【正文】 .................................................................................................................. 5 3 主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ........................................................................................................................ 6 主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) .............................................................................................................. 6 主電動(dòng)機(jī)的選擇 .................................................................................................................. 7 確定傳動(dòng)系統(tǒng)的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 ........................................................................ 10 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì) .................................................................................................................... 11 減速器的選擇 .................................................................................................................... 14 末級(jí)輸出齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) .................................................................................................... 15 下輥的校核 ........................................................................................................................ 18 鍵的選擇 ............................................................................................................................ 20 下輥軸承的設(shè)計(jì) ................................................................................................................ 21 4 輔運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ...................................................................................................................... 23 輔傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ............................................................................................................ 23 輔電動(dòng)機(jī)的選擇 ................................................................................................................ 23 絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)的設(shè)計(jì) ........................................................................................................ 24 確定傳動(dòng)系統(tǒng)的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 ........................................................................ 27 減速器的選擇 .................................................................................................................... 28 蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì) ................................................................................................................ 29 上輥的校核 ........................................................................................................................ 33 上輥軸承的設(shè)計(jì) ................................................................................................................ 35 輔電動(dòng)機(jī)與減速器聯(lián)軸器的選擇 .................................................................................... 35 減速器與蝸桿軸聯(lián)軸器的選擇 ...................................................................................... 36 蝸桿軸的設(shè)計(jì) .................................................................................................................. 37 皖西學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 蝸桿軸軸承的選擇 .......................................................................................................... 40 蝸輪軸的設(shè)計(jì) .................................................................................................................. 42 蝸輪軸軸承的選擇 .......................................................................................................... 43 5 上、卸料機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) .................................................................................................................. 44 機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................................................................................................ 44 設(shè)計(jì)校核 ............................................................................................................................ 44 6 機(jī)架的設(shè)計(jì) .................................................................................................................................. 46 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................................................................................................ 46 材料和厚度 ........................................................................................................................ 46 結(jié) 論 .................................................................................................................................................... 46 致謝 .................................................................................................................................................... 46 參考文獻(xiàn) ............................................................................................................................................ 47 皖西學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第 1 頁(yè) 1 緒論 概述 機(jī)械制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的中流砥柱，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力中具有非常重要的作用和地位。再對(duì)傳 動(dòng)系統(tǒng)中各傳動(dòng)裝置分別進(jìn)行類(lèi)型選擇、材料及熱處理選擇、設(shè)計(jì)計(jì)算和校核。由分析整個(gè)卷板運(yùn)動(dòng)，將其分為主運(yùn)動(dòng)和輔運(yùn)動(dòng)。本文首先簡(jiǎn)單介紹了卷板機(jī)的分類(lèi)、工作原理及在我國(guó)的發(fā)展情況。皖西學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 三輥卷板機(jī)的設(shè)計(jì) 作 者 偉 人 指導(dǎo)教師 宋誠(chéng)生 摘要： 卷板機(jī)是一種將金屬板材彎卷成筒體、錐體、曲面體或其他形體的通用成型設(shè)備。本設(shè)計(jì)旨在設(shè)計(jì)出用于 卷制最大厚度為 10mm、最大寬度為 2020mm鋼板的卷板機(jī) 。結(jié)合任務(wù)書(shū)要求，通過(guò)對(duì)常用機(jī)構(gòu)類(lèi)型的論證，選擇了本課題的對(duì)稱(chēng)式三輥卷板機(jī)。論證確定了主運(yùn)動(dòng)和輔運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)方案后，經(jīng)過(guò)計(jì)算工作機(jī)構(gòu)的工作功率及運(yùn)動(dòng)參數(shù)，選擇電動(dòng)機(jī)的型號(hào)。設(shè)計(jì)和校核工作機(jī)構(gòu)的材料和尺寸后，對(duì)軸、軸承、聯(lián)軸器和鍵進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，最后簡(jiǎn)述了機(jī)架的設(shè)計(jì)。國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)的技術(shù)進(jìn)步直接受制于機(jī)械制造業(yè)提供的裝備水平。機(jī)械制造生產(chǎn)能力和制造水平，主要取決于機(jī)械制造裝備的先進(jìn)程度。我國(guó)是制造大國(guó)，更應(yīng)該注重機(jī)械裝備設(shè)計(jì)的資金投入和創(chuàng)新。該設(shè)備廣泛用于石油、金屬結(jié)構(gòu)、木工、造船、鍋爐及其它機(jī)械制造行業(yè)。如表 11。卷板機(jī)的工作能力是指板材在冷 態(tài)下，按規(guī)定的屈服極限卷制最大板材厚度與寬度時(shí)最小卷筒直徑的能力。三輥卷板機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式分為主運(yùn)動(dòng)和輔運(yùn)動(dòng)。上輥是被動(dòng)輥，在傳動(dòng)系統(tǒng)的帶動(dòng)下可上下升降，也可以在圖 11中 1O 垂直平面作上翹和翻邊等運(yùn)動(dòng)，屬于輔運(yùn)動(dòng)。在兩個(gè)下輥的旋轉(zhuǎn)下，由于摩擦力板材也隨之旋轉(zhuǎn)，使板材形成沿其全長(zhǎng)的塑性變形，根據(jù)三點(diǎn)成圓原理，最后板材被卷制成圓，如圖 12 所示。七十年代末，長(zhǎng)冶鍛壓機(jī)床廠(chǎng)研制成功了機(jī)械傳動(dòng)四輥卷板機(jī)，此種卷板機(jī)雖然能直接預(yù)彎，也改善了性能，但其結(jié)構(gòu)龐大，制造周期長(zhǎng)，沒(méi)有得到普皖西學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第 3 頁(yè) 遍推廣。八十年代末，由 PC、 NC 控制的三、四輥卷板機(jī)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。后來(lái)出現(xiàn) NC 弧形下調(diào)式三輥卷板機(jī)，除具備四輥卷板機(jī)的優(yōu)點(diǎn)外，還可以進(jìn)行板材端部預(yù)彎。 經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，在國(guó)家的大力扶持下，企業(yè)通過(guò)多次技術(shù)改造，引進(jìn)了美英等國(guó)家先進(jìn)卷板技術(shù)。 卷板機(jī)制造業(yè)作為機(jī)床模具產(chǎn)業(yè)最大的買(mǎi)方市場(chǎng)，也帶動(dòng)了焊接、檢測(cè)、材料應(yīng)用等各個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展。 近些年，隨著原子能、石油化工、宇航、海洋開(kāi)發(fā)、軍工等部門(mén)的迅速發(fā)展，卷板機(jī)作業(yè)的范圍正在不斷的擴(kuò)大，要求也在不斷的提高。時(shí)代在發(fā)展，科技在進(jìn)步，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展將對(duì)這個(gè)機(jī)械品種提出越來(lái)越高的要求，將促使這個(gè)設(shè)計(jì)行業(yè)的迅速發(fā)展。我們 結(jié)合上章所述卷板機(jī)的類(lèi)型，選擇較為常用的幾種機(jī)構(gòu)，擬訂方案，并進(jìn)行分析論證。 （ 1）對(duì)稱(chēng)式三輥卷板機(jī) 上輥在兩下輥中央對(duì)稱(chēng)位置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，易于制造維修，重量輕，投資小，成型較準(zhǔn)確，輥筒受力較小，但是不能彎卷板材的全部長(zhǎng)度，板材的兩端有略小于兩下輥距離一半的長(zhǎng)度是直的，即剩余直邊大，需要配預(yù)彎設(shè)備，如圖 12。 圖 21 不對(duì)稱(chēng)式卷