【正文】 我們講了很多關(guān)于幼兒園的午睡安全事故的案例，我們也有所了解，最近 這些年也發(fā)生了關(guān)于午睡的好多安全事故，這些都是幼兒老師的疏忽造成的，都是由一些不起眼的小事引起的，聽(tīng)到這些，自己都后怕，本應(yīng)是開(kāi)開(kāi)心心的孩子，一下子就沒(méi)了，家庭的整個(gè)希望也沒(méi)了。以下是我對(duì)這次培訓(xùn)內(nèi)容的見(jiàn)解。我們也知道保護(hù)孩子們的健康是我們的義務(wù)，但有時(shí)意外我們是避免不少的，所以，作為一名幼教老師，除了掌握必要的教學(xué)技能之外，還要了解熟悉一些安全上的一些處理方法與措施。 安全培訓(xùn)的總結(jié)心得體會(huì)篇 3 這次很有幸的參加省機(jī)關(guān)幼兒園的培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡管理和常見(jiàn)的意外事故 。 通過(guò)這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多，也收獲了很多。其次，如果自己可以逃生的話，要用被子或者其他絕緣空氣的物體來(lái)逃生。當(dāng)你面對(duì)、或者突然發(fā)生火災(zāi)，要保持鎮(zhèn)靜，冷靜，認(rèn)真客觀的對(duì)待面前所發(fā)生一切。 三、保持良好的心態(tài)。災(zāi)害無(wú)情，火更無(wú)情，當(dāng)我們被困在火場(chǎng)內(nèi)生命 受到威脅時(shí)，在等待消防救助的時(shí)間里，如果我們能利用保護(hù)自己的方式來(lái)為自己采取一些自救措施，那是非常必然的，利用一些物體和地形采取有效的辦法，讓被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，給自己生存和逃脫一些生機(jī)，要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口?；馂?zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見(jiàn)的、最突出，也是危害最大的一種災(zāi)難，所以我們要時(shí)刻提醒，警惕安全消防隱患與存在的問(wèn)題和漏洞，牢固樹(shù)立 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的思想，在消防安全中要警長(zhǎng)鳴，做到居安思維，防患于未然。 安全培訓(xùn)的總結(jié)心得體會(huì)篇 2 今天下午，全體教師在一年二班進(jìn)行了消防安全培訓(xùn)。無(wú)論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門都無(wú)法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。很顯然，這項(xiàng)整治活動(dòng)并沒(méi)有取得預(yù)期的效果。 三是政府監(jiān)管的缺失。公立園量少難進(jìn)，私立園價(jià)高進(jìn)不去，這就為 “ 山寨 ” 幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間， “ 山寨 ”幼兒園大多校舍簡(jiǎn)陋，資金不足，配套設(shè)施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車。目前，我國(guó)學(xué)前教育的發(fā)展方向是 “ 以公辦為示范，以社會(huì)力量辦學(xué)為主體 ” ，公辦幼兒園數(shù)量十分有限。 二是我國(guó)對(duì)學(xué)前教育投入不足。加拿大、法國(guó) 、德國(guó)等國(guó)家也都對(duì)校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。國(guó)內(nèi)媒體曾多次介紹美國(guó)的校車管理制度，美國(guó)校車的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來(lái)源、管理機(jī)構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等，都有嚴(yán)格的規(guī)定。目前，我國(guó)仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn)，校車種類五花八門，有學(xué)校的，有教育部門的，有企業(yè)的，也有私人的。為何校車事故，尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生 ? 一是我國(guó)缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。安全培訓(xùn)的總結(jié)心得體會(huì) (精品 8篇 ) 安全培訓(xùn)的總結(jié)心得體會(huì)要怎么寫(xiě)，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn)，參考優(yōu)秀的安全培訓(xùn)的總結(jié)心得體會(huì)樣本能讓你事半功倍，下面分享【安全培訓(xùn)的總結(jié)心得體會(huì) (精品 8篇 )】，供你選擇借鑒。 安全培訓(xùn)的總結(jié)心得體會(huì)篇 1 近年來(lái)校車事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車的安全越來(lái)越引起社會(huì)的關(guān)注。雖然國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委已于 20__年 7月 1日出臺(tái)了首部專門強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。另外，無(wú)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。在美國(guó)，最安全的交通工具便是校車。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng)，制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國(guó)對(duì)學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。隨著生活水平的提高、獨(dú)生子女的數(shù)量增多，社會(huì)對(duì)專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈，但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。因此，在強(qiáng)化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時(shí)，政府必須加大教育投入，承擔(dān)起購(gòu)置、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個(gè)月前，甘肅省還集中開(kāi)展了校車安全隱患排查活動(dòng)，對(duì)超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。近年來(lái)，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。校車是一項(xiàng)公共服務(wù)，保證校車安全也是政府 的職責(zé)所在，不能以校車問(wèn)題 “ 難管 ” 為借口而行政不作為。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我深刻的認(rèn)識(shí)到了消防安全的重要性和必要性，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì) : 一、認(rèn)清消防安全的重要性。 二、加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí)。在平時(shí)里要多掌握一些消防基本常識(shí)、基本消防要點(diǎn)，及時(shí)采取消防果斷措施，利用滅火器減少生命和財(cái)產(chǎn)損失。 “ 只有絕望的人，沒(méi)有絕望的處境 ” 。首先，要看外環(huán)境災(zāi)情大小，怎樣采取有 效辦法，是否需要及時(shí)撥打報(bào)警電話 119。如果自己在室內(nèi)不能逃生的話，要采取趴在地上，用濕毛巾放到嘴鼻之間來(lái)呼吸的方法，過(guò)濾那煙霧和干燥環(huán)境，等待救援，必要時(shí)，不間斷呼叫救援，千萬(wàn)要保持冷靜態(tài)度，不能慌亂。在以后的生活和工作中，我會(huì)不斷加強(qiáng)自我消防意識(shí)，不斷增強(qiáng)自己的安全意識(shí)感和使命感。我們知道在幼兒園里，幼兒的健康是最為重要的，做什么事情都要以安全為主。為此很感謝這次的培訓(xùn)，讓我對(duì)午睡方面的管理與幼兒遇到意外事故的處理方法。 今天由兩位保健主任給我們講這次的培訓(xùn)，一開(kāi)始給我們講的是馬老師，培訓(xùn)內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡管理。所以在午睡方面要提高警惕，做好記錄，做好觀