【正文】 工作條件及其發(fā)熱、啟動(dòng)力矩、最大力矩等的分析，由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》（ Y 系列電動(dòng)機(jī) P177頁(yè)）查得：可選用一般用途的 Y 系列（ IP44）系列封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)，而由傳動(dòng)方案擬定圖可知電機(jī)應(yīng)為臥式封閉結(jié)構(gòu)。減速器為小批生產(chǎn)，使用期限 10 年。單班制工作。 2 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié)果 一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的圓錐圓柱齒輪減速器。從設(shè)計(jì)到選材都堅(jiān)持考慮 使用性能原則，工藝性能原則，經(jīng)濟(jì)及環(huán)境友好型原則，力求在滿(mǎn)足各部件的強(qiáng)度、剛度和承載力等要求的前提下，節(jié)約材料的成本，還要做到循環(huán)使用。在傳動(dòng)設(shè)計(jì)中的學(xué)科交叉，將成為新型傳動(dòng)產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)。在 21 世紀(jì)成套機(jī)械裝備中，齒輪依然是機(jī)械傳動(dòng)的基本部件。減速器與電動(dòng)機(jī)的連體機(jī)構(gòu)，也是大力開(kāi)拓的形式。但是，中國(guó)大多數(shù)的減速器水平還不高，老產(chǎn)品不可能立即被取代，新老產(chǎn)品的過(guò)渡還有很長(zhǎng)的一段時(shí)間。各種通用和專(zhuān)用減速器在這種情況下也飛速發(fā)展和進(jìn)步，體積和質(zhì)量明顯減少，承載能力，使用壽命和傳動(dòng)效 率有了較大提高。本次設(shè)計(jì)具有：各級(jí)傳動(dòng)的承載能力接近相等；減速器的外廓尺寸和質(zhì)量最??；傳動(dòng)具有最小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；各級(jí)傳動(dòng)中大齒輪的浸油深度大致 相等等特點(diǎn) ?？紤]到使用性能原則，工藝性能原則，經(jīng)濟(jì)及環(huán)境友好型原則，在材料的價(jià)格，零件的總成本，資源及能源，材料的環(huán)境友好及循環(huán)使用等方面都做了較為深刻的評(píng)估。 湖南人文科技學(xué)院 課程設(shè)計(jì)報(bào)告 課程名稱(chēng) :機(jī)械設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目 ： 帶式運(yùn)輸機(jī)用圓錐圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì) 系 別： 機(jī)電 工程系 專(zhuān) 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ) ： 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 成績(jī)?cè)u(píng)定 項(xiàng) 目 權(quán)重 成績(jī) 設(shè)計(jì)過(guò)程中出勤、學(xué)習(xí)態(tài)度等方面 課程設(shè)計(jì)質(zhì)量與答辯 設(shè)計(jì)報(bào)告書(shū)寫(xiě)及圖紙規(guī)范程度 總 成 績(jī) 教研室審核意見(jiàn)： 教研室主任簽字： 年 月 日 教學(xué)系審核意見(jiàn)： 主任簽字： 年 月 日 摘 要 本設(shè)計(jì)是鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)用圓柱圓錐減速器，采用的是二級(jí)齒輪傳動(dòng)。在設(shè)計(jì)的過(guò)程 中，充分考慮了影響各級(jí)齒輪和各部件的承載能力，對(duì)其做了詳細(xì)的分析，并就它們的強(qiáng)度，剛度，疲勞強(qiáng)度和使用壽命等都做了校核，并且在此基礎(chǔ)上，從選材到計(jì)算都力爭(zhēng)做到精益求精。本次設(shè)計(jì)還考慮了機(jī)械零件的各種失效形式，在盡可能的情況下做到少發(fā)生故障。 關(guān)鍵 詞 ： 齒輪傳動(dòng) 軸 滾動(dòng)軸承 鍵連接 結(jié)構(gòu)尺寸 目 錄 前 言 .......................................................................................................................... 1 一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) ............................................................................................................ 2 二、 傳動(dòng)方案的擬定及其說(shuō)明 .................................................................................. 3 三、 電動(dòng)機(jī)的選擇 .................................................................................................... 5 電動(dòng)機(jī)的功率的選擇 .......................................................................................... 5 電動(dòng) 機(jī)轉(zhuǎn)速和型號(hào)的選擇 .................................................................................. 6 四、 傳動(dòng)比的分配 .................................................................................................... 10 錐齒輪傳動(dòng)比、齒數(shù)的確定 .......................................................................... 10 圓柱齒輪傳動(dòng)比、齒數(shù)的 確定 ...................................................................... 10 五、 傳動(dòng)參數(shù)的計(jì)算及其確定 ................................................................................ 13 整個(gè)機(jī)構(gòu)各軸轉(zhuǎn)速的確定 ................................................................................ 13 整個(gè)機(jī)構(gòu)各軸的輸入功率的確定 .................................................................... 13 整個(gè)機(jī)構(gòu)各軸的輸入轉(zhuǎn)矩的確定 .................................................................... 14 整個(gè)機(jī)構(gòu)各軸的傳動(dòng)參數(shù) ................................................................................ 15 六、 傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算 ............................................................................................ 17 高速級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 ............................................................................ 17 低速級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 ............................................................................ 24 七、 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 .................................................................................................. 38 輸入軸的設(shè)計(jì) .................................................................................................... 38 中間軸的設(shè)計(jì) .................................................................................................. 44 輸出軸的設(shè)計(jì) .................................................................................................. 51 八、滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算 .............................................................................. 57 九、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算 .................................................................................. 59 輸入軸鍵計(jì)算 .................................................................................................... 59 中間軸鍵計(jì)算 ...................................................................................................... 59 輸出軸鍵計(jì)算 .................................................................................................... 59 十、聯(lián)軸器的選擇及校核計(jì)算 .................................................................................. 61 各種聯(lián)軸器的比較 ........................................................................................ 61 聯(lián)軸器的選擇 ................................................................................................ 62 聯(lián)軸器的校核計(jì)算 .......................................................................................... 62 十一、 減速 器附件的選擇 ........................................................................................ 64 視孔蓋和窺視孔 .............................................................................................. 64 放油孔與螺塞 .................................................................................................. 64 油標(biāo) .................................................................................................................. 64 通氣孔 .............................................................................................................. 64 起蓋螺釘 .......................................................................................................... 65 定位銷(xiāo) .............................................................................................................. 65 吊環(huán) .................................................................................................................. 65 1 潤(rùn)滑與密封 ........................................................................................................ 66 1 前 言 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種設(shè)計(jì)制造技術(shù)，材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度都有了較大提高。對(duì)節(jié)能和提高主機(jī)的整體水平起到了很大的作用。當(dāng)今的減速器是向著大功率，大傳動(dòng)比，小體積，高機(jī)械效率以及使用壽命長(zhǎng)的方向發(fā)展。近十幾年來(lái)，由于計(jì)算機(jī)技術(shù)與數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，是的機(jī)械加工精度和加工效