6縣公路水運建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案-展示頁
2024-09-19 15:18本頁面
【正文】 等有關(guān)部門密切協(xié)作，建立聯(lián)動協(xié)調(diào)機制。平時加強培訓(xùn)和演練，采用科學(xué)的預(yù)測、預(yù) 防和應(yīng)急處置技術(shù)，提高預(yù)測、預(yù)防水平。從業(yè)單位要認真履行安全生產(chǎn)責任主體職責，建立安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急機制，服從現(xiàn)場指揮，配合事故救援和調(diào)查處理工作。 工作原則（ 1）以人為本，安全第一應(yīng)急工作中首先要保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，以最大限度地減少人員傷亡作為首要任務(wù)。（ 4）一般生產(chǎn)安全事故： ① 死亡 3 人以下的事故； ② 重傷 10 人以下的事故； ③1000 萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。（ 2）重大生產(chǎn)安全事故： ① 死亡 第 2 頁 共 13 頁 10 人以上 30 人以下的事故； ② 重傷 50 人以上 100 人以下的事故； ③5000 萬元以上 1 億元以下直接經(jīng)濟損失的事 故。 本建設(shè)計劃的公路水運工程新建、擴建、改建活動中，發(fā)生一般及以上生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急處置工作。（ 6）交通運輸部《交通行業(yè)建設(shè)工程安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計報表制度》。 第 1 頁 共 13 頁 縣公路水運建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案 1總則 應(yīng)急快速反應(yīng)和處置能力，確?？茖W(xué)、及時、有效地應(yīng)對生產(chǎn)安全事故，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，根據(jù)交通部門職能分工和公路水運工程建設(shè)管理的實際情況，制定本預(yù)案。 編制依據(jù) 法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定（ 1）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；（ 2）國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》；（ 3）國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》；（ 4）國務(wù)院《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》；（ 5）《 xx 省安全生產(chǎn)條例》 。 相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案（ 1）交通運輸部《交通建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》（試行）；（ 2）建設(shè)部《建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》；（ 3）《 xx 省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》； （ 4）《 xx 省公路水運建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》；（ 5）《 xx 市公路水運建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》。（ 1）特別重大生產(chǎn)安全事故： ① 死亡 30 人以上的事故； ② 重傷 100 人以上的事故； ③1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。（ 3）較大生產(chǎn)安全事故： ① 死亡 3 人以上 10 人以下的事故； ② 重傷 10人以上 50 人以下的事故； ③1000 萬元以上 5000 萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。本條款中所稱的 以上 包括本數(shù)，所稱的 以下 不包括本數(shù)（以下同）。（ 2）政府領(lǐng)導(dǎo)，各司其責事故現(xiàn)場應(yīng)急救援實行 分級響應(yīng)、 屬地管理 工作責任制，以地方人民政府為主，實行地方人民政府行政首長負責制，在縣人民政府領(lǐng)導(dǎo)下，依法組織、參與事故救援、調(diào)查處理和善后工作，發(fā)揮行業(yè)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)作用，防止出現(xiàn)事故 放大效應(yīng) 和次生、衍生新的安全事故。（ 3）居安思危，預(yù)防為主公路水運建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，以預(yù)防為主，針對各種安全風險制定安全應(yīng)對措施，做好應(yīng)對事故的各項準備工作。（ 4）快速 第 3 頁 共 13 頁 反應(yīng)，協(xié)調(diào)應(yīng)對預(yù)測、預(yù)防和應(yīng)急處置工作應(yīng)快速反應(yīng)，運轉(zhuǎn)高效。充分發(fā)揮建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位和社會公眾在應(yīng)急處置中的重要支持作用。各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)本應(yīng)急預(yù)案的原則和要求，結(jié)合工程特點，制定應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急 救援組織，配備應(yīng)急救援人員，配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備，定期組織演練，開展事故應(yīng)急知識宣傳，及時向有關(guān)部門報告事故情況。 xx 縣交通局成立由局長任組長，分管安全、工程建設(shè)副局長（黨委委員）、公路段段長任副組長，工程科、運管科、質(zhì)監(jiān) 第 4 頁 共 13 頁 所負責人及公路段分管工程建設(shè)副段長任組員的公路水運建設(shè)工
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