【正文】 “ 。燃燒高溫導(dǎo)致氨設(shè)備和氨管道發(fā)生物理爆炸。特別是進(jìn)入 6月份以來，連續(xù)發(fā)生 6起起重機(jī)械事故死亡 9人 （房屋建筑工地和市政工程工地使用的起重機(jī)械事故除外） ? 據(jù)計(jì)， 2023年至 2023年，發(fā)生起重機(jī)械事故 243起， 死亡 272人， 分別占同時(shí)期 特種設(shè)備 事故總數(shù) 的 ﹪ ， 占 總死亡人數(shù) 的 ﹪ 吉林寶源豐公司特別重大火災(zāi)爆炸事故值得我們深思 ！ ? 2023年 6月 3日 6時(shí) 10分許，吉林省德惠市的吉林寶源豐禽業(yè)有限公司發(fā)生特別重大火災(zāi)爆炸事故，共造成 121人死亡、 76人受傷 （當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)共 395人）， 17234平方米主廠房及房?jī)?nèi)生產(chǎn)設(shè)備被損毀，直接經(jīng)濟(jì)損失 。施工現(xiàn)場(chǎng)使用地 一臺(tái)纜索式起重機(jī)（額定起重量： 25噸；跨度： 530米；無銘牌），因吊藍(lán)鋼絲繩斷裂，導(dǎo)致乘有 23名工作人員的吊藍(lán)墜落，造成 死亡 11人 ， 重傷 8人，輕傷 4人 的起重機(jī)械重大事故。 ? 一臺(tái) 10t門式起重機(jī)發(fā)生傾覆，造成死亡 4人，重傷 3人，直接經(jīng)濟(jì)損失 270多萬元。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，遼寧鐵嶺清河特殊鋼有限責(zé)任公司“ ”鋼水包傾覆特別重大事故是一起 責(zé)任事故 。 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 ? 2023年 6月 23日，烏魯木齊一施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生施工 施工升降機(jī) 故障， 施工升降機(jī)從 14層墜落，（ 施工升降機(jī) 有 5名工人）造成 4人死亡， 1人重傷。 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 【武漢 施工升降機(jī)墜落事故 】 2023年 9月 13日下午， 武漢東湖風(fēng)景區(qū)“東湖景園” 在建樓工地的一臺(tái)施工升降 機(jī)，在升至 100米處（ 30層） 時(shí)發(fā)生墜落， 19名工人隨梯 墜下，當(dāng)場(chǎng)死亡。 隨著電梯數(shù)量迅猛增加，近年來 每年 發(fā)生 電梯事故 都在 40起以上（保守統(tǒng)計(jì)） 傷亡 100多人。 面對(duì)越來越普及的電梯，如何保證安全、防范風(fēng)險(xiǎn)成為公眾關(guān)注的話題 。 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 據(jù) 2023年 7月 11日?qǐng)?bào)道，福建泉州 10天內(nèi)發(fā)生 13起電梯困人事故。當(dāng)時(shí)東莞一 建材公司的員工剛剛培訓(xùn)完， 20 人擠進(jìn)限乘 13人的電梯廂，電梯 廂竟然沒有發(fā)出報(bào)警，電梯門還 沒關(guān)緊，就聽到兩聲鋼繩斷裂的 聲音，之后電梯廂開始急墜。據(jù)了解， 該起事故也是在寶華白馬服 裝城半年之內(nèi)發(fā)生的第二起 電梯“咬”人事故。隨后，扒開了電 梯門。事發(fā)后， 周圍群眾和超市工 作人員趕緊對(duì)男童 進(jìn)行救援，在竭力 將其救出后，男童 卻在緊急送往醫(yī)院 的途中不幸死亡。余女士抱 著孩子一腳踩空，直接從 6樓摔了 下去，余女士搶救無效死亡。由于這電 梯經(jīng)常不靈，余女士沒在意，用手 隨意把門往旁邊推了一下，就往里 走。他們家在 6樓。造 成 1人死亡， 2人 重傷， 26人輕傷。 近年來，國(guó)內(nèi)幾個(gè)城市接連發(fā)生電梯驚魂事故，慘劇讓人震驚 。 2023年 3月 4日，香港北角地區(qū)周六晚間發(fā)生電梯墜落事故，導(dǎo)致七人受傷。來自國(guó)家質(zhì)檢總局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)發(fā)生電梯事故平均每年傷亡 40余人，特別是2023年以來電梯事故有上升趨勢(shì)。 目前， 我國(guó)電梯的生產(chǎn)、安裝和保有量均居全球第一 。 以電梯為例， 全國(guó) 電梯數(shù)量 由 2023年 35萬臺(tái)激增至 2023年 245萬臺(tái)。 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 （ 3）隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，特種設(shè)備數(shù)量迅猛增長(zhǎng)。 在八大類特種設(shè)備中，鍋爐事故５起，電梯事故８起，起重機(jī)械事故２起，其他相關(guān)事故４起。 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 （ 2） 2023年 5月，全國(guó)共發(fā)生電梯等各類特種設(shè)備事故 19起，死亡 18人。 與 2023年同期相比， 4月份發(fā)生的事故總起數(shù)增加 3起，上升 %；死亡人數(shù)減少 4人，下降 16%。 