6事故心得體會(huì)車隊(duì)-展示頁(yè)
2024-09-21 13:16本頁(yè)面
【正文】 ，平鋪直敘，缺乏吸引力。力求達(dá)到安全教育實(shí)用、有效。安全教育不能一個(gè)模式，不能新老職工 “ 一鍋煮 ” 。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。素質(zhì)的提高，教育是最有效的途徑，我們發(fā)現(xiàn)在駕駛員安全教育過(guò)程中，做好以下幾個(gè)方面十分重要： 一是教育內(nèi)容突出針對(duì)性。 安全工作的全面提高需要全體人員的共 同努力，而對(duì)駕駛員的安全教育是重中之重。 下面就我中隊(duì)在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與大家作一交流。所以我們?cè)谌粘?365 天當(dāng)中，每天都保持著警惕的心理工作，在一切事故發(fā)生的前面，必須把事故的萌芽扼殺，杜絕一切能引發(fā)事故的因素，讓每個(gè)人都能安 第 2 頁(yè) 共 17 頁(yè) 全工作，健康回家。只有端正安全態(tài)度，一切遵循正常手續(xù)進(jìn)行，才會(huì)有安全生產(chǎn)。許多員工就是因?yàn)樗枷肷喜恢匾暟踩?，?duì)安全的態(tài)度差，才釀成一次又一次的事故。但是作為管理人員一定不準(zhǔn)違章指揮，因?yàn)樵谝粋€(gè)車間管理人員就是領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)車間的，在員工面前起表率作用的，假如你自己都違章，那么員工肯定對(duì)安全不重視，結(jié)果會(huì)給車間帶來(lái)管理上的麻煩。其中安全生產(chǎn)條例中明確規(guī)定杜絕 “ 三違（違章指揮，違章操作，違反勞動(dòng)規(guī)定） ” 。 第 1 頁(yè) 共 17 頁(yè) 事故心得體會(huì)車隊(duì) 10 月 17 日，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組織駕駛員開(kāi)會(huì)學(xué)習(xí)討論，會(huì)議圍繞“10 月 12 日天辰二分廠維修主任違章操作 ” 一事，在車隊(duì)辦公室展開(kāi)討論學(xué)習(xí)。 眾所周知，在化工廠工作，最重要的就是安全第一。作為一個(gè)崗位工，首先必須遵守廠內(nèi)的安全規(guī)定，不準(zhǔn)違反勞動(dòng)規(guī)定，不準(zhǔn)違章操作。這是一次很正常的檢修工作，很正常的操作程序，然而當(dāng)事人卻因?yàn)榇嬷楸詢e幸心里，存在思想上的松懈，未按正常標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè)，就進(jìn)行檢修工作 ，違反了安全操作規(guī)程。安全態(tài)度并不是生來(lái)就有的本能，是后天形成的，需要長(zhǎng)期灌輸安全理念才能達(dá)到預(yù)期的效果。 安全重于一切，安全重于泰山。 天辰車隊(duì) 第二篇：車隊(duì)安全教育心得體會(huì)車隊(duì)安全教育心得體 會(huì) xxx 年，我們 中隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)關(guān)各組室的關(guān)心指導(dǎo)下，克服困難，大膽創(chuàng)新，在各項(xiàng)工作中均取得了較好的成績(jī)。 在體系安全管理上，我們堅(jiān)持教育為先，預(yù)防為主，提倡警覺(jué)性駕駛，堅(jiān)定了 “ 抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā) ” 的工作理念，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交，廣泛宣傳交通安全知識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。如何做好基層安全教育工作，作為基層管理者應(yīng)該有耐心、有恒心，有創(chuàng)新，需要平時(shí)做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。安全教育的內(nèi)容廣泛，在有限的安全活動(dòng)里，只能集中精力解決一兩個(gè)突出問(wèn)題。 第 3 頁(yè) 共 17 頁(yè) 二是教育對(duì)象要突出層次性。我們根據(jù)駕駛員 的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據(jù)各個(gè)層次的實(shí)際情況，對(duì)癥下藥，確定不同的教育內(nèi)容，做到 “ 一把鑰匙開(kāi)一把鎖 ” 。 四是語(yǔ)言要突出趣味性。而現(xiàn)在，我們把典型事故、安全警句等穿插運(yùn)用，做到內(nèi)容豐富、語(yǔ)言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和生活?yuàn)蕵?lè)中去，把知識(shí)性和趣味性有效地結(jié)合起來(lái)，使職工在娛樂(lè) 中受到了潛移默化的教育。安全教育少不了列舉事故案例，現(xiàn)在我們很注意改變案例只講遠(yuǎn)、不講近，只講大、不講小，一個(gè)案例講半天的狀況。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下，圓滿地完成了車隊(duì)人員的管理及各項(xiàng)任務(wù)。對(duì)車人員的管理必須分工明確、職責(zé) 第 4 頁(yè) 共 17 頁(yè) 清晰，這 樣才能將車隊(duì)的職能發(fā)揮到最佳狀態(tài)。以下是我兩個(gè)月來(lái)對(duì)車隊(duì)人員管理的幾點(diǎn)工作體會(huì)，以供大家分享，同時(shí)也作為我日后管理車隊(duì)人員的工作重點(diǎn)： 對(duì)車隊(duì)人員加強(qiáng)行政管理，提高服務(wù)意識(shí) 由于公司個(gè)別部門對(duì)派車申請(qǐng)流程和車隊(duì)管理辦法不了解，以及個(gè)別司機(jī)與其他部門在環(huán)節(jié)對(duì)接上的不連貫，偶爾難免產(chǎn)生一些誤會(huì)，因此車隊(duì)偶爾會(huì)接到一些投訴。車隊(duì)是一個(gè)服務(wù)部門，因此，我們必須將服務(wù)質(zhì)量作為首要的工作目標(biāo)，在車隊(duì)人員管理時(shí)，對(duì)車隊(duì)人員強(qiáng)調(diào)提高服務(wù)質(zhì)量的重要性，以確保車隊(duì)的良好形象。要求每一位員工以高度的責(zé)任感和服務(wù)意識(shí)，為領(lǐng)導(dǎo)和同事提供最周到的服務(wù)，讓他們感受到公司大家庭的氛圍和強(qiáng)烈的歸屬感。 對(duì)車隊(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，增強(qiáng)安全意識(shí) 第 5 頁(yè) 共 17 頁(yè) 安全問(wèn)題是車隊(duì)的第一注意事項(xiàng)。因此，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響，要對(duì)司機(jī)加大了安全教育： （ 1）定期加強(qiáng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路
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