度、維修車輛的檢查（由維修組、司機(jī)班負(fù)責(zé)）； 加強(qiáng)對員工防暴雨雪等惡劣天氣知識的教育，在保障正常工作的前提下確保自身安全。遇到事故要動作迅速，派專人指揮交通，并用喊話器向來車方向喊話，提醒前方事故，避免車輛連續(xù)追尾造成嚴(yán)重后果。如大、中型橋梁缺乏地溫支持，冰雪較難融化；因山坡遮擋冰雪不易融化的地方；路面出現(xiàn)彎坡，造成路基兩面高低不一，首先清除路基高面部分的積雪，以防止高面積積雪融化成水而流到行駛車道，造成夜間溫度降低繼續(xù)形成冰面、滑溜等情況。要發(fā)揮移動標(biāo)志牌的作用，將移動標(biāo)志牌設(shè)置在路障或現(xiàn)場不少于100M處較明顯的地方，同時開啟閃爍標(biāo)志和擴(kuò)音器（警笛）。應(yīng)不間斷巡邏，及時發(fā)現(xiàn)情況及時上報(bào)大隊(duì)。（五）其它措施實(shí)行交通安全管制措施，都必須在各收費(fèi)站設(shè)警告標(biāo)志牌或發(fā)放宣傳卡，提醒司機(jī)注意安全。在雙車道清雪、除冰結(jié)束后，實(shí)行正常通行。（7）聯(lián)合巡邏人員在確定除雪、除冰完畢，可滿足車輛限速通行時，應(yīng)及時向路警聯(lián)合指揮中心匯報(bào)，請示路警指揮中心批準(zhǔn)后，放行車輛。監(jiān)控分中心應(yīng)利用可變情報(bào)板發(fā)布路況及交通管制信息，提示車輛駛離高速公路。高速交警大隊(duì)、路政大隊(duì)在封閉路段兩端實(shí)施主線分流，全部車輛就近引出高速公路。（4）高速交警大隊(duì)、路政大隊(duì)?wèi)?yīng)向車流量較大的收費(fèi)站派出巡邏車及人員，協(xié)助收費(fèi)站維持站區(qū)秩序，利用擴(kuò)音向司乘人員發(fā)布路況信息及封閉指令。（2）路警指揮中心應(yīng)將路況信息迅速通報(bào)養(yǎng)護(hù)科、高速養(yǎng)護(hù)公司，高速養(yǎng)護(hù)公司及時組織人員，對高速公路采取全面地撒融雪劑、撒防滑材料等除冰、掃雪等措施，盡快使高速公路達(dá)到限速通行條件（單車道無冰、無雪，坡道、橋面無冰無雪）。（4）為防止出現(xiàn)積雪、結(jié)冰現(xiàn)象，工程養(yǎng)護(hù)處應(yīng)督促高速養(yǎng)護(hù)公司對全路段進(jìn)行巡查，對出現(xiàn)積雪在1厘米以上、結(jié)冰的路段隨時采取措施，實(shí)行除雪、撒融雪劑等作業(yè)，是高速公路具備基本通行條件，保證車輛限速通行。收費(fèi)員在發(fā)卡時，告知司乘人員限速行駛，注意安全。養(yǎng)護(hù)公司組織各人員對橋面、通道或積雪路段實(shí)施灑融雪劑等除雪、除冰措施，保證該路段能夠限速通行。養(yǎng)護(hù)公司應(yīng)組織人員，做好養(yǎng)護(hù)工作，各收費(fèi)站應(yīng)向通行車輛發(fā)布雪天限速行駛的通告，利用可變情報(bào)板，發(fā)布路況信息、限速行駛等警告指令。（2）當(dāng)路面上出現(xiàn)交通事故時，交警、路政人員應(yīng)對事故現(xiàn)場采取警戒措施，視情況延長警戒區(qū)域并增設(shè)各種指示標(biāo)志。（四）冰雪天保通預(yù)案在下雪前路政大隊(duì)必須協(xié)調(diào)高速公路養(yǎng)護(hù)公司提前對橋面、通道、涵洞、陰坡等容易形成積雪、冰面的路段做好除雪、除冰準(zhǔn)備。（4）停止對未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工，對因局部開挖，無法及時撤離的，應(yīng)增設(shè)各種警示標(biāo)志和燈具，加強(qiáng)管理。