安全行駛從小事做起-展示頁
2024-09-30 19:48本頁面
【正文】 料顯示，近幾年我國由于人為原因造成的意外事故每年都有百余萬起，從而造成數(shù)十萬人死亡，死、傷比率約為1：3，按責(zé)任劃分，其中責(zé)任事故約占90%，按類型劃分，交通事故約占全部事故的70%。 駕駛員要努力學(xué)習(xí)汽車安全行車的各種知識(shí)，以適應(yīng)于交通安全的要求。其中對(duì)于駕駛員造成肇事的原因歸納如下：技術(shù)不佳、酒后駕車、麻痹大意、亂停亂放、通過交叉路口不減速、無牌、無證駕車、轉(zhuǎn)彎速度過快、跟車距離近、夜間行車觀察不力、疲勞駕車、車況差、強(qiáng)行超速、超員、超載、超速行駛、對(duì)路況估計(jì)不足、互不相讓、反應(yīng)遲鈍、判斷失誤、措施不當(dāng)、驚慌失措等。“馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，想到安全”，才能保證行車安全。后面的車突然超車，對(duì)面來車突然逆行，自行車、摩托車突然猛拐，行人突然橫穿道路等等，在這些突發(fā)事件和突然情況面前，駕駛員一般都處于應(yīng)激狀態(tài)，這種以外的情況下在瞬間難以做出避讓動(dòng)作或做出錯(cuò)誤反應(yīng)。 做為一名優(yōu)秀的駕駛員要具備良好的職業(yè)道德感，也就是對(duì)待他人禮貌、謙讓、關(guān)心交通“弱者”，同時(shí)還要具有崇高的責(zé)任感和使命感；而理智感就是善于尋找和發(fā)現(xiàn)各種路面情況及車輛行駛變化的規(guī)律以及可能產(chǎn)生的原因、后果，隨時(shí)采取切實(shí)有效的措施，預(yù)防交通事故的發(fā)生。近年來，小汽車不斷進(jìn)入家庭，單位公務(wù)用車也逐年增多，且車輛檔次越來越高，一旦發(fā)生事故，動(dòng)輒就損失上萬元之多。今后在工作中要繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷努力，做一個(gè)合格的好司機(jī)，為安全工作盡到自己的一份責(zé)任，為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)效貢獻(xiàn)力量。嚴(yán)格尊章守法，遵守操作規(guī)程，克服了很多不利因素，保證了安全。寧可停運(yùn)，也不帶病行使，從不去拼設(shè)備。做到車輛那里有問題都心中有數(shù)。幾年來，每次收車，無論多么累，時(shí)間多么晚，我都堅(jiān)持認(rèn)真保養(yǎng)和檢查車輛。每天無論執(zhí)行什么出車任務(wù)，我都是經(jīng)常第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場，因?yàn)橹挥性跁r(shí)間上保證才能平穩(wěn)運(yùn)行。特別是在生產(chǎn)忙季，工作量大，每天握方向盤十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞。如果出了問題，咱就對(duì)不起企業(yè)，就會(huì)給企業(yè)造成損失，還會(huì)給別人造成痛苦。 我自己常想，干工作就要有敬業(yè)精神，干一行就要愛一行。行車中每遇到一個(gè)道口，或是情況復(fù)雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。誰也不知道今天會(huì)發(fā)生什么事情，所以無論何時(shí)我都繃緊安全這根弦。其實(shí)在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。安全行駛從小事做起 第一篇：安全行駛從小事做起安全行駛從小事做起 我是一名普通的司機(jī)，從事駕駛工作十幾年來，無論開什么車，我都堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，安全行車幾十萬公里。多次被公司評(píng)為安全駕駛員和安全先進(jìn)個(gè)人。 作為一名司機(jī)，每一天出車就意味著開始上戰(zhàn)場。真正做到不開英雄車，不開冒險(xiǎn)車，不爭道搶行，不怕別人超車。特別是遇到出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因?yàn)橐龅匠Ｄ臧踩珶o事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。企業(yè)把價(jià)值幾十萬
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