【正文】 一只蹄鐵； 壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬； 折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士； 傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗； 輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個帝國。 “ 試看天塹投鞭渡，不信我輩不揚(yáng)名 ” ，高三的學(xué)子們，就讓我們以十倍的信心，百倍的勇氣，火一般的熱情挑戰(zhàn) 20__年度高考！用自己輝煌的成績，向父母師長獻(xiàn)禮，向母校獻(xiàn)禮！ 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 5 在上世紀(jì)七十年代，荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國科學(xué)促進(jìn)會上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時間是增長而不是減弱，甚至有可能會在美國德克薩斯州引起一場龍卷風(fēng)。我們不是孤軍奮戰(zhàn)，有校領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷，有同學(xué)們的互幫互助，還有父母的后勤保障，更有老師和大家一道始終堅(jiān)守陣地，并肩作戰(zhàn)。有一種拼搏叫做腳踏實(shí)地，有一種心情叫做云淡風(fēng)輕。最后一周，我們要更加遵守學(xué)校的規(guī)章制度，愛護(hù)學(xué)校公物，通過自己的言行，讓一中精神發(fā)出耀眼的光輝，讓學(xué)校以我們?yōu)闃s。將來無論身處何方，在右玉一中三年學(xué)習(xí)生活中所養(yǎng)成的良好學(xué)習(xí)習(xí)慣和行為習(xí)慣都將使我們受益終身。這些，都已成為我們?nèi)旮咧猩钭蠲篮玫幕貞?。宿舍歇息時，討厭過舍友如雷的鼾聲和他們與自己格格不入的生活習(xí)慣。我們厭煩每周放假仍要來學(xué)校上自習(xí)，覺得自己像是被學(xué)習(xí)綁架了的機(jī)器人 。可是，當(dāng)我們真正要離開母校的時候，オ發(fā)明菁菁校園的一草一木竟讓人如此留戀，才發(fā)明朝夕相處的師長同學(xué)竟如此令人難舍。感謝母校讓我們成長，感謝老師為我們無悔付出。不知不覺，今天，是我們在母校最后一次參加升旗儀式。多少次，我們站在國旗下，共同表達(dá)對母校的熱愛。 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 4 大家上午好，今天我演講的題目是： “ 十年磨一劍，試鋒在今朝 ” 。 安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。讓我們立足崗位，把遵 守各項(xiàng)規(guī)章制度當(dāng)成維護(hù)自己的生命一樣來對待。當(dāng)同事需要幫忙時，當(dāng)一個同事違規(guī)操作時，當(dāng)有人安全防護(hù)不到位時，我們就要及時提醒他安全這根弦不能松 .同事們的這種關(guān)心、規(guī)勸多了、提醒多了，違規(guī)及不安全的舉動也就少了。 安全教育中經(jīng)常講到：丟失一個鐵釘，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬； 折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗；輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個帝國。安全生產(chǎn)無小事，誰忽視，誰放松，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過程中，沒有嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，工 作時麻痹大意，沒有仔細(xì)確認(rèn)機(jī)車風(fēng)管所對應(yīng)折角塞門的顏色和位置，盲目作業(yè)錯位安裝，列檢人員在沒有仔細(xì)檢查的情況下習(xí)慣性的將已錯位安裝后的風(fēng)管與車輛風(fēng)管按正常方法連接，造成列車制動失效。我們應(yīng)該明確的是也許我們的一個螺母沒擰到位，一項(xiàng)機(jī)車性能試驗(yàn)沒有執(zhí)行，一條檢查范圍沒有落實(shí)，我們就可能成為慘案的制造者?？墒俏覀兡軌蛞?yàn)楣ぷ鞯钠椒玻?就放松了對安全的敬畏嗎？答案是否定的。作為家里的頂梁柱，作為父母堅(jiān)實(shí)的依靠，職工的受傷仿佛晴空霹靂一般，給這個本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。講到這里，讓我們首先把關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到一個曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實(shí)案例。我們身邊由于習(xí)慣性動作而付出的代價太大。 近期，全路正在大力開展安全風(fēng)險管理大家談活動，旨在提高干部職工風(fēng)險防范意識和事故預(yù)防能力。 讀書受益 !我要感謝書，感謝書中的名言，是他們讓我變得更加進(jìn)步。從那天起，這句名言時刻激勵著我，鞭策著我。我下定決心要調(diào)整好心態(tài)，好好學(xué)語文。這句話觸動了我，我回想起這幾天自己松懈的學(xué)習(xí)態(tài)度，有點(diǎn) 后悔了。漸漸地，我開始灰心了，對語文學(xué)習(xí)降低了要求，作業(yè)的正確率也沒有以前那么高了。不知怎的，我總感覺不是那么地順利。下午，便迎來了最令我緊張的語文考試。書，不僅能讓我們變得有學(xué)問，還能帶給我們很多人生的啟迪。 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 2 高爾基曾經(jīng)說過： “ 書是人類進(jìn)步的階梯。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí) “ 嚴(yán) ” 字 ，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。 這樣的情況在實(shí)際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀！一點(diǎn)點(diǎn)的錯誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無事或化險為夷，給我們的調(diào)車工作帶來方便。 