（2）各收費(fèi)站在高速公路關(guān)閉后，應(yīng)預(yù)留緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛等必須通行高速公路的車輛通行需求。高速公路能見度低于50米時（1）當(dāng)出現(xiàn)能見度低于50米，采取其他交通管制措施仍難以保證交通安全，確需關(guān)閉高速公路時，及時上報(bào)省路警聯(lián)合指揮中心，請求關(guān)閉高速公路，得到省路警聯(lián)合指揮中心答復(fù)后，及時下達(dá)關(guān)閉指令。（4）路政大隊(duì)?wèi)?yīng)向車流量較大的收費(fèi)站派出巡邏車及路政人員，協(xié)助收費(fèi)站維持站區(qū)秩序，提示行車注意事項(xiàng)。（2）在收費(fèi)站入口處向司乘人員提示，利用可變信息板發(fā)布信息等方式，告知車輛駕駛員進(jìn)入高速公路后限速每小時40公里，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈，與同車道保持50米以上的距離。（4）停止對未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工，對因局部開挖，無法及時撤離的，應(yīng)增設(shè)各種警示標(biāo)志和燈具，加強(qiáng)管理。（2）在收費(fèi)站入口處向司乘人員提示，利用可變信息板發(fā)布信息等方式，告知車輛駕駛員進(jìn)入高速公路后限速每小時60公里，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，與同車道保持100米以上的距離。在該區(qū)域兩端收費(fèi)站實(shí)行車輛分流措施，禁止車輛通行該路段，以確保行車安全，此時應(yīng)采取各種措施，充分利用電子顯示屏、警告標(biāo)志牌、收費(fèi)站的作用，同時加大巡邏密度，及時發(fā)現(xiàn)情況及時上報(bào)。（1）如遇全線符合封閉條件時，應(yīng)由巡邏隊(duì)及時將詳細(xì)情況匯報(bào)上級，上級給予下達(dá)封閉指令，同時應(yīng)不間斷路政巡查；停止對未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工，對因局部開挖，無法及時撤離的，應(yīng)增設(shè)各種警示標(biāo)志和燈具，加強(qiáng)管理。（二）雨天保通預(yù)案當(dāng)天降暴雨，能見度基本符合安全條件的情況下，可在收費(fèi)站入口處設(shè)置“雨雪霧天，謹(jǐn)慎駕駛”或“減速慢行”警告標(biāo)志牌，同時收費(fèi)員口頭提示或發(fā)放警示卡，提醒駕駛員注意交通安全；監(jiān)控中心在電子顯示屏上設(shè)置相同內(nèi)容；同時路政人員加大巡邏密度，充分利用喊話器，控制車速，保持車距。路政巡邏人員在實(shí)行道路封閉期間，要加強(qiáng)巡查，密切注意路上情況。通訊監(jiān)控部門應(yīng)將道路信息發(fā)布在電子情報(bào)板上，告知相關(guān)交通情況內(nèi)容。接到封閉交通命令的收費(fèi)站應(yīng)根據(jù)具體情況立即停止或?qū)嵭虚g隔放行，值班站長在收費(fèi)站上道口帶班工作，向過往司乘人員做出解釋。當(dāng)確定具備封閉交通條件時，洛陽管理處路警指揮中心應(yīng)報(bào)請省路警指揮中心批準(zhǔn)后實(shí)施封閉，并將封閉的具體時間、轄區(qū)路段、內(nèi)容、封閉的原因等情況通知高速交警值班室。五、建立備勤制度路政大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)部門在惡劣天氣下做到負(fù)責(zé)人一線指揮，實(shí)行全員備勤；與此同時，對路況實(shí)行不間斷巡邏，隨時監(jiān)控路況變化情況。