【正文】 制辦副主 XX 縣區(qū)公 安局政委縣財政局局長縣教育文體局局長 縣人事勞動和社會保障局局長縣民政局局長縣司法局局長縣交通運輸局局長縣衛(wèi)生局局長 縣城管局局長 縣工商局局長 縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局局長 縣廣播電視局局長 縣殘聯(lián)理事長 縣公安局紀委書記、副政委 縣公安局副局長、交警大隊大隊長 縣社保局局長 縣就業(yè)局局長 縣城管局副局長 縣交通運輸局副局長 第 8 頁 共 21 頁 各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長各片區(qū)派出所所長 領導小 組辦公室設在縣公安局，具體負責整治工作統(tǒng)籌協(xié)調和日常事務，辦公室主任由 擔任，辦公室副主任由 擔任。 第 6 頁 共 21 頁 一、指導思想 在縣委、縣政府的統(tǒng)一領導下，以 “ 三個代表 ” 重要思想、科學發(fā)展觀為指導，堅持以人為本、可持續(xù)發(fā)展 原則，以保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全，規(guī)范全縣客運秩序為目標，依法行政、積極穩(wěn)妥、分步實施、標本兼治，促進社會和諧穩(wěn)定發(fā)展。二是加強對三輪車源頭整治，對非法經(jīng)營、非法改裝等行為按職能職責查處。將持續(xù)對三輪車治理經(jīng)費納入同級財政預算，專項經(jīng)費已達 10 萬元。 三、管經(jīng)費保障 一是在執(zhí)法經(jīng)費保障方面。由鎮(zhèn)分管領導牽頭抓落實，派出所帶隊開展，不定時、整治工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：不定路段的流動式執(zhí)法檢查。成立三輪車專項整治領導小組，由黨委書記、鎮(zhèn)長 任組長，實行雙組長制，分管領導具體落實；二是整合執(zhí)法力量。同時，強化考核結果的運用。三是制定轄區(qū)內管理辦法。每月對新增和報廢三輪車進行登記和銷號，實施動態(tài)管理。 *********宣傳部 2024 年 1 月 15 日 第二篇：三輪車 ” 整治工作自懷鎮(zhèn) “ 三輪車 ” 整治工作情況匯報 安全生產(chǎn)警鐘長鳴、常抓不懈。 （二）完善工作機制，嚴格宣傳紀律 建立與區(qū)級各有關部門之間的密切溝通機制，定期分析情況、通報信息。 （三）面向基層開 展宣傳 結合 “ 三下鄉(xiāng) ” 等活動，發(fā)放宣傳資料，規(guī)勸駕駛員自覺不參與非法運營活動，規(guī)勸居民增強交通安全意識，自覺規(guī)范交通行為。 二、宣傳內容和方式 （一）營造良好社會氛圍 各鎮(zhèn)（街道）、園區(qū)管委會、區(qū)級各部門結合各單位實際情況，充分利用宣傳欄、 led 電子廣告等宣傳平臺進行相關公益廣告刊載，各行業(yè)主管部門協(xié)調指導本行業(yè)內的宣傳工作，在全區(qū)范圍內營 造支持整改工作的良好社會氛圍。 第 1 頁 共 21 頁 三輪車整治宣傳方案 為深入貫徹落實市政府辦公廳《關于印發(fā) ***市機動三輪車綜合治理工作方案的通知》精神，進一步規(guī)范我區(qū)客運市場秩序，維護乘客合法權益，順應社會各界和人民群眾的意愿和要求，配合相關部門依法對非法客運者的管理和整治，特制定本方案。 （二）組織媒體集中報道 在 ****電視臺、《 ******》推出系列綜述報道、系列評論、系列訪談、加強典型報道，開展輿論監(jiān)督，對集中整治工作前期 第 2 頁 共 21 頁 宣傳動員和整治期間宣傳報道工作，形成強有力的輿論氛圍。并利用利用 “ 三館一站一影院 ” 陣地、 “ 快樂周末〃百姓舞臺 ” 基層行、文化惠民演出活動等，深入到機關、學校、廠礦、企業(yè)，鎮(zhèn)（街道）、村（社區(qū)）開展豐富多彩的整治宣傳群文活動。定期、不定期召開通氣會，加強統(tǒng)籌，統(tǒng)一調度整治 第 3 頁 共 21 頁 工作新聞宣傳和輿論引導工作。自懷鎮(zhèn)吸取 “” 事故慘痛教訓，痛定思痛。二是建立培訓機制。對三輪車使用范圍、通行、停放、載物、載人等作出規(guī)定。五是建立有獎舉報制度。鎮(zhèn)安辦、安監(jiān)站、交管辦、船管站，社區(qū)警輔合署辦公，由原來的 3 人增加到 7 人，分工不分家，形成常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法。2024 年以來，處理和糾正 1068 人次，對違法違章人員實行再教育、再學習并簽訂承諾書，對受到 “ 處罰 ” 的違法違章人員，除在全鎮(zhèn)的安委擴大會議上和場鎮(zhèn) led 上進行曝光外，必須在轄區(qū)內義務充 當不少于一周的交通勸導員。按時足額發(fā)放勸導員工資，為每一位勸導員配齊喇叭、反光背心、帽子等勸導設備；全力保障執(zhí) 第 5 頁 共 21 頁 法人員有關費用。三是在隱患排查治理方面。三是創(chuàng)新三輪車管理模式，加大經(jīng)費投入，將在轄區(qū)內重要路段安裝監(jiān)控設備，全天候不間斷監(jiān)控，第一時間掌控轄區(qū)內三輪車運行情況。 二、整治對象 （一）無牌無證上路行駛和非法營運的電瓶三輪車、無牌無證的燃油三輪車（以下簡稱機動三輪車）； （二）非法安裝動力裝置的客運人力三輪車。領導小組下設七個工作組。一是制定整治三輪車的經(jīng)費保障方案并組織實施；二是對主動按期報廢機動三輪車的按 2024 元 /輛標準 、對主動拆毀客運人力三輪車安裝動力裝置的按 800 元 /輛標準，制定獎勵方案并組織實施。制定三輪車整治幫扶救助方案并組織實施。 ： 副組長： 主要職責。 四、整治工作步驟及主要措施 按照 “ 先縣 XX 縣