【正文】 能力和分析、解決問題的能力，都是十分有意義的。在大量文獻(xiàn)和實(shí)際操作的基礎(chǔ)之上，我們認(rèn)真思考，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃、策劃，這鍛煉了我們的獨(dú)立思考能 力。我們從 20__年 2 月進(jìn)入化學(xué)化工學(xué)院研究生實(shí)驗(yàn)室，從事 “ 新型配合物敏感載體 PVC 膜離子選擇性電極的構(gòu)建及表征 ” 課題的有關(guān)實(shí)驗(yàn)。老師欣然接受，并給了我們兩本文獻(xiàn)幫助我們進(jìn)行研究。 實(shí)驗(yàn)心得讀書的篇 3 大二的時(shí)候，我在大學(xué)的網(wǎng)站上得知了大學(xué)生 SRP 項(xiàng)目計(jì)劃的申報(bào)。如對于各種試劑的變質(zhì) 現(xiàn)象的觀察及如何處理，各種試劑的不同濃度的溶液的配制技能和標(biāo)記的方法，玻璃管和橡膠塞的加工，儀器的連接、固定和拆卸，氣體的制取、收集、貯存和取用等等一些基本實(shí)驗(yàn)技能都要求實(shí)驗(yàn)員掌握。實(shí)驗(yàn)員要摸清儀器磨損、老化等規(guī)律，制訂教學(xué)儀器維修計(jì)劃和改造更新計(jì)劃，來了新儀器、新藥品要反復(fù)測驗(yàn)與演練，做到熟練操作、了解性能。實(shí)驗(yàn)員對于儀器、藥品的分類和編號方法，對于貯藏儀器、藥品的適宜環(huán)境和條件等要做到了然于心 。實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)，實(shí)驗(yàn)員應(yīng)收集有關(guān)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和資料、建立各種檔案，如儀器設(shè)備的技術(shù)檔案、管理資料檔案、實(shí)驗(yàn)教學(xué)檔案、儀器維修檔案，并及 時(shí)進(jìn)行試劑配方、操作程序、實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象、實(shí)驗(yàn)事故記錄等資料的收集、整理和保管工作。對于各年級的實(shí)驗(yàn)，特別是難度 較大、裝置較復(fù)雜或需時(shí)較長的實(shí)驗(yàn)，應(yīng)該弄清有關(guān)反應(yīng)原理，明確實(shí)驗(yàn)裝置和操作的來龍去脈，才能在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)過程中把裝置、操作和試劑的處理等技術(shù)上的問題正確的加以解決，以提高實(shí)驗(yàn)效果，還需要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，特別是試做失敗的實(shí)驗(yàn)，應(yīng)找出失敗的原因并加以改正。 首先實(shí)驗(yàn)員必須熟悉小學(xué)科學(xué)新課程標(biāo)準(zhǔn)和各年級的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)計(jì)劃、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮蛯?shí)驗(yàn)要求。 作為一名小學(xué)實(shí)驗(yàn)員，我認(rèn)為應(yīng)該具備一些基本的素質(zhì)。第三部 分介紹實(shí)驗(yàn)教師應(yīng)具備什么樣的知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)。第一部分是實(shí)驗(yàn)室管理的規(guī)范化，介紹實(shí)驗(yàn)室管理傳統(tǒng)的、基礎(chǔ)性的要求。這次培訓(xùn)為期一天，我覺得收獲很大。 實(shí)驗(yàn)心得讀書的篇 2 9 月 24 日，我有幸參加了縣教體局舉辦的全縣小學(xué)實(shí)驗(yàn)教師培訓(xùn)班。從那以后，雖然仍積極上架卸架操作，卻再沒犯過錯(cuò)。產(chǎn)品的研發(fā)，不是個(gè)人的，而是集體的。當(dāng)然還有很多原因?；蛘甙惭b噪聲傳感器，讓噪聲值在一規(guī)定范圍，自動控制調(diào)節(jié)進(jìn)入燃燒室的燃料，但也許這樣做反而增加成本，適得其反。雖然我們的發(fā)動機(jī)降低噪音的的方法很多，僅用消聲器就大大降低了噪音，到最終的成品，還會有加裝其他的防護(hù)罩也能起降低噪聲的作用，根據(jù)前面的分析結(jié)果，我們也可以在 燃料上想辦法，讓最終進(jìn)入燃燒室的汽油與混合空氣達(dá)到一最合適的狀態(tài)，這也許就需經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論。