從技術(shù)層面來看，各類設(shè)備事故主要原因集中度最高的分別為： 鍋爐 ——是違章作業(yè)和操作不當(dāng)以及設(shè)備缺陷和安全附件失效 ，其中， 9起 為小鍋爐缺水事故， 5起為安全 附件或保護(hù)裝置失靈事故； 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 壓力容器 ——是違章作業(yè)或設(shè)備缺陷和安全附件失效 ，其中， 4起為快開門式壓力容器事故，2起為燙平機(jī)不銹鋼烘筒爆炸事故； 氣瓶 ——是違章作業(yè)或操作不當(dāng) ，其中， 3起為氧氣瓶混入可燃介質(zhì)的事故， 2起為非法改裝氣瓶和非法倒裝事故， 2起為野蠻裝卸事故； 壓力管道 ——是設(shè)備隱患 ， 其中， 2起為設(shè)備爆炸事故， 2 起為設(shè)備泄漏事故； 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 電梯 ——是管理不善和安全附件或保護(hù)裝置失靈 ，其中， 15起為作業(yè)人員違章作業(yè)， 9起為乘客違章或家長(zhǎng)監(jiān)護(hù)不當(dāng)， 4起為與三角鑰匙保管不善有關(guān)聯(lián)， 3起為救援逃生方法不當(dāng)， 2起為安全保護(hù)裝置失靈； 起重機(jī)械 ——是違章作業(yè)或操作不當(dāng)以及設(shè)備隱患 ，其中， 4起為吊具墜落， 2起為與鋼絲繩有關(guān)聯(lián)， 2起為設(shè)備部件斷裂； 場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛 ——是違章作業(yè)或操作不當(dāng) ，全部是叉車事故； 客運(yùn)索道和大型游樂設(shè)施是設(shè)備隱患和非法使用 。 按涉及行業(yè)劃分 ： 制造業(yè) 105起，占 ％； 建設(shè)工地和建筑業(yè) 47起，占 %； 交通運(yùn)輸與物流業(yè)事故 9起，占 ％； 社會(huì)及公共服務(wù)業(yè)事故 67起，占 ％。 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 228起特種設(shè)備事故中： 按設(shè)備類別劃分 ： 起重機(jī)械和電梯事故起數(shù)較多，分別占%、 ％； 起重機(jī)械事故死亡人數(shù)較多，占總死亡人數(shù)的 %。 2023年萬臺(tái)設(shè)備死亡率為 ，比上一年下降 %，實(shí)現(xiàn)了國(guó)務(wù)院安委會(huì)下達(dá)的特種設(shè)備事故死亡率 低于 工作目標(biāo) ，事故總體呈穩(wěn)中有降態(tài)勢(shì)。 與 2023年相比，事故總起數(shù)減少 47起，下降%；死亡人數(shù)減少 8人，下降 %；受傷人數(shù)增加 22人，上升 %。各類檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)共有人員 67185人。 截至 2023年底，全國(guó)共有 特種設(shè)備綜合性檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 530個(gè) ，其中質(zhì)檢部門所屬檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 333個(gè)，行業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及企業(yè)自檢機(jī)構(gòu) 197個(gè)。 全國(guó)現(xiàn)有 持證的特種設(shè)備 作業(yè)人員 ，比 2023 年增加 %，其中 2023年考核 發(fā)證 167萬人。 第八師、第六師、第一師、兵直單位（含各師駐烏 單位）、第十二師的特種設(shè)備數(shù)量位列前 5位、其總 量為 10349臺(tái)，占兵團(tuán)特種設(shè)備總量的 %。 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 圖一： 2023年特種設(shè)備數(shù)量分類比例圖 ? 兵團(tuán) X年特種設(shè)備分布 ? 兵團(tuán)特種設(shè)備分布情況：第一師 1304臺(tái)，第二師 354臺(tái)，第三師 381臺(tái)，第四師 690臺(tái)，第五師643臺(tái)，第六師 1638臺(tái)，第七師 743臺(tái)，第八師5464臺(tái)，第九師 78臺(tái)，第十師 409臺(tái)，建工師 91臺(tái)，第十二師 769臺(tái)，第十三師 295臺(tái)，第十四師 9臺(tái)，兵直單位（含各師駐烏單位） 1174臺(tái)。 2023年 10月 特種設(shè)備安全法 2023年 6月 29日通過，現(xiàn)予公布，自 2023年 1月 1日起施行 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 特種設(shè)備基本情況 （ 1）特種設(shè)備使用情況 截至 2023年底， 全國(guó)特種設(shè)備總量達(dá) ,比 2023年 增加 %； 其中：鍋爐 ，壓力容器 臺(tái)，電梯 ，起重機(jī)械 ，場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛 ，客運(yùn)索道 845條，大型游樂設(shè)施 （套）。 另有氣瓶 ，壓力管道 公里。 ? ? 兵團(tuán)特種設(shè)備主要集中分布在天山北坡經(jīng)濟(jì)帶。 