【正文】 提出設(shè)備及系統(tǒng)所存在的問題及措施，有效的杜絕了事故的發(fā)生。 在原有指吊工的基礎(chǔ)上，本年又有 3 人通過認(rèn)證。 重大生產(chǎn)事故和安全事故為零。現(xiàn)在全球金融危機(jī)的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強(qiáng)生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機(jī)的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡(jiǎn)單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時(shí)我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸M(jìn)一步建立完善的管理制度，我在 想能不能把技術(shù)工(維修工 )分出幾個(gè)檔次，這可以通過考核或者評(píng)審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。 設(shè)備帶病工作。這一點(diǎn)對(duì)我作為管理者來說確實(shí)是個(gè)頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想 素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間，以保證交班工作的正常進(jìn)行。 交接班不協(xié)調(diào)。 管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實(shí)責(zé)任不到位。我們已經(jīng)采取了一項(xiàng)措施就是定期召開技術(shù)研討會(huì)，要求大家在會(huì)上 暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗(yàn)的，大家共同吸取。 二、生產(chǎn)、成本方面： 因簡(jiǎn)單追求產(chǎn)量，使有時(shí)個(gè)別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了： 技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時(shí)間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從 2 米高的地方跳下，造成足跟撕裂。 違章操作的幾乎沒有處理過。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會(huì)降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅(jiān)決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。到目前為止，東西兩個(gè)廠子，我自己簡(jiǎn)單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、 高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。為此，我想在今后的工作中，對(duì)存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。 觀摩車間的心得體會(huì)【篇 1】 200__年雖然取得了一定的成績(jī)，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面： 一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)： 安全管理力度不夠。觀摩車間的心得體會(huì) 7 篇 作為一名車間的工作者，對(duì)于自己的工作內(nèi)容，可以結(jié)合自己的感想書寫一份心得體會(huì)進(jìn)行描述。那么 ,怎樣寫好心得體會(huì)呢 ?以下是小編為大家收集的觀摩車間的心得體會(huì) 7 篇，歡迎閱讀。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時(shí)候，由于我們的工作當(dāng)中勞動(dòng)量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對(duì)的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。 安全標(biāo)志仍不夠健全。 安全隱患整改及時(shí)不徹底。對(duì)整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時(shí)又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評(píng)，而沒有嚴(yán)肅處 理。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實(shí)太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會(huì)提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會(huì)下降。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識(shí)，來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。比如個(gè)別班組以清理現(xiàn)場(chǎng)、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個(gè)班次的產(chǎn)量降低。對(duì)于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。個(gè)別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時(shí)，沒有及時(shí)進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時(shí)間轉(zhuǎn)移到了下一個(gè)班次，并延長了維修時(shí)間。 雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會(huì)出現(xiàn)任何問題的。 以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會(huì)做好的 ! 觀摩車間的心得體 會(huì)【篇 2】 一、安全生產(chǎn)方面： 全年出勤率 99%。 職級(jí)考試 100%。 基本完成了每天的班產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)，有效保證了月計(jì)劃的順利完成。 積極配合維檢人員進(jìn)行每周的檢修工作，保證了檢修計(jì)劃的有序進(jìn)行。全年的檢查中合格率 100%。 二、質(zhì)量控制方面： 質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，一個(gè)班組只有一人在做質(zhì)量檢查，其他人在生產(chǎn)，只有生產(chǎn)與檢查相互配合才能達(dá)到預(yù)期。要