【正文】 關(guān)的宣傳、公關(guān)活動(dòng)，及時(shí)準(zhǔn)確掌握社會(huì)公眾對(duì)公司的意見(jiàn)，并反饋到公司，進(jìn)而提出對(duì)策。展望2004年，我想我應(yīng)該從以下幾個(gè)方面來(lái)開(kāi)展我們市場(chǎng)部的工作：一、加強(qiáng)市場(chǎng)推廣、宣傳力度。作為市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部門(mén)的一員，我們要有開(kāi)拓精神及創(chuàng)新意識(shí)，2002年我們與中國(guó)人保合作，推出裝GpS免五年盜搶險(xiǎn)及買(mǎi)保險(xiǎn)送GpS政策，開(kāi)創(chuàng)了島城車載GpS銷售的馬太效用；2003年我們又創(chuàng)造性的提出加強(qiáng)與銀行金融部門(mén)合作控制汽車貸款風(fēng)險(xiǎn)，取得了良好的效果，同時(shí)又促進(jìn)了神龍達(dá)汽車管理公司的風(fēng)險(xiǎn)控制工作的開(kāi)展。配備專門(mén)的人員對(duì)分銷商進(jìn)行業(yè)務(wù)輔導(dǎo)及培訓(xùn)，并在安裝售后部的大力配合下，使業(yè)務(wù)區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大，特別在“非典”期間，大家工作盡職盡責(zé)，都圓滿的完成了公司制定的月度計(jì)劃指標(biāo)，使公司的業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。我尤其要感謝公司市場(chǎng)部的所有同事。這個(gè)方案為今后的管理工作提供了理論依據(jù)。四月初，在他們的指導(dǎo)和幫助下，我完成了《實(shí)施神龍達(dá)客戶關(guān)系信息化管理（CRM）可行性方案》。近半年來(lái)在總公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和通訊導(dǎo)航同事的關(guān)心、幫助下，使我很快的適應(yīng)了新的工作崗位，完成了從一個(gè)純粹的軟件技術(shù)人員向技術(shù)、管理人員過(guò)渡的過(guò)程。第二篇：副經(jīng)理述職報(bào)告各位公司領(lǐng)導(dǎo)，各位同事上午（下午）好：非常感謝總公司和通訊導(dǎo)航公司公司對(duì)我的信任，給我這次匯報(bào)一年來(lái)工作的機(jī)會(huì)。確保了零質(zhì)量事故的目標(biāo)。在施工過(guò)程中主要負(fù)責(zé)對(duì)材料運(yùn)輸、堆放等方面質(zhì)量進(jìn)行協(xié)調(diào)、監(jiān)督管理工作，調(diào)動(dòng)、督促現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)、防止質(zhì)量事故發(fā)生，這樣不僅保證了材料質(zhì)量。通過(guò)項(xiàng)目部從上到下的努力，確保了一年來(lái)零安全事故。（2）、施工過(guò)程中安全控制，在墩身翻模施工中，在鋼模型背上焊接角鋼作操作平臺(tái)及封閉式爬梯，切實(shí)方便操作人員作業(yè)，確保安全；0塊大型臨時(shí)支架的搭拆、掛籃拼裝是安全控制重點(diǎn)，在設(shè)計(jì)支架、掛籃過(guò)程中積極考慮安全風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)方案優(yōu)化、討論，詳細(xì)分解搭拆步驟，并在開(kāi)工前對(duì)操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，技術(shù)交底，使安全處于可控狀態(tài)。督促機(jī)修人員加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，確保施工生產(chǎn)能正常運(yùn)行。引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)管理人員及操作業(yè)人員如何節(jié)約，不造成施工材料浪費(fèi)，以提高作業(yè)人員的節(jié)約意識(shí)。施工生產(chǎn)管理情況（1）、人員組織，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工動(dòng)態(tài)，適時(shí)調(diào)整協(xié)調(diào)施工人員工作安排，以滿足施工計(jì)劃需要，主橋施工是工期控制的重點(diǎn)，所以施工人員的配置傾向于主橋施工，而引橋施工作為施工調(diào)節(jié)部分，如果主橋工作面不能滿足施工人員安排的話，可將閑置人員調(diào)動(dòng)到引橋施工，這樣既可以滿足施工工期要求，又不形成人力資源浪費(fèi)。0橋臺(tái)臺(tái)身正在施工中。以施工完成。本年度內(nèi)，項(xiàng)目主要完成主橋承臺(tái)、墩身及梁體部分塊件；江南引橋地面以上結(jié)構(gòu)施工，江北下部結(jié)構(gòu)施工，重難點(diǎn)有主橋梁體施工，嚴(yán)格按照工程部出具的施工方案及技術(shù)交底進(jìn)行施工，確保了工程質(zhì)量安全等方面的要求，加強(qiáng)各方溝通與交流，相互學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，基本完成工作目標(biāo)，加強(qiáng)施工組織管理，動(dòng)員各個(gè)環(huán)節(jié)主要人員，攻堅(jiān)克難，為公司培養(yǎng)了一批現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員。