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北翼機電戰(zhàn)線各工種操作規(guī)程_冶金礦山地質_工程科技_專業(yè)資料-展示頁

2024-12-11 13:11本頁面
  

【正文】 不清潔。 制動系統(tǒng)不靈敏。 其它意外嚴重情況。 四、運行中有下列情況時,應緊急停車 出現(xiàn)緊急停車信號或不明信號。 各種保護裝置的信號顯示必須正常。 定時檢查電動機溫度,各軸承溫度是否超過規(guī)定, 減速機油量是否正常。 接班前看機尾人員從機頭到機尾巡視一遍,觀察皮帶有無跑偏和巷道狀況。 檢查信號系統(tǒng)應顯示正確,靈敏可靠。 配合維修人員檢查試驗主機室內的安全保護(堆煤、防滑、防翁、煙霧、溫度、 防跑偏)裝置及電氣閉鎖,確保靈敏可靠。 司機必須嚴格執(zhí)行崗位責任制和交接班制度,遵守勞動紀律,配帶勞保用品。 鋼絲繩芯膠帶輸送機司機操作規(guī)程 一、一般規(guī)定 鋼絲繩芯膠帶輸送機司機(以下簡稱司機)必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓考試合格,取得合格證后,持證上崗,方準操作。 停車打掃衛(wèi)生期間,司機要做好個人防護,佩戴專用手套 。非緊急情況不準使用緊急停車。將速度給定電位器調回零位。 ( 8)仔細觀察電流表變化情況,如果采用手動開車,應緩慢旋轉電位器使車速達到要求速度。 ( 6)起動液壓站、潤滑站,觀察壓力表顯示壓力是否正常。 ( 4)將速度選擇開關置于所需位置(驗繩 、運人 、運煤 2m/s、)。 ( 3)將工作狀態(tài)開關置于所需工作位置,(手動或自動)正常開車時選擇“運人、運煤、驗繩”其中的一個檔位。 ( 2)主回路送電順序:先送一回路 (二回路 )總開關,后送 2高爆開關,再送聯(lián)絡開關,然后送 4高爆開關。 ( 3)停車后各手把應放在停止位置,電氣設備應閉鎖。 3.停車注意事項: ( 1)皮帶運行中司機要精力集中,不得擅自離開工作崗位,接到停車信號時,或發(fā)生事故時要及時停車。 ( 5)認真檢查液壓站、潤滑站、電機冷卻水壓力及各接頭處是否正常。細聽傳動裝置有無異常聲音和異味,發(fā)現(xiàn)問題立即停車。 ( 3)當“三項保護”和“乘人越位保護”動作引起停車時,司機應立即指派斜巷工作人員到故障現(xiàn)場進行檢查并排除故障、將保護復位,然后方可打點開車。緊急停車試驗時,速度必須在2.開車及運行中注意事項: ( 1)開車前在各種指示正常的情況下,打點與機頭、沿巷 聯(lián)系,回點后方可開車。電機冷卻系統(tǒng)壓力水溫是否正常。 ( 3)供電、電控系統(tǒng)和操作裝置是否處于完好狀態(tài)。潤滑良好,傳動制動裝置是否靈活可靠 。車房內及設備上的油污要清理干凈。 職安體系 開車過程中做好噪音防護工作,車房司機要配備防噪音耳塞,車房內要張貼防噪音標志。 ( 10) 在運人時出現(xiàn)負力,皮帶加速下滑時,或有其他危害設備及人身安全時,可采用緊急停車,按下緊急 TA。 ( 8) 預告結束后,起車電流達到 300A 時,調節(jié)給定電位器,使皮帶轉速達到要求,鋼纜皮帶運輸機投入正常運轉。 ( 6) 待潤滑站指示燈和小抱閘開閘指示燈亮綠燈時,并且就緒燈亮后方可采取下一個步驟。 ( 4) 合閘后按下高壓復位按鈕,高壓 2指示綠燈亮。 