【正文】 特別要注意通過控制盤來監(jiān)控垂直度和孔徑 ,如有偏差及時進行糾正。護筒內(nèi)注入泥漿達到要求后開始旋挖。在旋挖過程中每挖一斗向孔內(nèi)注一次泥漿，使孔內(nèi)始終保持一定水頭和泥漿質(zhì)量穩(wěn)定。 護筒地面 ? 鉆孔 （ 1）鉆機就位 旋挖鉆機利用行走系統(tǒng)自行就位，鉆機就位后鉆機桅桿中心要與樁中心對準，鉆機調(diào)平，使鉆桅垂直，旋挖鉆機調(diào)平可以通過自動控制系統(tǒng)完成。由人工和機械配合完成，利用鉆機挖斗將其靜力壓入土中，其頂端應高出地面 20㎝，并保持水平，埋設深度在 3～ 5m,護筒中心與樁位偏差不得大于 50㎜。 1． 2m 3m 護筒大樣圖 ? 埋設護筒 鉆孔樁是在陸地上進行的，則一般采用挖 坑法，比較簡單易行。 （ 7）護筒制作：采用 10㎜鋼板制作，內(nèi)徑一般比直徑大 200～400㎜，長度一般為 ，同時在護痛的對角分別焊接一個“耳朵”，用來承托護筒，防止護筒意外下沉。根據(jù)工程地層條件，要求制備泥漿比重控制在 ～ ?，F(xiàn)場設置泥漿池（含回泥漿沉淀池及泥漿儲備池），一般為鉆孔容積的 ～，要有較好的防滲能力。 （ 6）泥漿池及制備泥漿：泥漿池隨鉆機在作業(yè)現(xiàn)場開挖。 規(guī)劃行車路線時，使便道與鉆孔位置保持一定 的距離；以免影響孔壁穩(wěn)定；鉆機底盤不宜直接置于不堅實的填 土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷；鉆機的安置應考慮鉆孔施工中孔口 出土清運的方便。 （ 4） 場地平整： 根據(jù)設計要求合理布置施工場地 ， 必須落實四通一平 ， 即路 、 水 、 電和通信通 。 （ 2） 設備標定：對商砼站所用的計量 、 檢測等設備在施工前要進行檢查標定 ， 合格后方可使用 。 項目經(jīng)理 1人 全面負責工程的生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、進度、成本 安全經(jīng)理 1人 主要負責工程的生產(chǎn)、進度 技術經(jīng)理 1人 主要負責工程技術質(zhì)量 技術員 4人 協(xié)助負責工程的技術 、試驗 工作 質(zhì)檢員 1人 協(xié)助負責工程的質(zhì)量工作 安全員 1人 24小時值班專職負責工程的安全工作 機械操作手 8人 主要負責設備的操作、維護保養(yǎng) 其它人員 5人 主要從事施工工作 人員安排表 施工機械與設備 旋挖鉆機、起重機、電焊機、泥漿泵、測量儀器（如全站儀、水準儀）氣瓶 、手持電動工具及小型工具 等機械設備須有出廠合格證。 施工組織 施工總體負責人為金貴平，現(xiàn)場安全負責人為秦傳安， 技術負責人為李強。 ? 環(huán)境保護目標：施工中的廢水 、 廢氣 、 各種廢棄物達標排放；控制噪音污染；保護城市綠地；創(chuàng)建環(huán)保型建筑工地 。 ? 安全生產(chǎn)目標：實現(xiàn) “ 五杜絕 、 二控制 、 三消滅 、 一創(chuàng)建 ” 。 施工時按總的施工計劃分別施工一期 、二期內(nèi)鉆孔灌注樁 ， 鋼筋加工場地布置以方便施工為原則 ， 如發(fā)生沖突可臨時調(diào)整 ， 不設置固定的鋼筋加工場 。 ?施工特點： 本車站處于城市繁華地段，因此，對文明施工和 環(huán)境保護等方面提出了更高的要求。 施工的重點及難點 ?施工重點： 施工時要嚴格執(zhí)行挖深作業(yè)，避免破壞未知的地 下管線。其地下水埋深 ～ ，相當于標高 ～ 。 ? 水文地質(zhì) 場地地下水有上層滯水和承壓水兩種類型。 