鋼鐵廠重點(diǎn)工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流材料-展示頁
2024-09-29 22:26本頁面
【正文】 談判。 方案設(shè)計(jì)的成功與否直接決定著工程造價(jià)的高低和工程建設(shè)的成敗。 二、合理定位工藝裝備水平，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。 我們通過每周四召開由各單位主要負(fù)責(zé)人參加的大型工程例會，并定期、不定期召開監(jiān)理和專業(yè)組織的小范圍工程例會，進(jìn)入施工高峰期后每天召開協(xié)調(diào)會，在最緊張時期分土建、設(shè)備、電氣、公輔等各專業(yè)每天都有碰頭會，及時討論、處理施工中存在的問題，積極督促問題落實(shí)情況，為工程建設(shè)排除障礙。當(dāng)然，施工隊(duì)伍過多也存在一定弊端，比如施工單位之間爭場地、交叉作業(yè)等問題。設(shè)計(jì)單位有武漢、北京兩家，監(jiān)理公司有北京監(jiān)理、武漢監(jiān)理兩家，施工單位有上海寶冶、中國十九冶、安鋼建安公司、重慶賽迪、安鋼附企公司等等。 引入競爭機(jī)制，創(chuàng)建良好施工平臺。我們的做法是，指揮長在對口分工負(fù)責(zé)的同時，做好各專業(yè)組之間的協(xié)調(diào)工作，通過組織碰頭會、組織技術(shù)人員到相關(guān)專業(yè)組進(jìn)行講課等方法，加強(qiáng)各專業(yè)之間的了解溝通。 提倡團(tuán)隊(duì)精神，加強(qiáng)專業(yè)之間的協(xié)調(diào)配合。120噸轉(zhuǎn)爐—爐卷軋機(jī)工程僅主體廠房長達(dá)1100余米，其中，電纜橋架近2萬米、盤柜2000余面、變壓器60多臺、儀表1000多臺、僅生產(chǎn)用計(jì)算機(jī)100多臺；1300噸混鐵爐、120噸轉(zhuǎn)爐、連鑄機(jī)、加熱爐、爐卷軋機(jī)等核心設(shè)備、以及配套設(shè)備共計(jì)3萬余噸，設(shè)備數(shù)量龐大、種類繁多；公輔系統(tǒng)的各類配套管接件，僅閥門就有幾十種、上千臺。 120噸轉(zhuǎn)爐—爐卷軋機(jī)工程點(diǎn)多、面廣、頭緒繁雜，增大了工程管理的難度。現(xiàn)把工程建設(shè)中的一些做法和體會介紹如下： 一、建立完善管理機(jī)制，筑牢工程管理根基。 在工程籌備及建設(shè)期間，由于考古、舊廠房拆遷、材料漲價(jià)、匯率攀升、設(shè)計(jì)方案變化、圖紙資料滯后等原因，在工程進(jìn)度、資金控制、設(shè)備監(jiān)制催貨等方方面面都承受了巨大壓力。軋鋼區(qū)經(jīng)過日夜緊張的調(diào)試，也于9月30日軋出了第一塊鋼板。鋼鐵廠重點(diǎn)工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流材料 立體推進(jìn)工程建設(shè)傾力打造一流生產(chǎn)線 120噸轉(zhuǎn)爐—爐卷軋機(jī)工程是第二步發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目的核心工程，同時對第三步工程建設(shè)也起著促進(jìn)作用。該工程總投資30多億元，從2003年11月10日開始廠房柱基施工，2004年4月1日立起第一根廠房立柱，2005年8月29日煉鋼連鑄熱試一次成功，并于9月12日成功拉出3250mm寬板坯。10月20日，竣工投產(chǎn)儀式隆重舉行，120噸轉(zhuǎn)爐—爐卷軋機(jī)生產(chǎn)線全線貫通投產(chǎn)。面對緊張的工期和諸多棘手問題，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)及公司相關(guān)部室給予了大力支持和幫助，工程指揮部經(jīng)過與施工單位、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司等單位的積極配合、通力協(xié)作，終于鑄就了這條規(guī)模空前的現(xiàn)代化生產(chǎn)線。 追求科學(xué)管理，精心構(gòu)建管理網(wǎng)絡(luò)。該工程于2002年3月19日成立工程指揮部，相繼又成立了綜合辦公室、煉鋼連鑄工藝、軋鋼工藝、煉鋼連鑄設(shè)備、軋鋼設(shè)備、三電、公輔、土建等共8個專業(yè)組，并對指揮長、專業(yè)組進(jìn)行了明確分工，逐步完善了各類管理制度，為各項(xiàng)工作開展筑牢了根基。鑒于這種情況，我們對各專業(yè)組進(jìn)行分工后，專業(yè)組又進(jìn)行了詳細(xì)分工，把設(shè)備分包到人，把區(qū)域“包干到戶”，做到每臺設(shè)備有人負(fù)責(zé)，每項(xiàng)工作有人落實(shí)，確保了每臺設(shè)備從考察、訂貨、圖紙資料交接、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化、監(jiān)制、催貨，直到安裝調(diào)試，均有專人負(fù)責(zé)到底。 因大部分設(shè)備都涉及到工藝、設(shè)備、電氣等不同專業(yè)，在設(shè)備驗(yàn)貨、施工、安裝、調(diào)試過程中，各專業(yè)之間都有著千絲萬縷的聯(lián)系，為此，指揮部一直提倡團(tuán)隊(duì)精神，要求各專業(yè)組做到默契配合。當(dāng)然，管理中也存在有專業(yè)之間缺乏溝通造成局面被動的情況，如，在軋鋼過濾站設(shè)備訂貨中因與電控脫節(jié)，某種程度上影響了供貨質(zhì)量；在天車管理分工上協(xié)調(diào)不及時，造成人員培訓(xùn)滯后，影響了天車的調(diào)試質(zhì)量和天車的運(yùn)行水平等。 該工程從設(shè)計(jì)、監(jiān)理到施工單位，都分別承包給不同的單位。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是，引入競爭機(jī)制，將工程由大化小，創(chuàng)建一個公平、合理、競爭的平臺，在各單位之間開展勞動競賽，有效展開施工管理，掀起施工高潮，促使各施工點(diǎn)同時推進(jìn)。 建立例會制度，高質(zhì)高效化解施工中的棘手問題。同時，根據(jù)工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃要求，我們結(jié)合設(shè)備工程部及相關(guān)單位，制訂了不同單項(xiàng)工程的月計(jì)劃、周計(jì)劃，每周在工程例會上進(jìn)行匯
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