操作過程: ( 1) 將工作狀態(tài)開關置于所需工作位置,正常開車時應選擇“均轉距”,運輸機運轉時,不允許轉換工作狀態(tài)開關。 ( 3)、運人時若出現(xiàn)負力,皮帶自行下滑,應立即降速并減少下皮帶的乘人。 停車注意事項: ( 1)、皮帶運行中司機要精力集中,不得擅自離開工作崗位,接到停車信號時,或發(fā)生事故時要及時停車。不排除故障,不準強行開車。 ( 4)、運行中堅持一人開車,一人監(jiān)護,每半小時巡回檢查一次。 ( 2)、運行中必須細心觀察各種 儀表、信號燈正常時,勵磁電流為 35A。 5 ( 4)、發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,并向值班領導匯報。 ( 2)、信號、照明、電話是否暢通、清晰可靠。 機電戰(zhàn)線各工種安全技術操作規(guī)程 機運區(qū) 1 目 錄 一、皮帶運輸系統(tǒng) 1. 主斜井鋼絲繩牽引膠帶輸送機安全技術操作規(guī)程 2. 己四鋼絲繩牽引膠帶輸送機安全技術操作規(guī)程 3. 鋼絲繩芯膠帶輸送機司機操作規(guī)程 4. 井下膠帶輸送機司機操作規(guī)程 5. 小絞車安全技術操作規(guī)程 6. 給煤機司機操作規(guī)程 7. 小水泵安全技術操作規(guī)程 二、四大件系統(tǒng) 1.主井提升機司機安全技術操作規(guī)程 3.主 通風機 司機安全技術操作規(guī)程 . 副井井口信號把勾 工安全技術操作規(guī)程 5. LGD 型固定式噴油螺桿壓縮機操作規(guī)程 6. 博萊特空氣壓縮機操作規(guī)程 7. 施耐德螺桿式 空氣壓縮機操作規(guī)程 8. 主排水泵工操作規(guī)程 9.井下推車機翻車機工安全技術操作規(guī)程 10.清倉絞車司機安全技術操作規(guī)程 11.架空乘人裝置安全技術操作規(guī)程 12. 活動抱索器架空乘人裝置信號把鉤工安全技術操作規(guī)程 三、供電系統(tǒng) 2 1. 井上配電工操作規(guī)程 2. 井下 配電工操作規(guī)程 3. 井上電話維修工操作規(guī)程 4. 井下電氣維修工操作規(guī)程 5. 井下電話維修工操作規(guī)程 6. 話務員操作規(guī)程 7. 礦燈工操作規(guī)程 8. 停送電 操作工 操作規(guī)程 四、 軌道運輸系統(tǒng) 1. 井下蓄電池機車司機操作規(guī)程 2. 窄軌電機車跟車工操作規(guī)程 3. 井下充電工操作規(guī)程 4. 沖矸工操作規(guī)程 5. 井下運輸調度工操作規(guī)程 6. 翻車機司機操作規(guī)程 7. 電機車維修工操作規(guī)程 8. (矸石山磁阻絞車)絞車司機操作規(guī)程 9. 調度絞車司機操作規(guī)程 10. 平巷人車跟車工操作規(guī)程 11. 地面架線電機車司機操作規(guī)程 12. 地面運輸調度工操作規(guī)程 13. 井下把鉤工操作規(guī)程 14. 液壓絞車司機操作規(guī)程 3 15. 井下軌道工操作規(guī)程 16. 斜巷人車跟車工操作規(guī)程 五、地面車間及檢修 1. 機械維修工操作規(guī)程 2. 電氣一般安全技術操作規(guī)程 3. 刨工安全技術操作規(guī)程 4. 氣焊工技術安全操作規(guī)程 5. 天車工技術安全操作規(guī)程 6. 