6首都機場考察報告-展示頁
2024-09-26 13:37本頁面
【正文】 單位，同時邀請部分媒體作為特邀成員。 。 在大面積航班延誤處臵中，運管委、新宣委、旅促委和除冰委發(fā)揮了非常突出的作用： ：成員包括華北空管、首都機場、國航、南航、東航、海航、aoc、北京空港航空地面服務(wù)有限公司—4— （簡稱bgs），成立宗旨是“空地聯(lián)動、信息共享、協(xié)同決策、統(tǒng)一指揮”，有效提升運行效率。五是推進統(tǒng)一信息平臺建設(shè)。四是提升大面積航班延誤處臵能力。進一步擴大慢車除冰范圍，實現(xiàn)所有c類和d類航空器慢車除冰。梳理識別涉及安檢、離港、行李系統(tǒng)的6類20條可能因設(shè)備造成航班延誤風(fēng)險，加強各部門設(shè)施設(shè)備完好率的檢查，將機場責(zé)任原因造成的航班延誤納入kpi進行重點考核。在運行控制中心設(shè)立專人專崗的運行監(jiān)控席位，通過運行管理系統(tǒng)實現(xiàn)對旅客值機、安檢、登機、航空器關(guān)艙門和航班放行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的實時監(jiān)控。在公司管理結(jié)構(gòu)方面采取區(qū)域模塊化管理，即4個區(qū)域管理部 —3— 門，15個技術(shù)支持部門，各部門采取業(yè)務(wù)模塊化方式開展工作，落實安全、服務(wù)、運行標準，打造一個協(xié)調(diào)聯(lián)動的公共關(guān)系平臺。4套標準——安全標準、服務(wù)標準、運行標準、新宣標準。首都機場3條跑道中有兩條已經(jīng)具備二類運行條件。通過全面學(xué)習(xí)首都機場大面積航班延誤處臵工作，為昆明機場完善大面積航班延誤處臵工作積累了十分重要的借鑒經(jīng)驗。同時，還學(xué)習(xí)了航空器除冰雪經(jīng)驗，了解了首都機場對民航局80號、81號文的執(zhí)行情況以及航班現(xiàn)場進程管控方式及流程。然而，在應(yīng)急處臵中也暴露出預(yù)判不夠準確、協(xié)同效應(yīng)發(fā)揮不好、服務(wù)旅客不夠到位等方面的問題，為進一步強化安全、服務(wù)管理能力，強化運行協(xié)同效應(yīng)，不斷提高工作效能和管理水平，昆明機場將2014年定為機場管理提升年，將立足自身與對標學(xué)習(xí)相結(jié)合，結(jié)合機場實際博采眾長，廣泛學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗，融合提煉，形成適合自身特點的管理提升方法，努力提升機場運行水平和應(yīng)急處臵能力。首都機場考察報告 云機場昆201471號簽發(fā)人：鄧喜平 昆明長水國際機場關(guān)于赴北京首都 國際機場學(xué)習(xí)考察的報告 云南機場集團有限責(zé)任公司： 為充分借鑒國內(nèi)大型機場先進經(jīng)驗，提高運行管理水平，有效處臵大面積航班延誤，2014年3月25日至27日，云南機場集團有限責(zé)任公司副總裁、昆明長水國際機場有限責(zé)任公司黨委書記鄧喜平帶隊，赴北京首都國際機場學(xué)習(xí)考察大面積航班延誤處臵、機場運行管理模式、加強與航空公司協(xié)同效應(yīng)等方面工作?，F(xiàn)將有關(guān)考察學(xué)習(xí)情況報告如下： 一、學(xué)習(xí)考察背景 2012年6月28日昆明機場轉(zhuǎn)場運行以來，先后經(jīng)歷了“”大霧天氣、“”冰雪天氣等極端天氣導(dǎo)致的大面積航班延誤 —1— 事件，機場深入總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，全面查找存在問題，深刻剖析原因，及時抓好整改落實，對照《民用機場管理條例》、民航局80號和81號文件要求，認真履行主體責(zé)任和協(xié)調(diào)管理責(zé)任，建立完善旅客服務(wù)協(xié)調(diào)機制、信息發(fā)布管理機制和聯(lián)動機制，修訂應(yīng)急預(yù)案，細化完善措施，在大面積航班延誤處臵工作中取得了一定成效，牢牢守住了安全底線，保障一次比一次成功，仗打的一次比一次漂亮。 二、學(xué)習(xí)考察基本情況 在兩天時間內(nèi)，考察組緊鑼密鼓地拜訪首都機場高層、機場運控部門、地面保障部門、基地航空公司等單位，參觀運控現(xiàn)場、候機樓退改簽柜臺以及疏散流程，與各單位開展座談交流，通過現(xiàn)場觀摩、集中介紹、分模塊學(xué)習(xí)交流等方式，重點學(xué)習(xí)考察了首都機場應(yīng)對大面積航班延誤指揮協(xié)調(diào)、信息傳遞、新聞處臵、—2— 旅客疏散、退改簽服務(wù)，行李貨物郵件保障、恢復(fù)放行后的航班管控和旅客組織等工作。整個調(diào)研活動行程安排緊湊，內(nèi)容豐富飽滿，學(xué)習(xí)成效明顯。 三、首都機場大面積航班延誤處置的經(jīng)驗 首都機場目前擁有3個航站樓、3條跑道、雙塔臺同時運行，2013年旅客吞吐量達到8371萬人次，全球排名第2位，每天大約有92家航空公司的近1700個航班將北京與世界236個機場緊密連接。 （一）首都機
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