7信息化與工業(yè)化兩化融合學(xué)習(xí)體會-展示頁
2024-09-26 14:13本頁面
【正文】 據(jù)鐵道部估計，今后5年我們所要造的高速鐵路是全世界最多的。其二，我們的交通規(guī)模也很大，鐵路僅次于美國和德國，居全世界第 三。首先，中國工業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模已經(jīng)很大，中國現(xiàn)在制造業(yè)規(guī)模全世界第三，而信息、電子產(chǎn)業(yè)的規(guī)模已經(jīng)超過了日本，位于全世界第二。信息化與工業(yè)化融合，是中國信息化進程中最耀眼的中國特色戰(zhàn)略。2008年印度軟件和it服務(wù)業(yè)出口已達500億美元，上述目標(biāo)已經(jīng)實現(xiàn)，其網(wǎng)絡(luò)能力年均增長30%，所有的學(xué)校和醫(yī)院、行業(yè)都實現(xiàn)了it應(yīng)用和it教育。歐盟于2000年制定了“電子歐洲”的計劃，其目標(biāo)是每一個居民家庭、企業(yè)和政府都進入數(shù)字時代，享用最先進的公共服務(wù)，建立以創(chuàng)業(yè)精神為支柱的“數(shù)字文化”的歐洲，建立消費信任，以增進社會的融合。例如，日本政府在2001年制訂了《電子日本戰(zhàn)略》（ejapan），這一戰(zhàn)略提出日本要力爭在5年之內(nèi)成為世界上最先進的it國家。 信息化與工業(yè)化的融合，是新世紀(jì)我們國家確立的一項重大戰(zhàn)略。談到實體經(jīng)濟，我這里想講的一個問題是，走中國工業(yè)科學(xué)發(fā)展之路，必須推進信息化與工業(yè)化融合。虛擬經(jīng)濟應(yīng)該建立在實體經(jīng)濟的基礎(chǔ)之上。今天我要和大家討論的信息化與工業(yè)化融合的問題，就與此相關(guān)。潘云鶴兩化融合最近的世界經(jīng)濟金融危機，給中國的沿海地區(qū)帶來了一些困難。第四條途徑是將信息技術(shù)融入研究和規(guī)劃。信息化與工業(yè)化兩化融合學(xué)習(xí)體會 潘云鶴：實現(xiàn)信息化與工業(yè)化的融合 導(dǎo)讀：實現(xiàn)信息化和工業(yè)化的融合，主要有以下途徑：第一條途徑是用信息技術(shù)來管理企業(yè)的經(jīng)營生態(tài)服務(wù)資源；第二條途徑是用信息技術(shù)來改造生產(chǎn)，這對于我們提高生態(tài)效益、降低資源成本、保護環(huán)境也有很大意義。第三條途徑是將信息技術(shù)融入產(chǎn)品。 關(guān)鍵字。如何戰(zhàn)勝這些困難，并把世界經(jīng)濟金融危機的挑戰(zhàn)變成機遇。 此次世界經(jīng)濟金融危機給我們的一個教訓(xùn)是，美國虛擬經(jīng)濟發(fā)展得過分了。在這方面，我國政府的頭腦是非常清醒的。 一、信息化和工業(yè)化融合的國際視野和中國特色 信息化和工業(yè)化的融合必須富有中國特色，這既來自于中國的現(xiàn)實需求，又來自世界發(fā)展的需要。世界各個國家的信息化戰(zhàn)略，都是根據(jù)各國經(jīng)濟和文化發(fā)展的階段而提出的。到了2003年，日本推出了《電子日本戰(zhàn)略二》，提出要發(fā)展7個領(lǐng)域——醫(yī)療、食品、生活、中小企業(yè)、知識、勞動就業(yè)和行政。印度在1998年就提出，到2008年全面實現(xiàn)信息化，其戰(zhàn)略目標(biāo)是“加速推動世界級信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)”。 分析表明，上述國家的信息化目標(biāo)與中國都不一樣。 從國情看，信息化與工業(yè)化融合，反映了中國工業(yè)化的需求。我們有很多工業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量已經(jīng)占世界市場的50%以上，現(xiàn)在全世界有30%的日用工業(yè)品是從中國進口的，而像電風(fēng)扇、電視機、拖拉機、擋車機械等，中國占世界市場的份額都已經(jīng)超過了40%甚至50%。我們的高速鐵路過去為零，現(xiàn)在從北京到天津的高速鐵路的速度是全世界最 快的，正在迅速建造的從北京到上海的高速鐵路將是全世界最長的高速鐵路。我國的高速公路近幾年發(fā)展也很快，僅次于美國，發(fā)展速度居全世界第二位。其三，我國基本建設(shè)的發(fā)展增速很快，2006年已經(jīng)超過了4000億平方米，2007年達到4500億平方
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