當(dāng)然，產(chǎn)生噪聲的原因很多，這只是其中的一小部分。 (當(dāng)然，在啟動階段，是由于人為的外力迫使曲 軸轉(zhuǎn)動，再由于飛輪的慣性而起動，再壓縮空氣，這都不是后面的噪聲的聲源。我也一直在尋找產(chǎn)生噪音的原因。 在實(shí) 驗(yàn)室里，親身經(jīng)歷得最多的就是噪聲大了點(diǎn)，即使門鎖上了，也還能聽到有點(diǎn)吵，門打開，聲音就更大了，我想，如果能想辦法減小噪聲， (哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)， )提高性能，至少對我們這個(gè)產(chǎn)品也是一種升級。雖然在實(shí)驗(yàn)室有時(shí)空閑時(shí)間會比較多，但我們卻不能干坐著，應(yīng)該給自己找找點(diǎn)東西學(xué)學(xué)，于細(xì)微之處發(fā)現(xiàn)問題。 在其他方面，學(xué)會了做事不僅要細(xì)心，也要負(fù)責(zé)，不懂的要多問，熟練動手的同時(shí)，更要學(xué)會動腦，學(xué)習(xí)的能力不能失去，學(xué)會思考，多問為什么，做事要嚴(yán)謹(jǐn)。 實(shí)驗(yàn)心得讀書的篇 1 在實(shí)驗(yàn)室一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)，學(xué)到了不少，從專業(yè)上說，認(rèn)識了以前見過但不知道名字的工具，熟練了發(fā)動機(jī)測試的上架操作，鎖螺栓的技巧，了解了 HORIBA EXSA1500L 廢氣分析儀的開機(jī)準(zhǔn)備工作及測試步驟，理解了整個(gè)實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容：發(fā)動機(jī)外特性測試，性能測試，排放測試， (其實(shí)，排放測試是外特性測試和性能測試的綜合。寫心得可以很好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免再犯同樣的錯(cuò)誤，同時(shí)也可以借鑒別人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，讓自己更好地成長。寫好實(shí)驗(yàn)心得讀書的是有技巧的，接下來給大家分享實(shí)驗(yàn)心得讀書的，方便大家學(xué)習(xí)。 )了解了發(fā)動機(jī)各個(gè)部件的大概功用，對發(fā)動機(jī)的原理有了更進(jìn)一步的理解。每一個(gè)細(xì)節(jié)都不容忽視。珍惜時(shí)間。所以就如何有效地減少發(fā)動機(jī)噪聲這方面的問題，一直困擾著我。 產(chǎn)生噪音最本質(zhì)的是由于力的作用，這個(gè)力的作用點(diǎn)最直接的應(yīng)該是曲柄連桿機(jī)構(gòu)中的活塞和曲軸及連桿，而力又不是憑空產(chǎn)生的，只能是燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)化而來，所以，噪聲的來源是由于汽油與混合空氣的燃燒產(chǎn)生的。 )同時(shí)，聲音的發(fā)出是兩物體相撞而起，在發(fā)動機(jī)內(nèi)部，最本質(zhì)的應(yīng)該是活塞和缸體的撞擊，再者，由于壓縮的空氣和汽油混合點(diǎn)燃后 “ 爆炸 ” ，敲擊缸體也會產(chǎn)生噪聲。 找出了問題根源，只有想出解決問題的辦法，或選擇最優(yōu)方案來解決問題，才算是攻下一個(gè)難題。在空氣濾清器方面也可以改進(jìn)，提高進(jìn)氣的純度。 在做測試試驗(yàn)時(shí)，有時(shí)會出現(xiàn) “ 游車 ” 現(xiàn)象 (發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長時(shí)間的時(shí)快時(shí)慢 )，造成游車的原因有很多，供油不足，燃燒不充分，解決辦法是保證充足的供油量，供油是通過彈簧調(diào)桿，所以要保證其靈活性。 再者，發(fā)動機(jī)振動也比較明顯，分析其原因，可能是曲軸上平 衡塊的影響，也有燃料燃燒的原因等，為了解決這些問題，就需保證曲軸的回轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，一個(gè)問題的產(chǎn)生都是有很多原因綜合的影響，所以，也不可能從單方面解決問題，這也就考慮到團(tuán)隊(duì)的作用了。 在實(shí)際上架操作會比較多，所以也會不小心犯錯(cuò)，一開始時(shí)由于在鎖螺母時(shí)沒有考慮到受力不均的問題，先把一邊鎖緊了，再鎖另一邊，導(dǎo)致缸體有一處螺紋孔處破裂了，柯部不僅沒批評我，還替我解圍，挺內(nèi)疚的。 以上是我在實(shí)驗(yàn)室一周的心得，當(dāng)然，這