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 （ 2）特種設(shè)備生產(chǎn)情況 截至 2023年底， 全國(guó)共有特種設(shè)備生產(chǎn) （含設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修、氣體充裝） 單位 56464家 ，持有特種設(shè)備許可證 58368張。 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 圖二： 2023年特種設(shè)備生產(chǎn)單位數(shù)量分布圖 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 （ 3）特種設(shè)備安全監(jiān)察和檢驗(yàn)檢測(cè)情況 截至 2023年底， 全國(guó)質(zhì)檢系統(tǒng)共設(shè)置特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu) 3189個(gè) ，其中國(guó)家級(jí) 1個(gè)、省級(jí)32個(gè)、市級(jí) 477個(gè)、縣級(jí) 2679個(gè)，全國(guó) 特種設(shè)備安全監(jiān)察人員共 11936人 。 另外還有型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu) 32個(gè)，無損檢測(cè)機(jī)構(gòu)304個(gè)，氣瓶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 1818個(gè)。 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 特種設(shè)備安全狀況 （ 1）事故總體情況 2023年全國(guó)共發(fā)生各類特種設(shè)備事故 228起，死亡 292人，受傷 354人 。 全年 228起特種設(shè)備事故中 ： 鍋爐事故 29起，壓力容器事故 26起， 氣瓶事故 26起，壓力管道事故 8起， 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 電梯事故 42起， 起重機(jī)械事故 76起， 場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛事故 17起， 客運(yùn)索道事故 2起， 大型游樂設(shè)施事故 2起。 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 圖三： 20232023年萬臺(tái)設(shè)備事故死亡人數(shù)趨勢(shì)圖 2023 2023 2023 2023 2023 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 （ 2）事故特點(diǎn) 發(fā)生的事故中： 承壓類設(shè)備事故 的主要特征是爆炸或泄漏著火； 機(jī)電類設(shè)備事故的主要特征是倒塌、墜落、撞擊和剪切等 。 按發(fā)生環(huán)節(jié)劃分 ： 發(fā)生在使用環(huán)節(jié) 179起，占 %； 安裝拆卸環(huán)節(jié) 12起，占 %； 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 維修檢驗(yàn)環(huán)節(jié) 19起，占 %； 充裝運(yùn)輸環(huán)節(jié) 14起，占 %； 其他 4起，占 %。 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 （ 3） 事故原因 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 違規(guī)、違章仍是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因 。 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 2023年特種設(shè)備安全狀況 （ 1） 2023年 4月，全國(guó)共發(fā)生各類特種設(shè)備事故 22起，死亡 21人，事故總起數(shù)同比有所上升，而死亡人數(shù)出現(xiàn)下降。 事故原因 主要是特種設(shè)備違章作業(yè)、安全意識(shí)不夠、安全管理責(zé)任不落實(shí) 。 與 2023年同期相比，事故總起數(shù)減少 1起，下降 5％，但死亡人數(shù)增加 3人，上升 20％。 事故原因 主要是違章作業(yè)、安全 意識(shí)不夠、安全管理責(zé)任不落實(shí) 。 2023年底，全國(guó)特種設(shè)備總數(shù)達(dá) 822萬臺(tái)。并以 每年 20%左右的速度高速增長(zhǎng) 。不斷膨脹的電梯數(shù)量，加劇了電梯事故的發(fā)生。 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 2023年 1月 28日，上海淮海中路上的一家公司一臺(tái)載貨電梯發(fā)生女性員工跌入電梯井致死。 2023年 3月 16日，四川達(dá)州市一部電梯突然發(fā)生故障，從 16樓瞬間飆升到 33樓（頂樓），在猛烈的撞擊下，二名乘坐電梯的女工身受重傷，并被困一個(gè)多小時(shí)。如： 1 我國(guó)特種設(shè)備安全管理狀況 【 7?5北京地鐵四號(hào)線電梯事故 】 2023年 7月 5日早 9： 36，北京地鐵四號(hào)線動(dòng)物園站 A口上行電扶梯發(fā)生設(shè)備故障，