6我的夢(mèng)演講稿范文4篇-展示頁(yè)
2024-09-19 16:25本頁(yè)面
【正文】 ，找出問(wèn)題癥結(jié)所在，幫助車間班組從源頭上解決問(wèn)題。 做好防斷工作，確保冬季行車安全 對(duì)于防冬季 防三折工作，段各業(yè)務(wù)室要想方設(shè)法保證巡道、三折檢查、鋼軌探傷等各項(xiàng)工作按標(biāo)準(zhǔn)如期進(jìn)行，加強(qiáng)檢查力度。對(duì)于各類因工務(wù)施工作業(yè)造成的行車事故案例，要經(jīng)常性地組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，并比照本單位、本部門(mén)的安全管理實(shí)際，廣泛地展開(kāi)討論，制定杜絕各類事故的防范措施做到警鐘長(zhǎng)鳴。 四、今冬明春安全工作重點(diǎn)安排 堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的思想 ，加強(qiáng)職工安全教育 安全工作的好壞，不僅影響著廣大干部職工的收入，更影響著我段的發(fā)展和鐵路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的巨大作用。個(gè)別同志整天看起來(lái)忙忙碌碌，卻不知道在忙些什么，工作上的事情不掌握，身在曹營(yíng)心在漢，沒(méi)有把主要 第 3 頁(yè) 共 14 頁(yè) 精力放在安全生產(chǎn)上。作業(yè)中違章指揮，違章蠻干，安全措施形同虛設(shè)。 業(yè)務(wù)素質(zhì)低。不知道，就落實(shí)不了標(biāo)準(zhǔn)，這是標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)一方面的原因 。 標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)。 安全問(wèn)題，涉及到方方面面，既有它的偶然性也有它的必然性，通過(guò)調(diào)查分析，我們可以得出影響我段的安全這樣幾個(gè)主要方面： 安全意識(shí)不強(qiáng)。所以說(shuō)，這個(gè)分析也只是顯示了一種整體的趨勢(shì)，希望各級(jí)管理人 第 2 頁(yè) 共 14 頁(yè) 員能夠據(jù)此有針對(duì)性地采取一些措施。再把這一數(shù)據(jù)代入安全自控率的公式，我段的自控率只能達(dá)到 %。屬于各職能部門(mén)發(fā)現(xiàn)的件，占 %。同時(shí)，違章違紀(jì)現(xiàn)象仍然普遍存在，安全管理還很不完善、細(xì)致。屬于設(shè)備質(zhì)量的件（其中含機(jī)車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置報(bào)警病害），占 %。 在各類問(wèn)題中，屬于安全管理的件，占 %。、 times。 夏修時(shí)期，我段接連發(fā)生了 times。 第 1 頁(yè) 共 14 頁(yè) 我的夢(mèng)演講稿范文 4 篇 。同時(shí)更要認(rèn)真對(duì)待夏修以來(lái)暴露的各種問(wèn)題，并進(jìn)行深刻地反思，才能以正確的心態(tài)對(duì)待下一步的各項(xiàng)工作。、 times。等等違章違紀(jì)事件，也多次因?yàn)榫€路晃車封閉了區(qū)間，影響了運(yùn)輸行車的安全暢通。屬于違章違紀(jì)的件，占 %。這一數(shù)據(jù)表明我段的線路設(shè)備質(zhì)量還存在著大量問(wèn)題，以優(yōu)質(zhì)設(shè)備保安全的號(hào)召并未深入人心。 在占各類問(wèn)題總數(shù) %的段內(nèi)自查問(wèn)題中，屬于段領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的件，占 %。這一數(shù)據(jù)從表面上像是說(shuō)明各級(jí)管理干部在落實(shí)段安全管理思路中占據(jù)主導(dǎo)作用，如果除去次晃車病害，各級(jí)管理干部發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題就只有件，只能占 %左右 。 本文導(dǎo)航 首頁(yè) 安全問(wèn)題 當(dāng)然，以上分析的數(shù)據(jù)中并沒(méi)有包括一些在日常工作中發(fā)現(xiàn)了，也督促車間班組整改了，但是卻沒(méi)有上報(bào)和考核的問(wèn)題。但是，總的來(lái)講，嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)就這樣擺在我們面前，我段的安全管理仍不容樂(lè)觀。對(duì)安全第一，預(yù)防為主的原則認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)于防止事故、遏制兩違沒(méi)有真正筑起一道思想防線，總是抱著僥幸的心理對(duì)待安全工作，從而在思想上為滋生官僚主義、遙控指揮的壞風(fēng)氣提供了土壤，干慣了不想、習(xí)慣了不說(shuō)、看慣了不管的三慣行為悄然抬頭。不學(xué)習(xí)，就掌握不了標(biāo)準(zhǔn) 。還有一個(gè)方面的原因是知道標(biāo)準(zhǔn)，但是沒(méi)有把抓安全放在各項(xiàng)工作的首位，趕進(jìn)度、圖省事，擅自簡(jiǎn)化作業(yè)程序、簡(jiǎn)化安全措施，有人檢查就落實(shí)、沒(méi)人檢查就不落實(shí)，結(jié) 果是安全一輸，全盤(pán)皆輸。對(duì)于這一因素，關(guān)鍵的原因就是缺乏上進(jìn)心，滿足于現(xiàn)狀，不求上進(jìn)，個(gè)別人連最基本的薄薄一本《安規(guī)》都沒(méi)有耐心細(xì)細(xì)翻上一遍。 精力旁顧。人浮于事，不能對(duì)安全生產(chǎn)方方面面的問(wèn)題進(jìn)行全面、細(xì)致的分析，走一步看一步。為此，各車間班組要及時(shí)對(duì)本單位、本部門(mén)階段性的安全工作情況進(jìn)行認(rèn)真的總結(jié)分析，貫徹落實(shí)安全例會(huì)制度。要通過(guò)不斷的努力提高職工的自我保護(hù)意識(shí)、遵章守紀(jì)意識(shí)。入冬前
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