高速公路項(xiàng)目部年終工作總結(jié)范文-展示頁
2024-09-29 23:58本頁面
【正文】 寬度、線型、厚度、壓實(shí)度等進(jìn)行施工； 每道工序完工后進(jìn)行簽認(rèn)； 監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗(yàn)取樣，各種測(cè)定及現(xiàn)場(chǎng)的記錄是否規(guī)范真實(shí)。 （二）、旁站。監(jiān)理組長(zhǎng)及各專業(yè)工程師對(duì)正在施工的工程項(xiàng)目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動(dòng)態(tài)，做好記錄。 在施工過程中，監(jiān)理組通過加強(qiáng)巡視、旁站、測(cè)量、試驗(yàn)等手段對(duì)路面工程進(jìn)行全過程、全方位的監(jiān)理。 由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。具體情況見下表。駐地辦食宿及辦公試驗(yàn)設(shè)備齊全，各種規(guī)章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監(jiān)理工作的順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。合同簽訂日期xx年2月12日，合同工期18個(gè)月，于xx年4月9日簽發(fā)開工令。收費(fèi)站采用鋼筋混凝土路面。 路面結(jié)構(gòu)層上面層采用4cm厚ak13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac20i密級(jí)配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac25i密級(jí)配瀝青混凝土。高速公路項(xiàng)目部年終工作總結(jié)范文 一、工程概況 馬鞍山至蕪湖高速公路起點(diǎn)k0+，終點(diǎn)k53+370接蕪湖至銅陵高速公路。 馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí)，荷載等級(jí)：汽車－超20級(jí)，掛車－120。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。 本標(biāo)段由北京城建道橋有限公司承建。 二、監(jiān)理駐點(diǎn)情況 駐地辦定崗監(jiān)理人員12名，四名專業(yè)工程師分別負(fù)責(zé)道路、測(cè)量、合同計(jì)量和試驗(yàn)監(jiān)理工作，各專業(yè)分工明確，責(zé)任到人。 三、工程進(jìn)度概況
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