四、加強(qiáng)值班制度各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須加強(qiáng)值班管理，嚴(yán)格落實(shí)24小時值班制度和主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)值班制度，保證帶班領(lǐng)導(dǎo)保持24小時通訊暢通。組 長： 胡連東副組長： 毛祥民 丁 鑫成 員： 孫永峰 仇在林 劉亞磊 申麗紅 姬江偉蔣寶鈞 王應(yīng)龍 武偉偉 杜曉丹 張林林 李航飛 李巖棟 翟艷珂 李瑞栓 何肇磊 樊海超 王晨雨 鮑雷鳴 于克偉 張靖宇 崔鴻彬領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在路政科。第二篇：惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案洛陽管理處惡劣天氣保通應(yīng)急處置預(yù)案一、工作原則及保通目標(biāo)為了切實(shí)做好惡劣天氣高速公路的保通工作，堅(jiān)持“顧全大局、各司其責(zé)、溝通協(xié)調(diào)、安全暢通”的原則，路政、征收、養(yǎng)護(hù)、機(jī)電等多部門密切配合，采取聯(lián)合巡邏等方式，保障高速公路在雨、雪、霧等惡劣氣候條件下的安全暢通，實(shí)現(xiàn)低事故率、低封閉率的總體保通目標(biāo)。給與通報(bào)批評和曝光的行式向你勞務(wù)包發(fā)文，清出現(xiàn)場。施工隊(duì)長全力應(yīng)付的配合項(xiàng)目工作、確保施工人員生命安全、施工隊(duì)管理人員不與以配合、頂撞項(xiàng)目管理人員、強(qiáng)制施工的。有隊(duì)長帶隊(duì)進(jìn)行細(xì)策觀察周邊安全隱患，如五大傷害中提出、倒塌、物體打擊、高處墜落、起重傷害、觸電、都有可能、細(xì)致檢查后方可離開施工場地。施工現(xiàn)場特種作業(yè)人員如：塔吊司機(jī)、架子工、電氣焊工、施工電梯司機(jī)、電工等露天作業(yè)工人遇到六級以上大風(fēng)、大雨、立即停止作業(yè)不得施工。第一篇：突發(fā)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案突發(fā)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案為了項(xiàng)目部、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和人民生命安全，項(xiàng)目部工程室、安全室做了一下應(yīng)急預(yù)案。遇見惡劣強(qiáng)勢天氣，如大風(fēng)、大雨禁止施工、各施工隊(duì)管理人員不能強(qiáng)制性安排工人進(jìn)行施工。突發(fā)惡劣天氣施工隊(duì)管理人員應(yīng)及時通知或趕到作業(yè)面施工人員，組織臨邊、洞口在施人員躲避或撤離到安全區(qū)域，等候救援或天氣轉(zhuǎn)好。施工隊(duì)管理人員認(rèn)真執(zhí)行我項(xiàng)目管理規(guī)定，保安人員現(xiàn)場觀測查看現(xiàn)場塔吊、施工電梯、電箱門是否拉閘斷電、臨邊是否刮倒、是否出現(xiàn)安全隱患狀態(tài)、如實(shí)匯報(bào)項(xiàng)目部工長、安全主管或安全員。對你隊(duì)重罰。自2012年3月26實(shí)施行。