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6我的夢(mèng)演講稿范文4篇-文庫吧資料

2024-09-19 16:25本頁面
  

【正文】 門。民族存亡的關(guān)鍵時(shí)刻,中國工農(nóng)紅軍不計(jì)前嫌,進(jìn)行改編,接受國民政府軍事委員會(huì)指揮,迅速開赴抗日前線。讓我們來回首那段 第 9 頁 共 14 頁 歷史。我激動(dòng),我憤慨,那是因?yàn)槿毡拒妵髁x在我們偉大母親身上所犯下的暴行 。 70 年前,當(dāng)中華民族最終奪取抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的完全勝利,血火淬煉的抗戰(zhàn)精神,在歷史的星空定格成永恒。 鐵路工人紀(jì)念反法西斯勝利演講稿鐵路演講稿( 3)尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們 大家下午好。 最后,我再次感謝關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和同事,我非常榮幸能和你們一起精誠協(xié)作,為廣州三組這個(gè)大家庭添光增彩。似乎簡(jiǎn)單,但是要保證不出錯(cuò),就需要十二分的認(rèn)真加上百分百的小心,對(duì)于平時(shí)粗枝大葉的我來說是一個(gè)很大的考驗(yàn), 更是一種鍛煉。幾次的犯錯(cuò),雖然只是小小的,卻教會(huì)我凡事都要認(rèn)真做。還有與旅 客的交談中,是可以學(xué)到很到東西的,各地的風(fēng)俗啊、地理人文啊等等,最重要的一點(diǎn)是,還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛,讓更多的歡聲笑語充斥車廂,提高著每個(gè)人旅途的開心指數(shù)。另外就是溝通的重要,只要你跟旅客的宣傳工作做到位了,就可以少做很多繁瑣的工作。但是不管在哪工作,無論換什么環(huán)境,我都會(huì)好好珍惜現(xiàn)在這份工作。 然后就說到了我的實(shí)習(xí),我們自己在鍋爐上把開水燒好,推著車給每位旅客送水,乘務(wù)間很冷,工作也有艱辛,但我們的心情就像鍋爐燒的很旺 的火一樣開心。首先實(shí)現(xiàn)了我走南闖北的夢(mèng)想,我相信我在這里可以見到很多人,很多事,可以增加自己的人生閱歷。hellip。 我進(jìn)入武警醫(yī)院工作過一段時(shí)間,那里也有老師和同事的幫助與指導(dǎo),進(jìn)入大醫(yī)院才發(fā)現(xiàn)我在工作中還有很多不足和欠缺,不是因?yàn)榭謶郑强释碌膰L試,于是我選擇了離開。 我護(hù)士專業(yè)畢業(yè),因?yàn)閼偌业年P(guān)系,一畢業(yè)我就義無反顧的回到家 鄉(xiāng),在我們鎮(zhèn)上的醫(yī)院里做一名普通的護(hù)士,懷著一顆熱情的心投入到我的第一份工作中,為家鄉(xiāng)人民減輕病痛,實(shí)現(xiàn)了我學(xué)習(xí)護(hù)士的愿望,讓我有了不小的成就感。 鐵路乘務(wù)員愛崗敬業(yè)演講稿鐵路演講稿( 2)尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo): 你們好。未找到病害原因或未進(jìn)行徹底處理,不得盲目放行列車。工班長(zhǎng)必須堅(jiān)持每月的重點(diǎn)檢查,并組織好三全檢查,不得弄虛作假,全 面掌握管內(nèi)設(shè)備靜態(tài)質(zhì)量。為此,各領(lǐng)工區(qū)、工區(qū)對(duì)線路晃車引起高度重視?!罚訌?qiáng)在崗汽車司機(jī)責(zé)任心和預(yù)備汽車司機(jī)的培養(yǎng)。段將根據(jù)新制定的《汽 車司機(jī)times。 結(jié)合季節(jié)特點(diǎn),加強(qiáng)交通安全管理 對(duì)于汽車的管理,要重點(diǎn)加強(qiáng)司機(jī)冬季安全行車常識(shí)性教育,要求司機(jī)在雪天和冰滑路面行駛時(shí)要減速慢行,避免交通事故的發(fā)生。各工區(qū)要建立沙害地段監(jiān)控臺(tái)帳,認(rèn)真統(tǒng)計(jì)管轄區(qū)段內(nèi)沙害狀況及發(fā)展情況、沙害清理記錄、沙害影響行車記錄等,為段防沙治沙工程積累第一手技術(shù)資料。 加大防沙、治沙力度,減少沙害對(duì)運(yùn)輸行車的干擾 結(jié)合春、秋季設(shè)備大檢查,做好沙害發(fā)展的普查,有計(jì)劃地制定中、長(zhǎng)期沙害整治方案及措施,不斷壓縮沙害里程。各領(lǐng)工區(qū)要督促工區(qū)做好每月一次的道口專項(xiàng)檢查,并及時(shí)將檢查處理表收后齊于當(dāng)月日前交我室 。在有計(jì)劃地對(duì)道口更 換橡膠鋪面或進(jìn)行平改立改造的同時(shí),要認(rèn)真落實(shí)道口設(shè)備及有人看守道口道口工管理辦法 。道口輪緣槽沙土淤積,導(dǎo)致列車脫軌 。在道口設(shè)備的安全管理中,我們要重點(diǎn)控制:道口設(shè)備松動(dòng)、翹起掛撞列車 。號(hào)文件《關(guān)于施工安全管理規(guī)定的通知》,將干擾運(yùn)輸行車安全的施工全部納入天窗范圍,落實(shí)雙簽認(rèn)制度,確保各項(xiàng)施工安全有順地進(jìn)行。班組在冬季 第 4 頁 共 14 頁 日常上線作業(yè)時(shí),要隨時(shí)帶有足夠的備用扣件、夾板、螺栓,加強(qiáng)線路找細(xì),消滅低接頭及大軌縫,保持線路平順。對(duì)頻繁發(fā)生三折地段,要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研
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