地面以下 3m左右范圍內(nèi)為雜填土：褐色、黃色，松散～中密，局部為素填土，該層分布連續(xù)。場地內(nèi)有沖溝發(fā)育，沖溝內(nèi)分布有可塑狀態(tài)粉質(zhì)粘土；下部為古河道地層。鍋頂山－王家店倒轉(zhuǎn)背斜自漢陽鍋頂山，向東經(jīng)大東門至王家店。樁間采用噴射砼封閉找平，樁頂設置冠梁。 中南路站主體結構采用縱向倒邊蓋挖逆作法施工。主線標準段面挖寬度 ，開挖深度 16米。 二、工程概況 工程簡介 武漢地鐵二號線中南路站位于武昌區(qū)中南路，為地下二層島式站臺車站，與地鐵四號線平行、同層換乘關系，同步實施。 ?遵循“安全第一，預防為主”的原則。 鉆孔灌注樁施工方案 武漢軌道交通二號線一期工程 第十九標段中南路站 中鐵十九局集團 武漢軌道交通二號線中南路站項目部 二 00八年九月二十五日 目 錄 一、 編制說明 二、 工程概況 三、 總體部署 四、 施工方案及技術措施 五、 施工進度計劃及工期保證措施 六、 資源配置計劃 七、 質(zhì)量保證措施 八、 安全保證措施 九、 現(xiàn)場文明施工措施 十、 冬季施工措施 十一、施工安全措施 一 、 編制說明 ?中南路站施工組織設計 ?武漢市軌道交通二號線一期工程中南路站土建工程施工圖紙 ?標準、規(guī)范及有關技術文件 ?雙方有關工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件 ?投標文件及澄清補充文件及其他補充資料 編制依據(jù) 編制原則 ?嚴格按要求的合同工期 、質(zhì)量、安全、試驗等目標編制施工方案， 使建設單位的各項要求均得到有效保證。 ?遵循設計文件的原則。 ?遵循貫標機制的原則。車站結構為雙層四跨框架結構，車站總長 ，結構埋深 ～ 3m。車站共設置 6個出入口 ,3組風亭、風道。 主體基坑支護結構采用樁支護形式：鉆孔灌注樁樁徑 10001300㎜。 主要工程數(shù)量： Φ1000 ： 523根； Φ1600 （中間樁柱）： 142根；C30水下砼方量： 15977m3； 樁位平面布置示意圖 Φ10001300 Φ1600 主 體 中間樁柱 工程地質(zhì)與水文情況 ?工程地質(zhì) 中南路站處于鍋頂山－王家店倒轉(zhuǎn)背斜之上。本標段通過地段屬長江三級階地地貌。本工程底板處于含碎石粘土及粉質(zhì)粘土層中。 5～ 15m為粉質(zhì)粘土和含碎石粘土。上層滯水主要賦 存于人工填土中，大氣降水及附近居民生活用水是其主要補給 源。 承壓水主要存在于粉砂、圓礫及卵石層之中，該處粉砂層粘粒 含量較高，致使其滲透性降低，水量較小。 ?施工的難點 ：地面以下 15m左右以下地質(zhì)為砂層，鉆進時易發(fā) 生擴孔和坍塌現(xiàn)象，需要嚴格控制泥漿比重 、孔內(nèi)水頭高度和鉆進 速度。 三 、 總體部署 總體施工部署 鉆孔灌注樁施工采用 2臺旋挖鉆鉆機施工 ， 因施工場地相對較長 ， 故不設置固定泥漿池 ， 可在鉆機就近處現(xiàn)挖泥漿池 ， 利用鉆孔出來的碴土填滿泥漿池 。 (見下圖 ) 總體施工目標 ? 質(zhì)量目標：工程一次驗收合格率 100%。 ? 文明施工目標：樹樣板工程 ， 建標準化現(xiàn)場 ， 做文明職工 ，爭創(chuàng) “ 文明施工樣板工地 ” 。 ? 圍護樁工期目標：一期、二期總?cè)諝v天數(shù) 104天。計劃安排管理、作業(yè)人員見下表。 25T起重機 交 流 電 焊 機 泥 漿 泵 乙 炔 氧 氣 瓶 四 、 施工方案及技術措施 鉆孔灌注樁施工工藝框圖 鉆孔灌注樁施工工藝流程 平整場地 定樁位 鉆機就位