剪沖機砂輪機使用技術的操作規(guī)程 7. 操作人員安全操作規(guī)程 8. 鋼筋切斷機安全操作規(guī)程 9. 鋸床安全操作規(guī)程 10. 液壓牛頭刨操作規(guī)程 11. 鉆工安全操作規(guī)程 術操作規(guī)程 4 、氣焊有毒、有害氣體排放措施 主斜井鋼絲繩牽引膠帶運輸機操作規(guī)程 開 車前的檢查: ( 1)、司機持證上崗,認真檢查各部件是否完整、齊全、緊固。潤滑良好,傳動制動裝置是否靈活可靠(額定制動壓力 58 bar ,小抱閘制動壓力 48 bar)。 ( 3)、供電、電控系統(tǒng)和操作裝置是否處于靈活可靠的完好狀況。緊急停車試驗時,必須是空負荷,且必須在驗繩速度下進行試驗 . 開車及運行中注意事項: ( 1)、開車前各種指示正常,打點與機頭、機尾信號房聯(lián)系,回點后方可開車。 ( 3)、當“三項保護”和“乘人越位保護”動作引起停車時,司機應立即指派井筒工作人員到故障現(xiàn)場進行檢查并排除故障、將保護復位,然后方可打點開車。細聽傳動裝置有無異常聲音和異味,發(fā)現(xiàn)問題立即停車。 ( 5)、認真檢查液壓站、潤滑站、油泵、油路壓力及各接頭處是否正常。 ( 2)、發(fā)生設備或人身事故和其它意外時,可采用緊急停車,嚴禁采用停直流電源和快速開關停車。 ( 4)、停車后各手把應放在停止位置,電氣設備應閉鎖。 ( 2) 將速度選擇開關置于所需位置(驗繩 、運人 、運煤 、手動) 6 ( 3) 按下快開啟動按鈕 11QA、 21QA,使 2 快開合閘。 ( 5) 起動潤滑油泵,液壓站油泵和小抱閘油泵(根據(jù)油溫變化進行加熱或降溫操作)。 ( 7) 按下開車聯(lián)系信號,接到回點開車信號后,再按下起車預告按鈕 QA,發(fā)出開車預告信號。 ( 9) 停車時,先打停車點,待收到回點后按下正常停車按鈕 TA,當速度降到,然后按開車逆順序,分別將風機,液壓油泵、潤滑站、按鈕按 下,將速度給定電位器調回零位。非緊急情況不準使用緊急停車,停車后使用手動液壓閥泄壓,停車。 停車打掃衛(wèi)生期間,司機要做好個人防護,佩戴專用手套。 7 己四鋼絲繩牽引膠帶輸送機操作規(guī)程 1.開車前的檢查: ( 1)司機持證上崗,認真檢查各部件是否完整、齊全、緊固。 ( 2)信號、照明、電話是否暢通、清晰可靠。 ( 4)液壓站、潤滑站、機尾液壓拉緊裝置壓力是否正常。(液壓站額定壓力 14MPa,潤滑站額定壓力 — ,機尾液壓拉緊裝置拉緊力范圍 90— 200KN,電機冷卻水溫度不超過 30℃壓力不超過 .) ( 5)發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,并向值班領導匯報。 ( 2)運行中必須細心觀察各種儀表、信號燈及主顯示屏的指示情況。 ( 4)運行中堅持一人開車,一人監(jiān)護,每 小時巡回檢查一次。不排除故障,不準強行開車。 ( 6)各片盤口應有打點聯(lián)系信號和電話,出現(xiàn) 問題及時打點停車,并向車房、 8 單位和調度室匯報具體情況。 ( 2)發(fā)生設備或人身事故和其它意外時,可采用緊急停車。 4.操作過程: ( 1)先送主回路電源后送控制回路電源。 4高爆開關送電完畢后,給 4變壓器供電,然后再送 4真空饋電,給 4電抗器供電,以及 4變頻器供電。運輸機運轉時,不允許轉換工作狀態(tài)開關。 ( 5)起動電機冷卻水泵,觀察壓力表顯示壓力是否正常。 ( 7)按下開車聯(lián)系信 號,接到回點開車信號后,再按下起車按鈕。 ( 9)停車時,按下正常停車按鈕,然后按開車逆順序,依次停潤滑站、液壓站、電機冷卻水泵。 9 ( 10)在運行時如果出現(xiàn)緊急情況可采用緊急停車,按下急停按鈕,停車后使用手動液壓閥卸壓。 職安體系 開車過程中做好噪音防護工作,車房司機要配備防噪音耳塞,車房內要張貼防噪音標志。車房內及設備上的油污要清理干凈。 司機必須熟悉設備的性能、結構、工作原理,并懂得日常的維護保養(yǎng)和一般性故障處理。 二、操作前準備工作 檢查各部位緊固件,聯(lián)接件應齊全、牢固,各傳動部分是否靈活可靠。 檢查驅動滾筒、導向滾筒有無開焊或開膠。 檢查完畢待看機尾人員巡視機尾防拉跑保護靈活可靠、皮帶無跑偏,與 10 其它搭接皮帶司機聯(lián)系信號,確認無誤,待收到前后司機信號后,根據(jù)信號開車。 三、操作 每班正常運行前,應先開機空轉一周,檢查系統(tǒng)的工作情況、膠帶的接頭情況及輸送機運行情況,確認無誤后,方可正常運轉。 各運轉部位的聲音必須正常。 不準擅自調動閘和隨意變更繼電器,安全保護裝置的整定值,運行中嚴禁調閘。 主要操作機構失靈。 五、司機在下列情況者,不準開車 信號不清時。 任意一項保護裝置失靈。 設備轉動部位溫升超限。 接到停機信號后,如“停止”按鈕失靈,可按“緊急停止”按鈕或斷開操縱臺的電源開關、膠帶機即可緊急停機。 清點工具、備品,清理機房衛(wèi)生。 八、職業(yè)危害防治 司機注意佩戴防塵口罩,防止吸入大量的煤塵,導致塵肺病的發(fā)生。 注意有危害眼的時候,注意佩戴護眼鏡。 在高于 2 米作業(yè)時佩戴保險帶。 第 2 條:司機必須在工作現(xiàn)場交接班,交清設備運轉狀況、存在問題及應注意 12 事項,并應做好交接班記錄。 第 4 條:司機工作時必須精神集中,不準擅離崗位,不得委托無證人員開車,并應負責清理機頭附近巷道內的浮煤雜物和及時灑水滅塵。 第 6 條:帶式輸送機巷道應有防滅火、噴霧滅塵設施,并保持完整有效。瓦斯?jié)舛缺仨毥档?%以下時,方準復電開機。 第 9 條:在采掘巷道和采區(qū)上、下山運輸巷道內操作各種帶式輸送機的司機均應嚴格執(zhí)行本規(guī)程。 機頭及儲帶倉所有連接件和緊固件應齊全、可靠,各個滾筒應轉動靈活,各個軸承應潤滑良好,機頭部清掃器應有效,防護罩應齊全。 減速器內油量適當,無漏油現(xiàn)象。 承載部梁架安放平直,承載托 輥轉動靈活,無脫膠,無短缺。 上下輸送帶接頭連接應可靠、完善;輸送帶應無撕裂、扯邊。 煤倉上口的柵欄、篦子應完整、牢固。 1信號系統(tǒng)應靈活準確,操作按鈕動作可靠。自動液壓拉緊裝置工作是否正常。 上述各項檢查合格,輸送帶至少空轉動一圈之后,方可正式開車運轉。每次啟動前,均應先發(fā)出警報信號,通知人員離開機器的轉動部位,然后點動 2 次起動輸送機。 第 13 條:不準超負荷強 行起動。 第 14 條:在輸送機運轉過程中,應隨時注意輸送帶的運轉狀況,經(jīng)常檢查電動機、減速器和軸承的溫度,傾聽各運轉的聲音。 第 15 條:運轉中出現(xiàn)一下情況時應立即停機,處理后方可繼續(xù)開機: 1、 輸送帶嚴重跑
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