5區(qū)行政區(qū)劃調(diào)整規(guī)劃工作方案-展示頁
2024-09-11 20:35本頁面
【正文】 x公里，區(qū)級公路 xx 公里，鎮(zhèn)村公路 xx 公里。 鐵路 通過 xx 區(qū)的鐵路干線有 x 條，分別是 x 鐵路（ xx 至 xx）和x 鐵路（ xx 至 x）。全區(qū)轄 x 個(gè)街道辦事處，x 個(gè)鎮(zhèn)，社區(qū)居委會 x 個(gè)，村民委員會 x 個(gè)。西接xx 區(qū)，南與 xx 省 xx 市、 xx 縣、 xx 市 xx 區(qū)接壤，東與 xx 區(qū)相接壤，區(qū)境東西長 xx 公里，南北寬 xx 公里，轄區(qū)總面積 xx 平方公里。這些 問題的存在，已制約了我區(qū)城市化建設(shè)的步伐、社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為了更好的推進(jìn)我區(qū)城市化、現(xiàn)代化的建設(shè)，現(xiàn)根據(jù)編制 xx 市行政區(qū)劃調(diào)整規(guī)劃工作方案的要求，結(jié)合我區(qū)的情況，對我區(qū)近期（ xx 年前）行政區(qū)劃調(diào)整規(guī)劃如下： 一、我區(qū)基本情況 （一）行政區(qū)劃情況 我區(qū)為 xx 市遠(yuǎn)郊，位于 xx 南部。優(yōu)美的投資環(huán)境，豐富的自然資源，良好的人文條件，將使 xx 成為首都 xx 二十一世紀(jì)理想的發(fā)展空間。隨著 xx 市現(xiàn)代化建設(shè)和 XX 縣區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快，給 xx 區(qū)帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。 第 1 頁 共 10 頁 區(qū)行政區(qū)劃調(diào)整規(guī)劃工作方案 xx區(qū)位于 xx 市的正南方，區(qū)政府所在地距市區(qū)僅 xx公里，區(qū)位優(yōu)勢得天獨(dú)厚。背倚 xx，面向 xx，輻射 xx 之區(qū)位優(yōu)勢日漸明顯。特別是現(xiàn)代交通、通信體系的建立，把 xx同 xxXX縣區(qū)緊密地連成一體。但是隨著我區(qū)城鎮(zhèn)化水平的逐步提高，城市管理工作體制滯后的矛盾已初步顯現(xiàn)，部分地區(qū)行政管理體制急需由農(nóng)村管理體制向城市管理體制轉(zhuǎn)變。北臨 xx 區(qū)和 xx 區(qū)。到 xx 年底為止，轄區(qū)總?cè)丝?xx 萬，其中常 住總戶數(shù)為x 萬戶，常住總?cè)丝?xx 萬人，農(nóng)業(yè)戶 xx 萬戶，農(nóng)業(yè)人口 x 萬人， 第 2 頁 共 10 頁 非農(nóng)業(yè)戶 x 萬戶，非農(nóng)業(yè)人口 xx 萬人。 （二）城市建設(shè)情況 路網(wǎng)建設(shè)情況 xx 區(qū)現(xiàn)對外交通主要由鐵路、公路兩部分組成，公路十分密集。鐵路總長度 x 公里，其中 xx 線、 xx 線 xx 段分別為 x 公里和 x 公里，在 xx 境內(nèi)設(shè)有鐵路?？空?x 處。過境公路 x 條，即xx 高速公路、 xx 高速公路、 xx 路、 xx 路、 xx 路、 xx 路、 xx 路、xx 路、 xx 路。從 xx 到xx 機(jī)場為 xx 分鐘車程。 第 3 頁 共 10 頁 居民區(qū)建設(shè) 已建成居民住宅 樓面積 xx 萬平方米。城鎮(zhèn)居民人均住房面積 xx 平方米，農(nóng)民人均住房面積 xx 平方米。
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