二、組織領(lǐng)導(dǎo)為了切實(shí)做好惡劣天氣高速公路的保通工作，經(jīng)研究決定成立保通工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)惡劣天氣保通工作的組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和實(shí)施。三、建立高速公路氣象預(yù)警機(jī)制路政科應(yīng)主動與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，在遇雨、雪、霧等惡劣氣候時及時獲得氣象信息，為及早采取保通措施提供依據(jù)，同時要求各路政大隊(duì)每天收看中央、省、市電視臺天氣預(yù)報(bào)，以便早做準(zhǔn)備，確保惡劣氣候條件下保通工作做到“五個及時”，即信息采集及時、路況掌握及時、各方協(xié)調(diào)配合及時、領(lǐng)導(dǎo)決策及時、采取措施及時，有效確保高速公路的安全暢通。路況信息反饋及時準(zhǔn)確，做到正常情況下每隔1小時向監(jiān)控中心匯報(bào)；特殊情況下及時匯報(bào)。六、具體措施（一）惡劣天氣的處置程序路政巡邏隊(duì)員在發(fā)現(xiàn)高速公路具備封閉交通條件時，應(yīng)立即向值班室匯報(bào)，值班室在詳細(xì)了解所反映的情況后，及時將該轄區(qū)內(nèi)的天氣狀況、路面狀況、原因、出入口的交通量等有關(guān)詳細(xì)情況、信息迅速報(bào)告給監(jiān)控中心，上報(bào)路警指揮中心。值班室接到封閉交通的命令后，應(yīng)及時通知有關(guān)收費(fèi)站、路政大隊(duì)和養(yǎng)護(hù)工區(qū)。接到道路封閉命令的所在養(yǎng)護(hù)工區(qū)應(yīng)立即上路采取清掃、撒鹽、除冰、修補(bǔ)等養(yǎng)護(hù)措施。路政隊(duì)員應(yīng)在現(xiàn)場與交警共同指揮疏導(dǎo)交通，在道路封閉路段的兩端設(shè)置指示或相關(guān)禁令標(biāo)志。當(dāng)?shù)缆肪邆浠謴?fù)交通條件時，要及時向值班室匯報(bào)并逐級匯報(bào)。當(dāng)暴雨天氣，能見度較低（在50M）以下時，難以保證安全通行的路段，應(yīng)實(shí)行道路封閉措施。（2）如遇某一路段能見度極低，符合封閉條件，而其它路段行駛條件具備時，應(yīng)將詳細(xì)情況匯報(bào)上級，上級下達(dá)區(qū)域封閉指令。（三）霧天保通預(yù)案高速公路能見度在100米—200米時（1）高速交警大隊(duì)，路政大隊(duì)?wèi)?yīng)派出聯(lián)合巡邏車進(jìn)行不間斷巡邏，及時向路警指揮中心報(bào)告路面情況，利用可變信息板發(fā)布信息等方式提醒車輛駕駛員保持安全車距車速。（3）各收費(fèi)站對進(jìn)入霧區(qū)行駛的車輛應(yīng)實(shí)行間斷放行，根據(jù)流量大小每通行30輛車后，間斷5分鐘再放行，并派出人員疏導(dǎo)車輛。高速公路能見度在50米—100米時（1）高速交警大隊(duì)，路政大隊(duì)?wèi)?yīng)派出聯(lián)合巡邏車進(jìn)行不間斷巡邏，及時向路警指揮中心報(bào)告路面情況，通過使用警報(bào)器，喊話，可變信息板發(fā)布信息等方式提醒車輛駕駛員保持安全車距車速。（3）各收費(fèi)站對進(jìn)入霧區(qū)行駛的車輛應(yīng)實(shí)行間斷放行，根據(jù)流量大小每通行15輛車后，間斷10分鐘再放行，禁止任何危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛及超限車輛駛?cè)敫咚俟?。?）停止對未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工，對因局部開挖，無法及時撤離的，應(yīng)增設(shè)各種警示標(biāo)志和燈具，加強(qiáng)管理。