6透析一種新型通信基站方案介紹-展示頁
2024-09-23 00:05本頁面
【正文】 適用于三大移動通信運營商之間的基站共建，也適用于鐵路通信信號塔與移動通信塔的共建、共享，尤其適用于布置在高速鐵路沿線。由于傳統(tǒng)的移動通信塔在設(shè)計階段并未考慮共建、共享需求，在安全性、經(jīng)濟性、適用性及美觀性等方面都難以讓各方滿意。如果能將上述 2 種沿鐵路線的通信塔實現(xiàn)共享、共建，不僅便于統(tǒng)一管理，而且可以在事前統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，最大限度地降低由于通信塔的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及施工制造質(zhì)量差異導(dǎo)致的倒塔事故風(fēng)險，避免由此帶來的對高 第 2 頁 共 7 頁 速鐵路安全運行造成的影響。 2024 年 9 月，國務(wù)院與工業(yè)和信息化部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于推進電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的緊急通知》。通信塔從功能上可分為 2 類：第 1 類是為了滿足鐵路系統(tǒng)為列車運行情況監(jiān)控與調(diào)度的要求而建設(shè)的鐵路通信塔 。本通信基站還具有外形美觀、防盜、占地小、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點。 第 1 頁 共 7 頁 透析一種新型通信基站方案介紹 摘要。介紹一種包括鐵塔和機房在內(nèi)的新型通信基站方案，可滿足我國目前大力發(fā)展的高速鐵路通信信號傳輸要求，同時解決了各移動運營商在同一個基站上實現(xiàn)共建、共享的技術(shù)難題，有助于工信部提出的電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享方針的貫徹實施。 關(guān)鍵詞：高速鐵路通信基站共建共享六管通信塔防盜環(huán)保節(jié)能 隨著我國高速鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，鐵路沿線必然要建設(shè)大批的通信塔。第 2 類為普通移動通信塔，如移動、聯(lián)通及中國電信等移動通信公司各自建設(shè)的移動通信塔。通知指出，共建、共享能有效降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程對土地、電力資源的消耗，同時保護了資源和自然景觀，節(jié)約大量資金，可解決基站選址難的問題，可以在一定程度上實現(xiàn)節(jié)能 減排。 雖然共建、共享已提出一段時間，但實施仍處
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