【正文】 的學(xué)校。也就是說，工人的老師想一個人在一個崗位上呆 8個小時(shí)。目前，化工廠的自動化水平相對較高，工人的勞動相對容易。我們四個人在一個小組里。第一天，廠長帶我們參觀了生產(chǎn)線，工人給我們做了一個安全講座。帶著這樣的愿景，我來到了我們的實(shí)習(xí)工廠。我認(rèn)為企業(yè)和工廠應(yīng)該漂亮和大。輸入 的理解。這些實(shí)用的東西對我們很重要。 車間管理的心得體會精選篇 2 在這段實(shí)習(xí)時(shí)間里，我收獲了很多東西，這是我在學(xué)校和課本上找不到的。我學(xué)習(xí)到了許多外面學(xué)不到的東西，也體會到了生活的艱辛和找一份工作的不易。為工作而學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)是為了把工作做得更好。 團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，是人總會有缺點(diǎn)， “ 三個臭皮匠賽過諸葛亮 ” ，團(tuán)隊(duì)的優(yōu) 勢就體現(xiàn)出來了。在接下來的工作中，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，尤其是米機(jī)、粉碎機(jī)、脫粒機(jī)產(chǎn)品的零部件的認(rèn)識和加工工藝流程。工裝夾具是專門為某零件特定設(shè)計(jì)的，要求加工時(shí)無干涉現(xiàn)象、定位準(zhǔn)確、操作工操作便捷等。了解和學(xué)習(xí)工裝夾具，接觸器工作原理，車床刀架 (刀位 )，車床主軸箱內(nèi)的輸入軸。 車間實(shí)習(xí)三天后，我們主動向主任提出希望能當(dāng)師傅的副手。 粉碎機(jī)帶輪在數(shù)控車床上加工鉆孔時(shí)，無中心孔，導(dǎo)致加工不準(zhǔn)確。 加工的零部件堆放隨意，且堆積太高，無護(hù)欄。 除數(shù)控機(jī)床有車門外，其余機(jī)床均沒有護(hù)門，切削在加工過程中飛濺。 圓鋼中心孔鉆后，下一步在數(shù)控車床上車外圓及平端面，這兩步之間距離太遠(yuǎn)，分布在車間兩端。鑄件車間主要加工米機(jī)的上蓋、中座、米篩支架，各種產(chǎn)品的帶輪等毛坯種類為鑄件的零件。鋼件車間主要加工零件有電機(jī)軸、粉碎機(jī)主軸、脫粒機(jī)套筒軸、米機(jī)軸、軸套、粉碎機(jī)刀具盤等毛坯種類為鋼件的零件。前三天，我和王在鋼件、鑄件車間觀摩各個產(chǎn)品零部件的加工工藝過程。其中我主要任務(wù)是了解鑄件車間產(chǎn)品零件及工藝流程，王晴主要任務(wù)是了解鋼件車間的產(chǎn)品零部件及工藝流程，馬則是了解裝配車間各個型號的米機(jī)、粉碎機(jī)、脫粒機(jī)及總裝過程。但你們在車間的實(shí)習(xí)過程中一定要有所收獲，學(xué)會發(fā)現(xiàn)問題到解決問題的轉(zhuǎn)化。不怕苦、不怕累，重復(fù)著單調(diào)的動作，這深深地感染著我?？梢哉f短短的半個月，不僅僅是工作上邁出了一小步，更是我大學(xué)畢業(yè)到社會的一大步。 車間管理的心得體會精選篇 1 不真正進(jìn)入車間，又怎能了解車間呢 ?時(shí)間飛逝，半個月的車間實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了。每一個人在車間工作之后，都會有一些感悟以及收獲，為了可以書寫心得體會進(jìn)行表達(dá)。那么 ,好的心得體會是什么樣的呢 ?下面是小編精心整理的車間管理的心得體會 7篇，希望對大家有所幫助。在剛過去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，也成長了很多。 炎熱的夏季，員工們依然奮斗在自己的本職工作中。我猶記得進(jìn)車間的第二天，冉主任告訴我們，你們在車間實(shí)習(xí)時(shí)間短，不可能面面俱到。去車間實(shí)習(xí)前，王部長給我們?nèi)嗣鞔_了目標(biāo)，馬到裝配車間實(shí)習(xí)，我和王到機(jī)加車間實(shí)習(xí)。當(dāng)然，我們一段時(shí)間后是要互 換的。鋼件車間，就電機(jī)軸來說：準(zhǔn)備工作 — 圓鋼下料 (控制長度 )— 鉆中心孔 — 粗車外圓 — 半精車 — 銑鍵槽 — 磨削 (裝配軸承處外圓面 )。鑄件車間，就皮帶輪來說：準(zhǔn)備工作 — 鉆孔 — 粗車外圓及平端面 — 車 (rz=)皮帶槽 — 刨 (拉 )削鍵槽。 車間實(shí)習(xí)過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問 題。因機(jī)床也布置成型，暫時(shí)不能解決?？梢栽谇邢魉俣瓤?，被吃刀量大的機(jī)床設(shè)置前后擋板?？梢栽诹悴考^多的機(jī)床旁邊添加幾面護(hù)欄?？上茹@中心孔，以明確定位。于是，我們開始跟隨工裝設(shè)計(jì)的余師 ，電工和維修的戴師、劉師充當(dāng)下手。我們需要了解的很多，需要學(xué)習(xí)的更多。 雖然短暫的車間實(shí)習(xí)匆匆而過，但我發(fā)現(xiàn)我所了解的知識知識微乎其微。在工作中要注意： 注意細(xì)節(jié)，往往細(xì)節(jié)決定成敗。 認(rèn)識自我，學(xué)會求知，避免眼高手低。 總的來說，這次車間實(shí)習(xí)是比較成功的。相對經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，能否端正工作的態(tài)度才是學(xué)習(xí)的關(guān)鍵?，F(xiàn)在我們就要進(jìn)入社會了。它們使我們擺脫了學(xué)生的稚氣，增加了對社會的感性認(rèn)識，加深了知識。 在我之前的想法中，我認(rèn)為這項(xiàng)工作很好。我們現(xiàn)在不是都在談?wù)摥h(huán)境保護(hù)和生態(tài)嗎 ?未來的工作環(huán)境必須是干凈美麗的，工作應(yīng)該是有趣和放松的。當(dāng)我下車的時(shí)候，我真傻，我的上帝！這個地方充滿了刺鼻的氣味。第二天我們正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。每個車間的老師負(fù)責(zé)帶我們?nèi)ドa(chǎn)和學(xué)習(xí)。但是一般來說，一份工作只適合一個 人，一個班次的時(shí)間是 8小時(shí)。了一個小時(shí)。很難想象這八個小時(shí)單調(diào)的工作?，F(xiàn)在，我們不擔(dān)心食物和衣服。 同時(shí)，我意識到社會是殘酷的。但同時(shí)，社會是美好的，只要你肯努力