由高速交警大隊(duì)，高速公路路政管理機(jī)構(gòu)共同發(fā)布公告實(shí)施，下達(dá)關(guān)閉指令，收費(fèi)站入口及沿線信息板及時發(fā)布高速公路封閉信息。（3）路政大隊(duì)?wèi)?yīng)向車流量較大的收費(fèi)站派出巡邏車及路政人員，協(xié)助收費(fèi)站維持站區(qū)秩序。（5）可變信息板發(fā)布信息等方式告知其就近下路或到服務(wù)區(qū)停車，并關(guān)閉服務(wù)區(qū)出口，禁止滯留的車輛上路行駛，負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)內(nèi)車輛有序停放。雪天，但氣溫較高，未出現(xiàn)積雪、結(jié)冰狀況，不影響正常通行時：（1）路政大隊(duì)?wèi)?yīng)會同高速交警聯(lián)合實(shí)行雙向不間斷巡邏，重點(diǎn)查看橋面、通道上方等路段的路面狀況，及時向路警指揮中心匯報(bào)。（3）路警指揮中心應(yīng)及時向養(yǎng)護(hù)處、高速養(yǎng)護(hù)公司、各收費(fèi)站通報(bào)路況信息。出現(xiàn)少量積雪、氣溫較低，橋面、通道上方等路段出現(xiàn)積雪、結(jié)冰跡象，已部分影響正常通行時：（1）路警聯(lián)合指揮中心得到聯(lián)合巡邏車路況通報(bào)后，應(yīng)立即將路況信息上報(bào)省路警聯(lián)合指揮中心。（2）路警指揮中心及時將路況信息通報(bào)收費(fèi)站、監(jiān)控中心，各收費(fèi)站向通行車輛發(fā)布雪天限速行駛的信息。（3）路政大隊(duì)?wèi)?yīng)在危險(xiǎn)路段前設(shè)置限速、禁超、禁停、保持安全車距等警告標(biāo)志和指示標(biāo)志。下雪或出現(xiàn)積雪、結(jié)冰現(xiàn)象，嚴(yán)重影響車輛通行時：（1）聯(lián)合巡邏車應(yīng)迅速將路況信息上報(bào)省路警指揮中心，路警指揮中心將封閉信息迅速傳達(dá)到各收費(fèi)站，各收費(fèi)站應(yīng)關(guān)閉車道，并在進(jìn)入高速公路的匝道口提前向通行的車輛發(fā)不因冰雪封閉的通告，維持好站區(qū)的秩序，同時向滯留的車輛提供便民服務(wù)，監(jiān)控分中心應(yīng)利用可變情報(bào)板向通行車輛發(fā)布道路封閉信息。（3）各收費(fèi)站在高速公路封閉后，應(yīng)預(yù)留緊急通道，保證救援車輛、特勤車輛等必須通行高速公路的車輛的通行需求。（5）高速交警大隊(duì)、路政大隊(duì)?wèi)?yīng)對封閉路段實(shí)雙向不間斷聯(lián)合巡邏，及時向路警指揮中心匯報(bào)路況信息。各大隊(duì)必須協(xié)調(diào)一致，保證措施到位。（6）對于高速公路封閉后滯留在高速公路上的車輛，路政巡邏人員應(yīng)引導(dǎo)其就近駛離或到服務(wù)區(qū)停車，并封閉服務(wù)區(qū)出口，禁止滯留車輛上路行駛，在接到開通指令后實(shí)施放行。（8）在單車道無冰無雪，坡道、橋面無冰無雪的條件下，區(qū)域內(nèi)各收費(fèi)站對車輛以單車道每3分一輛的原則放行。（9）監(jiān)控中心利用可變情報(bào)板向司乘人員提供路況信息及限速、保持車距等行車指令，聯(lián)合巡邏人員應(yīng)加強(qiáng)路面控制，根據(jù)行車條件，糾正超速、超車、安全車距不足、違法停車等行為；高速養(yǎng)護(hù)公司同時進(jìn)行路面巡查，及時處置再次出現(xiàn)的結(jié)冰、積雪等現(xiàn)象，保證通行條件。出現(xiàn)惡劣天氣時，必須充分利用電子顯示屏的作用，充分發(fā)揮路政巡邏