【正文】 這可怎么辦呢 ?? 腦子里閃過一個念頭，這是我們第一次見面，那就讓他們用英語做一下自我介紹吧。我 對自己說， “ 就把他們當作你的朋友吧，放開些，他們會喜歡你的 ” 。到八月十一號結束，期間每周六個工作日，每天上六個小時的課，從早上八點到下午六點，我代的是初中三個年級的英語課。我知道這并不是正的成功，因為讓老師們認可你還不夠，我們授課的對象是學生，所以，唯有讓學生認可你喜歡你 ,你才有可能成為一位合格的老師。而自己，一個所謂的大學生卻還是一個寄生蟲 ?? 所以，在這個暑假，我決定要挑戰(zhàn)自己并且證明我自己并不比誰差 。 關鍵字：實踐感受，教師，授課。 心得老師作文篇 3 暑期實踐，作為一名 “ 寶雞清大輔導中心 ” 英語老師的實習心得，雖然很艱辛，但是很充實。做好與司機的 配合工作，嚴格要求司機遵守交通規(guī)則，謹慎開車，確保安全。只有不斷地學習新知識，新理念，才能在教學過程中不斷地創(chuàng)新，才能跟上時代的步伐。我會用我的實際行動，努力使自己成為一個四有教師。做好了我們會感覺活的 很有意義。他們的事在老師心中應是大事，要事。千萬不要把孩子估計錯了，估計少了，估計小了。我們只有在實踐中不斷思考和探索，才有可能向之邁進一步。不斷探索新的途徑方法，以學生為主體，課堂不教死書，死教書，不能像以前一樣，就課本教課本，而要更新觀念。 ” 尤其在知識經(jīng)濟時代，科技發(fā)展日新月異。 ” 淵博的知識能有益于增強教學效果，滿足學生的求知欲，也是適應現(xiàn)代社會科技不斷發(fā)展的需要。此外，我們更應具有淵博的知 識。教師的專業(yè)知識是教書育人的資本，是將學生培養(yǎng)成才的必備條件，是教師必備的業(yè)務素質。 ” 更何況一名數(shù)學教師，要給學生一杯水，自己必須先有一桶水。為人師表，以身立教，樂于奉獻，不計個人得失，一切服從工作需要，自覺地積極地為每一位學生的健康成長盡心盡力，盡職盡責。只有有了對事業(yè)的執(zhí)著 和熱愛，才會熱愛學生 。 干一行，愛一行，既然自己選擇了教師這一職業(yè)，就要把自己的這份職業(yè)當成一種事業(yè)來對待，從而會產(chǎn)生一種對事業(yè)的執(zhí)著和熱愛，并且具有著一種強烈的責任感。 ” 教師是學生崇拜和模仿的對象，教師只有以身作則，才能有效引導學生怎樣去做人和學習。在今后要不斷扎實學識，以仁愛之心，積極爭做學生喜歡和敬佩的好老師 ! 一、愛崗敬業(yè)、盡職盡責板凳回目錄作為一名教師，必須要有良好的職業(yè)道德，具有較高的人格魅力。心得老師作文 (精選 10 篇 ) 心得老師作文要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的心得老師作文樣本能讓你事半功倍，下面分享【心得老師作文 (精選 10 篇 )】，供你選擇借鑒。 心得老師作文篇 1 通過學習在北京師范大學發(fā)表的重要講話 “ 做一名 “ 四有 ” 的好老師 ” ，使我更加堅定理想信念，堅守道德情操 。教育家陶行知曾說過， “ 德者師之魂。學高為師，身正為范，這是對教師職業(yè)特征的概括，也是對現(xiàn)代教師人格塑造的要求。只有有了對事業(yè)的執(zhí)著和熱愛，崇高的使命感和責任心才會油然而生 。在工作過程中高標準要求自己，時刻規(guī)范自己的言行。 二、加強學習，提升自身素質俗話說： “ 活到老，學到老。我認為我們要不斷學習，具備扎實的專業(yè)基礎知識和淵博的文化知識。只有這樣才能培養(yǎng)出高素質的對社會有用的人才。有學者說 “ 教師知道的東西，要大大超過他要教給學生的范圍，要具有寬闊的科學視野，否則，他就不能喚起和發(fā)展學生對所學知識的興趣，就不能滿足他們的需要。因此，教師要具有精深的專業(yè)知識，能在課堂上展示自己的個性，能以教書傳知，育人感人， 三、與時俱進，勇于創(chuàng)新 “ 創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力。面對經(jīng)濟飛速發(fā)展的時代，面對新一輪課程改革，面對新時代的學生，做 一名教師，我認為要與時俱進，勇于創(chuàng)新。 教師應該有著開闊的胸懷，勇于接受各種批評與自我批評，充滿愛心與責任感等等。記得有一位老教師曾經(jīng)說過： “ 每位老師都要熱愛教育事業(yè)，每位老師都要熱愛我們的孩子。孩子們的事沒有一件是小事。把小孩子的事做好就是我們老師的責任。 “ 我想這大概就是教師的典范吧。 要成為一名好教師還應不斷地改革創(chuàng)新，不斷地給自己充電，不斷地完善自己，因為學習是無止境的。 心得老師作文篇 2 近幾個月 “ 校車 ” 這個詞可以說是讓每一個人緊繃神經(jīng)，全國各地，不斷有校車出事，因為個別人的工作大意，不負責任，多少個孩子從此與我們陰陽相隔，家長斷腸，社會嘆息 !好在學校從建校以來，對校車的安全工作就非常重視，學校從校長、校車管理負責人 ，具體到跟車老師，再到司機都本著安全第一的高度責任心，所以這學期的校車跟往年一樣，仍然是安全，有序，準時的 ! 本學期我仍然負責接送全校趟數(shù)最多的 “ 炭步線 ” ，我現(xiàn)將本學期的工作總結如下： 一、 緊繃神經(jīng)，安全第一 車輛在運行中嚴禁學生把窗戶完全打開 確保學生上下車有序 接送學生時， 如有學生沒有按時等車，及時與家長或班主任聯(lián)系 車輛行駛時，禁止學生在車上走動 二、 細致工作，規(guī)范行車 每次接送我不但核對學生人數(shù)，更要核對學生姓名，做到不漏帶一個學生，更不錯帶一個學生，為安全做保障 。 三、 作好溝通，服務至上 有學生沒有上車，作好家長與班主任的溝通工作 學生在車上為了座位或發(fā)生口角，作好學生的協(xié)調工作 總之， “ 安全 ” 、 “ 服務 ” 是校車接送工作的核心，在今后工作中，我將繼續(xù)緊緊圍繞這兩個核心，提高工作責任心，把握好每一個細節(jié)和工作環(huán)節(jié)，堵住安全漏洞，把握安全規(guī)律，我們就能圓滿完成校車接送任務。是我真正懂得了 “ 教師無小節(jié)，處處是 楷模 ” ，想要成為一名合格的教師僅靠書本上學來的的知識還遠遠不夠。 實踐報告正文： 轉眼間自己已經(jīng)是二十多歲的人了，這么多年總是想家了伸手要錢，比自己小的弟弟妹妹都已經(jīng)可以自己賺錢養(yǎng)活自己了。在大學中我并沒有在浪費青春浪費金錢 ,走入社會后我不會是一名弱者 ! 抱著這