作為一名黨員干部，帶頭建立現(xiàn)場(chǎng)每日碰頭會(huì)，總結(jié)當(dāng)日完成情況、安排次日施工任務(wù)，加強(qiáng)施工安全監(jiān)督工作，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)層值班制度等等，這一切讓我在思想上得到了進(jìn)一步的提高。第一篇：2013年度述職報(bào)告(副經(jīng)理)XXX項(xiàng)目部2013年度述職報(bào)告——XXX一、考核期任職情況我任職于XXX工程項(xiàng)目部，從2011年9月至今期間，一直擔(dān)任項(xiàng)目副經(jīng)理一職；感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及職工同志們對(duì)我工作的支持幫助。二、思想政治建設(shè)情況今年來(lái)，我始終以科學(xué)發(fā)展觀，十八大精神為工作指南，認(rèn)真履行一位項(xiàng)目副經(jīng)理的職責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，發(fā)揚(yáng)科學(xué)管理理念，加快現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，確保安全生產(chǎn)，按時(shí)完成施工任務(wù)。三、履行崗位職責(zé)情況在擔(dān)任項(xiàng)目部副經(jīng)理期間，主要負(fù)責(zé)XXX工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理及生產(chǎn)安全工作，目前為止，施工重點(diǎn)、難點(diǎn)在于主橋連續(xù)梁掛籃懸臂澆筑施工，施工生產(chǎn)組織合理，進(jìn)度滿足要求，無(wú)安全事故，后續(xù)施工基本可控。四、完成重點(diǎn)工作情況2013年工程完成情況（1）、江南、江北引橋，墩柱、蓋梁；13橋臺(tái)。預(yù)制場(chǎng)小箱梁，以完成28片。（2）、主橋3墩、6橋墩以澆筑至蓋梁；4墩、5橋墩主梁分別完成0～10塊、0～11塊件。（2）、材料組織，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)實(shí)際情況，配合物設(shè)部對(duì)施工主要材料、零星材料進(jìn)行合理計(jì)劃并及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)施工材料的浪費(fèi)，對(duì)施工廢棄材料的二次利用。（3）、機(jī)械設(shè)備組織，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際動(dòng)態(tài)情況，合理對(duì)機(jī)械的調(diào)配。安全質(zhì)量（1）、施工便道通行安全控制，由于施工區(qū)域位于人渡碼頭附近，車流人流量較大，存在安全隱患，在工程施工過(guò)程中，調(diào)配項(xiàng)目安質(zhì)人員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)車流、人流量較大路段采用交通轉(zhuǎn)換，使其道路暢通，并在工地入口設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，以保證車輛、人員安全通行。項(xiàng)目部還制定了每月定期安全檢查制度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，限期整改，杜絕安全事故發(fā)生。（3）、質(zhì)量控制，工程涉及到的主要主體結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩身及系梁、主梁、箱梁。同時(shí)帶動(dòng)了施工文明、節(jié)能減排的提高。（4）、進(jìn)度控制，根據(jù)總工及工程部下發(fā)的施工進(jìn)度計(jì)劃，全面統(tǒng)籌、加強(qiáng)管理，能夠按照施工進(jìn)度計(jì)劃完成任務(wù)，滿足項(xiàng)目總工期的需要，完成公司下達(dá)的年產(chǎn)值目標(biāo)五、廉潔自律情況做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，嚴(yán)格執(zhí)行十八大精神及中央八項(xiàng)規(guī)定，增強(qiáng)自律意識(shí)，做到自重、自警、自勵(lì)，清正自守，堅(jiān)持勤儉節(jié)約，保持一名共產(chǎn)黨員正氣本色，給身邊的人一種正能量。2003年的歲末即將過(guò)去，一年的學(xué)習(xí)、工作，時(shí)間并不算太長(zhǎng)，但我得到大家的幫助實(shí)在是太多，相比之下自己所付出的實(shí)在太少，深感汗顏。非常感謝張總、單總和人力資源部，讓我邁出從技術(shù)人員到公司副經(jīng)理過(guò)渡的第一步。該方案從汽車行業(yè)實(shí)施定向客戶關(guān)系管理、公司業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)、實(shí)施精細(xì)化銷售等方面對(duì)神龍達(dá)實(shí)業(yè)各分公司的客戶關(guān)系管理進(jìn)行了分析說(shuō)明，指出了目前我們企業(yè)管理的瓶頸，即工作流程不清晰、客戶信息分散在業(yè)務(wù)人員手中、部門(mén)分工協(xié)作責(zé)任劃分不盡明確、相關(guān)人員的工作流和信息流沒(méi)有統(tǒng)一的平臺(tái)共享等。作為市場(chǎng)部分管領(lǐng)導(dǎo)，今年初我們就制定了工作目標(biāo)，即終端產(chǎn)品銷售、市場(chǎng)調(diào)查、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)滲透、反饋客戶需求信息、同業(yè)信息提供以