4農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的意見-展示頁
2024-08-27 04:00本頁面
【正文】 公路 管理養(yǎng)護的責任主體，強化各級交通主管部門及其農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機構(gòu)的管理養(yǎng)護職能，加快農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化進程，促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展。特別是農(nóng)村公路建成后，缺乏路政管理措施，各種運輸車輛超載行駛，致使農(nóng)村公路破損日益嚴重。農(nóng)村公路的快速發(fā)展，給廣大農(nóng)民生產(chǎn)生活帶來了極大的便利，有力促進了城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。 一、充分認識加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的重要性和緊迫性 近年來，我市農(nóng)村公路建設(shè)實現(xiàn)了超常規(guī)發(fā)展。 第 1 頁 共 8 頁 農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的意見 農(nóng)村公路是公路網(wǎng)的重要組成部分，是農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。為鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)，根據(jù)《 **省農(nóng)村公路條例》和《 **省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》，結(jié)合我市實際，現(xiàn)就深化我市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革提出如下意見。截止到 20**年末，我市已修農(nóng)村油路（水泥路） 3662 公里，全市已有 1229個村通了等級路，占行政村總數(shù)的 78%，全市 57 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)已全部實現(xiàn)了通等級公路。但是，由于全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制不順，管理養(yǎng)護滯后，甚至失養(yǎng)，致使有些路段未到使用年限，就出現(xiàn)大面積破損。各級人民政府必須站在全市經(jīng)濟社會發(fā) 展全局的高度，深刻認識新時期深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的重要性和緊迫性，切實把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革納入本地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟體制改革和新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容，統(tǒng)籌安排，穩(wěn)妥推進，確保農(nóng)村公路完好暢通和投資效益的充分發(fā)揮，更好地為農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)。工作目標任務(wù)是， 20**年底之前建立 “ 管養(yǎng)分離 ” 、 “ 以錢養(yǎng)事 ” 農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制和運行機制，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正?；鸵?guī)范化，做到 “ 有路必養(yǎng) ” ，確保農(nóng)村公路長期持久地為農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)，為建設(shè)社會主義新農(nóng)村創(chuàng)造良好的交通運輸條件。 縣級交通主管部門根據(jù)工作需要應(yīng)設(shè)立農(nóng) 村公路養(yǎng)護管理機構(gòu)，其機構(gòu)性質(zhì)、職能、名稱、級別及人員編制等由同級編委研究決定。
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