遼寧省丹東市20xx屆高三一?？荚?yán)砭C物理試題-展示頁
2024-12-08 21:30本頁面
【正文】 彈簧測(cè)力計(jì) B的一端用細(xì)線系于 O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn) O 靜止在某位置。） （一）必考題（共 129分） 22.（ 6分）某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。第 22題 第 32題為必考題，每個(gè)小題考生都必須做答。則在圓環(huán)下滑過程中（ ） 212mgh mv? ，正方形 ABCD以坐標(biāo)原點(diǎn) O為中心，關(guān)于 x軸對(duì)稱，與 x軸交于 M、 N兩點(diǎn)，帶電量均為 Q的點(diǎn)電荷固定在正方形的四個(gè)頂點(diǎn)，其中 A、 B處點(diǎn)電荷帶正電， C、 D處點(diǎn)電荷帶負(fù)電。則下列說法正確的是（ ） “ G1”和“ G3”的加速度大小相等且為 33Rgr “高分一號(hào)”衛(wèi)星沿其原來的圓軌道快速到達(dá) B位置的下方，必須對(duì)其加速 “ G1”由位置 A運(yùn)動(dòng)到位置 B所需的時(shí)間為3rrRg? “高分一號(hào)”所在高度處有稀薄氣體，則運(yùn)行一段時(shí)間后，機(jī)械能會(huì)增大 ，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比 12: 11:1nn? ，原線圈接? ?2 2 0 2 sin 1 0 0u t V?? 的交流電，電阻 1 2 1 22 1 0 ,R R D D? ? ? 、均為理想二極管（正向電阻為零，反向電阻為無窮大），則副線圈電路中理想交流電流表的讀數(shù)為（ ） A. 3A B. 25A C. 10A D. 3 ，固定的傾斜光滑桿上套有一個(gè)質(zhì)量為 m的圓環(huán)，圓環(huán)與一橡皮繩相連，橡皮繩的另一端固定在地面上的 A點(diǎn)，橡皮繩豎直時(shí)處于原長(zhǎng) h?！氨倍贰毕到y(tǒng)中兩顆衛(wèi)星“ G1”和“ G3”以及“高分一號(hào)”均可認(rèn)為繞地心 O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。特別是“高分一號(hào)”突破了空間分辨率、多光譜與大覆蓋面積相結(jié)合的大量關(guān)鍵技術(shù)。假定汽車所受阻力的大小 f 恒定不變。當(dāng)此車減速上坡時(shí)，乘客（ ） （水平向左）的摩擦力作用 。全部選對(duì)的得 6 分，選對(duì)但不全的得 3分，有選錯(cuò)的得 0分。 二、選擇題（本題共 8 小題，每小題 6 分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第 1418 題只有一項(xiàng)符合題目要求，第 1921 題有多項(xiàng)符合題目要求。） （ ） ： 9 4 124 2 6Be H e C X? ? ?中的“ X ”為中子 ，飽和電流的大小與入射光的頻率有關(guān)，與入射光的強(qiáng)度無關(guān) ，因?yàn)橘|(zhì)量和能量有對(duì)應(yīng)關(guān)系 ，其理論能夠解釋氫原子光譜的特征 ，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示。從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率 P隨時(shí)間 t的變化如圖所示。下列描述該汽車的速度 v 隨時(shí)間 t 變化的圖象中，可能正確的是（ ） ，西安衛(wèi)星測(cè)控中心緊急調(diào)動(dòng)海洋、風(fēng)云、高分、遙感 4 個(gè)型號(hào)近 10 顆衛(wèi)星，為地面搜救提供技術(shù)支持。如圖為“高分一號(hào)”與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)兩顆衛(wèi)星在空中某一面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的示意圖。衛(wèi)星“ G1”和“ G3”的軌道半徑為 r，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的 A、 B兩位置，“高分一號(hào)”在 C位置，若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為 g，地球半徑為 R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力。讓圓環(huán)由
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