事故的發(fā)生往往是因?yàn)樽鳂I(yè)人員的 “ 違章 ” 操作，所以 “ 違章就是殺人、違章就是犯罪 ” 體現(xiàn)的格外明顯。 從鐵路總公司每次下發(fā)的車務(wù)系統(tǒng)安全通報(bào)來看，總公司發(fā)生的事故，大多數(shù)與調(diào)車作業(yè)有關(guān)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我 們，如果不樹立安全第一的思想。是嗎？真是這樣嗎？不，絕不是這樣！ 千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個宏大的工程的話，把小事做細(xì)，做透，才能發(fā)現(xiàn) “ 細(xì)中見精，小中見天，寓偉大于平凡 ” 的真理。安全，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全。 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 1 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們： 大家好！我是運(yùn)轉(zhuǎn)車間 __。演講稿寫得要有層次感，一層層去揭開，環(huán)環(huán)相扣，將最高潮的部分要能做到感染聽眾，讓聽眾印象深刻。小編給大家分享鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇參考，方便大家參考鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇怎么寫。鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是安全?？墒牵阏娴耐耆斫馑?，了解她嗎？可能你會說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。 “ 前車之鑒，后事之師 ” ，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。那么，不僅沒有 “ 使自己幸福、家人幸福 ” 的可能，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。吸取“” 龍川北站制動員橫越線路未執(zhí)行 “ 一站、二看、三確認(rèn)、四通過 ” 及 “ 眼看、手比、口呼 ” 制度被 T127 次列車死事故教訓(xùn)，集團(tuán)公司決定自即日起至 12 月 31 日，在車務(wù)系統(tǒng)開展勞安專項(xiàng)整治活動。如 果多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的。 在工作中我們只有突出 “ 嚴(yán) ” 字，認(rèn)真做到 “ 嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核 ” 處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問題。讓安全這面舞動的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們廣州站運(yùn)轉(zhuǎn)車間明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。 ” 在我們的學(xué)習(xí)生活中，書帶給我們無限多的知識和快樂。從小到大，我們會經(jīng)歷許多讀書受益的事，接下來，我就和大家來分享一個書中的故事吧 ! 記得那是上學(xué)期期末考試前的一次測驗(yàn)，雖然我提前做了充分的準(zhǔn)備，但還是覺得心里就像十五個吊桶打水 七上八下一樣， 惴惴不安。我匆忙寫完只檢查了一會兒，老師就收卷了。 回到家，我都爸爸媽媽說應(yīng)該考得還不錯，但是兩天后，當(dāng)?shù)弥业某煽儠r，我驚訝地目瞪口呆，試卷上的 86 分，對于平時一向名列前茅的我，是一個多大的打擊啊 !頓時，我的 `心好象一下子跌進(jìn)了十八層地獄。 一個多星期后，我在看一本小說時，無意間讀到了一句 “ 失敗乃成功之母 ” 。是啊，失敗是成功之母，我怎么能因?yàn)橐淮蔚氖【捅淮虻沽四??陽光總在風(fēng)雨后啊 !我就像撥開云霧見青天一樣，一下子明白了過來。我把這句名言 “ 失敗乃成功之母 ” 七個大字寫在紙上，牢牢地貼在了課桌上，也深深地刻在我的心里。沒過多久，我的語文成績果然有了顯著提升。讀書有益，書像一片廣闊的海洋，能讓我在那里遨游，書會讓我們受益一生，我愛讀書 ! 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 3 安全，對 于鐵路這個行業(yè)來說，是一個沉重而又永恒的話題，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到人民生命與財(cái)產(chǎn)的安全，涉及到家庭的幸福和社會的穩(wěn)定。在安全管理工作中，每當(dāng)談到習(xí)慣時，人們總會想到習(xí)慣性違章，其實(shí)我們更應(yīng)該想到習(xí)慣性按章操作、習(xí)慣性安全生產(chǎn)。因此，我們平時工作中應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣，而不能讓習(xí)慣變成為標(biāo)準(zhǔn)。 年 月 日， 一名行檢職工在電力整備場登頂作業(yè)過程中，由于隔離開關(guān)監(jiān)護(hù)員沒有全程監(jiān)護(hù)，自身又沒有嚴(yán)格的執(zhí)行隔離開關(guān)操作六確認(rèn)規(guī)程，錯誤的登上了已作業(yè)完畢并恢復(fù)送電的 4 道的 SS6B6009 機(jī)車頂部被高壓電感應(yīng)電擊重傷，至今仍在醫(yī)院接受康復(fù)治療。通過身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓(xùn)，我們應(yīng)該明白強(qiáng)化安全風(fēng)險管理的重要性，因?yàn)橛邪踩?，才會有幸福? 放眼我們的本職崗位，我們只是一名平凡的機(jī)車檢修人員。我們有責(zé)任、有義務(wù)、有能力用我們的實(shí)際行動去履行安全職責(zé)，去踐行安全標(biāo)準(zhǔn)。 年 月 日， SS90144號機(jī)車牽引 __次旅客列車以時速 94km/h運(yùn)行至京廣線北京西站至后呂村站間，司機(jī)進(jìn)行貫通試驗(yàn)時，確認(rèn)列車管壓不減，隨即使用電阻制動并呼叫運(yùn)轉(zhuǎn)車長拉閥停車，構(gòu)成鐵路