4開展“一盔一帶”經(jīng)驗(yàn)總結(jié)-展示頁(yè)
2024-08-27 16:28本頁(yè)面
【正文】 戴安全頭盔，由班主任與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂安全管理責(zé)任狀。 （二）廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，引導(dǎo)全民參與。 XX 市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)長(zhǎng)韓毅多次深入柳林進(jìn)行調(diào)研、指導(dǎo) “ 一盔一帶 ”整治工作。 2024 年 4 月 22 日，趙書記組織交警大隊(duì)班子成員召開專題會(huì)議，就推進(jìn) “ 一盔一帶 ” 整治工作提出了具體措施。目前，機(jī)動(dòng)車遍及城鄉(xiāng)各地，其中摩托車占比較大，很大程度上方便了群眾的出行，但因駕乘摩托車、電動(dòng)車不戴安全頭盔引發(fā)的交通事故傷亡率較高，給很多家庭造成無(wú)法挽救的損失，給社會(huì)帶來(lái)諸多不安定因素。 二、采取有效措施，確保專項(xiàng)整治工作取得實(shí)效 （一）提高政治站位，精心組織部署。 2024年 1— 3 月份，摩托車死亡事故 3 起，同比下降 %，死亡 3人，同期相比下降了 %。柳林交警大隊(duì)從 2024年 4月份開始，廣泛進(jìn)行宣傳教育，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，多方發(fā)力，在全縣范圍內(nèi)開展了“ 駕乘摩托車、電動(dòng)車不戴安全頭盔，駕乘機(jī)動(dòng)車不系安全帶 ”交通違法行為專項(xiàng)整治。 一、堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為第一要?jiǎng)?wù) XX 縣區(qū) 2024 年第一季度共發(fā)生各類交通事故 129 起，同比上升 %，造成 14 人死亡，同比上升 100%；其中摩托車事故52 起，占事故起數(shù)的 %，同比上升 169%，摩托車事故致 9人死亡，占死亡人數(shù)的 %，同比上升 800%?？h域內(nèi)工礦企業(yè)較多，僅煤礦工人就達(dá) 3 萬(wàn)人之多，駕乘摩 托車、電動(dòng)車已成為職工上下班主要的交通方式。其中，307 國(guó)道 公里， 248 省道 公里， 340 省道 公里，農(nóng)村公路 ，全縣駕駛?cè)?62655名，機(jī)動(dòng)車保有量 94498輛，其中摩托車 26505 輛，占機(jī)動(dòng)車總量的 28%。 第 1 頁(yè) 共 9 頁(yè) 開展 “ 一盔一帶 ” 經(jīng)驗(yàn)總結(jié) “ 一盔一帶 ” 莫忽視生命安全無(wú)小事 XX 縣區(qū)公安局交警大隊(duì) XX 縣區(qū)國(guó)土面積 1288 平方公里，管轄 8 鎮(zhèn) 7 鄉(xiāng) 257 個(gè)行政村，全縣總?cè)丝? 萬(wàn)人。全縣公路里程 公里。此外， XX 縣區(qū)電動(dòng)車存量約 4 萬(wàn)余輛（暫不能注冊(cè)登記），摩托車、電動(dòng)車百人擁有量約為 20 輛，摩托車、電動(dòng)車已成為廣大市民出行的主要交通工具。在方便廣大群眾出行的同時(shí)，也帶來(lái)了諸多的安全隱患，盡管近年來(lái)對(duì)摩托車的安全整治經(jīng)常進(jìn)行，但摩托車事故仍處于高發(fā)態(tài)勢(shì)。面對(duì)摩托車事故高發(fā)的嚴(yán)峻形勢(shì)， XX 縣區(qū)委、 縣政府及呂梁交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要求柳林交警大隊(duì)深入論證，科學(xué)研判，采取措施，有效 第 2 頁(yè) 共 9 頁(yè)
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1