【正文】 、船管站，社區(qū)警輔合署辦公，由原來的 3 人增加到 7 人，分工不分家，形成常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法。 二、管隊伍建設(shè) 一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)。五是建立有獎舉報制度。將三輪車整治工作 第 4 頁 共 21 頁 納入村級年終目標(biāo)考核。對三輪車使用范圍、通行、停放、載物、載人等作出規(guī)定。現(xiàn)已開展安全培訓(xùn) 2 期，累計培訓(xùn) 124 人次。二是建立培訓(xùn)機制。對全鎮(zhèn) 69 輛三輪車摸底分村逐車 “ 建檔立卡 ” 并核發(fā)登記卡和計分卡，統(tǒng)一噴涂醒目的編號和標(biāo)識。自懷鎮(zhèn)吸取 “” 事故慘痛教訓(xùn)，痛定思痛。 （三）創(chuàng)新宣傳形式，增強報道實效 改進創(chuàng)新宣傳報道方式方法，加強報紙、電視臺、網(wǎng)站及微博、微信、微視、新聞客戶端互動，實現(xiàn)信息多渠道發(fā)布、效果全方位呈現(xiàn)，切實加強宣傳報道的吸引力、感染力和針對性、實效性。定期、不定期召開通氣會，加強統(tǒng)籌，統(tǒng)一調(diào)度整治 第 3 頁 共 21 頁 工作新聞宣傳和輿論引導(dǎo)工作。各新聞 單位要精心制定詳細(xì)報道方案并組織實施。并利用利用 “ 三館一站一影院 ” 陣地、 “ 快樂周末〃百姓舞臺 ” 基層行、文化惠民演出活動等，深入到機關(guān)、學(xué)校、廠礦、企業(yè)，鎮(zhèn)（街道）、村（社區(qū)）開展豐富多彩的整治宣傳群文活動。聯(lián)動全區(qū)官微，整合區(qū)內(nèi)宣傳資源，并對已經(jīng)取得的階段性成果進行及時地跟進和展示，不斷提升整治工作正面輿論覆蓋面和社會影響力。 （二）組織媒體集中報道 在 ****電視臺、《 ******》推出系列綜述報道、系列評論、系列訪談、加強典型報道，開展輿論監(jiān)督，對集中整治工作前期 第 2 頁 共 21 頁 宣傳動員和整治期間宣傳報道工作，形成強有力的輿論氛圍。通過宣傳引導(dǎo)，力爭使整治工作得到廣大人民群眾和社會各界正確理解和全面支持；力爭使非法營運的勢頭得到遏制。 第 1 頁 共 21 頁 三輪車整治宣傳方案 為深入貫徹落實市政府辦公廳《關(guān)于印發(fā) ***市機動三輪車綜合治理工作方案的通知》精神，進一步規(guī)范我區(qū)客運市場秩序，維護乘客合法權(quán)益，順應(yīng)社會各界和人民群眾的意愿和要求，配合相關(guān)部門依法對非法客運者的管理和整治，特制定本方案。 一、指導(dǎo)思想 和目的 以相關(guān)政策法規(guī)為主要依據(jù)，以貼近群眾、貼近實際的濃厚輿論氛圍為總的目標(biāo)，堅持全方位、立體化、靈活性、長期性原則，努力營造有利于整治工作開展的良好氛圍。 二、宣傳內(nèi)容和方式 （一）營造良好社會氛圍 各鎮(zhèn)（街道）、園區(qū)管委會、區(qū)級各部門結(jié)合各單位實際情況，充分利用宣傳欄、 led 電子廣告等宣傳平臺進行相關(guān)公益廣告刊載，各行業(yè)主管部門協(xié)調(diào)指導(dǎo)本行業(yè)內(nèi)的宣傳工作，在全區(qū)范圍內(nèi)營 造支持整改工作的良好社會氛圍。在官方微博 、騰訊官方微博 微 ***、官方微信 ****公眾微信號、**app，策劃推出網(wǎng)絡(luò)互動宣傳和系列原創(chuàng)報道。 （三）面向基層開 展宣傳 結(jié)合 “ 三下鄉(xiāng) ” 等活動，發(fā)放宣傳資料，規(guī)勸駕駛員自覺不參與非法運營活動，規(guī)勸居民增強交通安全意識，自覺規(guī)范交通行為。 三、工作要求 （一）加強組織保障，確保合力推進 宣傳報道組下設(shè)對上銜接組、報紙組、廣播電視組、新媒體和輿情組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)整治工作系列新聞報道、網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)控引導(dǎo)、社會宣傳等工作。 （二）完善工作機制，嚴(yán)格宣傳紀(jì)律 建立與區(qū)級各有關(guān)部門之間的密切溝通機制，定期分析情況、通報信息。嚴(yán)格遵守新聞宣傳紀(jì)律，加強輿論收集研判和輿論監(jiān)督。 *********宣傳部 2024 年 1 月 15 日 第二篇：三輪車 ” 整治工作自懷鎮(zhèn) “ 三輪車 ” 整治工作情況匯報 安全生產(chǎn)警鐘長鳴、常抓不懈。采取 “ 三管齊下 ” 扎實推進 “ 三輪車 ” 一、管制度建設(shè) 一是精準(zhǔn)識別 “ 建檔立卡 ” 機制。每月對新增和報廢三輪車進行登記和銷號，實施動態(tài)管理。對新增三輪車車主進行人車檔案登記、統(tǒng)一進行崗 前培訓(xùn)，每季度組織三輪車車主進行專項安全培訓(xùn)、教育，統(tǒng)一管理。三是制定轄區(qū)內(nèi)管理辦法。四是強化考核機制。同時，強化考核結(jié)果的運用。對超員超速、違法載人、酒后駕駛等違法違規(guī)行為，鼓勵廣大群眾通過電子設(shè)備拍照取證，進行舉報，一經(jīng)查實給予舉報者每次 100 元的獎勵。成立三輪車專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨委書記、鎮(zhèn)長 任組長，實行雙組長制，分管領(lǐng)導(dǎo)具體落實；二是整合執(zhí)法力量。重點路口配置不少于 1 名的交通安全勸導(dǎo)員。由鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭抓落實，派出所帶隊開展，不定時、整治工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：不定路段的流動式執(zhí)法檢查。四是加大宣傳力度。 三、管經(jīng)費保障 一是在執(zhí)法經(jīng)費保障方面。二是在設(shè)備實施方面。將持續(xù)對三輪車治理經(jīng)費納入同級財政預(yù)算，專項經(jīng)費已達 10 萬元。持續(xù)加大對道路安全隱患的大 排查、對排查出的隱患建立臺賬，安排資金，落實專人，進行治理，形成閉環(huán)管理。二是加強對三輪車源頭整治，對非法經(jīng)營、非法改裝等行為按職能職責(zé)查處。四是加強駕駛員管理，增強駕駛?cè)藛T責(zé)任感，切實做到防患于未然，為平安交通作出貢獻。 第 6 頁 共 21 頁 一、指導(dǎo)思想 在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以 “ 三個代表 ” 重要思想、科學(xué)發(fā)