4路政執(zhí)法人員工作總結(jié)-展示頁
2024-09-06 19:57本頁面
【正文】 安全高效的清障運(yùn)行機(jī)制，繼續(xù)采取待命 +機(jī)動和清障車合理布點(diǎn)等措施，在全路段設(shè)立了 6 個清障車待命點(diǎn)，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確 第 3 頁 共 11 頁 保 5 分鐘出發(fā)， 30 分鐘到達(dá)現(xiàn)場，未發(fā)生一次延誤。同時，嚴(yán)格實(shí)行了路上路下雙巡查制度，各中隊每周至少進(jìn)行一次路下全面巡查，并且嚴(yán)格落實(shí)巡查班組包段負(fù)責(zé)制和違章建筑查處清理等工作的首辦負(fù)責(zé)制，切實(shí)加強(qiáng)對地下采礦掘進(jìn)、各種穿跨越以及護(hù)網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護(hù)坡、橋臺案件起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑 5 處。 高效率的管理，是高速公路快捷、高效的服務(wù)屬性對路政管理工作提出的客觀要求 .一年來，圍繞這一目標(biāo)，我們從強(qiáng)化內(nèi)部管理、完善工作機(jī)制入手，扎扎實(shí)實(shí)地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。 第 2 頁 共 11 頁 （十）綜合治理工作扎實(shí)有效，未發(fā)生刑事案件，無火災(zāi)和其它治安災(zāi)害事故。 （八）未發(fā)生有理投訴和責(zé)任暴光事件，有理投訴率為零。完成行政許可項。 （五）清障輛次，收取清障費(fèi)元，其中免費(fèi)清障輛次，累計費(fèi)用元。 （二）收回路產(chǎn)賠償款元，索賠率達(dá) %。 第 1 頁 共 11 頁 路政執(zhí)法人員工作總結(jié) 路政執(zhí)法人員工作總結(jié) 二 00 五年，我們 ***路政大隊在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機(jī)，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)作風(fēng)，強(qiáng)化功能，創(chuàng)新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)。 一、各項目標(biāo)任務(wù)完成情況 （一）截止十月底，共發(fā)現(xiàn)路政案件起，發(fā)現(xiàn)率達(dá) %，查處并結(jié)案起，結(jié)案率達(dá) %。 （四）恢復(fù)路產(chǎn)起，路產(chǎn)恢復(fù)率達(dá) %。 （六）建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑發(fā)現(xiàn)率達(dá) 100%，查處率達(dá) 100%。 （七）安全四項指標(biāo)均為零。 （九）繼續(xù)保持了市級文明單位和省級青年文明號榮譽(yù)稱號。 二、主要做法和體會 （一）以實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。 完善巡查制度，切實(shí)加強(qiáng)巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率三到位的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實(shí)際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時段 ，建立了嚴(yán)格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進(jìn)了路政巡查效率的提高 。 完善清障制度，切實(shí)保證清障救援的快捷高效。
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