ie標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)研究課程-展示頁(yè)
2025-03-19 08:11本頁(yè)面
【正文】 的工時(shí)消耗，以提高產(chǎn)量和質(zhì)量為目的的工作分析。分析時(shí)的動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則 選用最為輕便 ,最為省時(shí)省力之動(dòng)作為作業(yè)動(dòng)作 （ 四 ） 線路分析 ?線路分析：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)布置及物料（另件、 產(chǎn)品、設(shè)備）和作業(yè)者的實(shí)際流通路線 進(jìn) 行分析，以達(dá)到改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)布置和移動(dòng) 線 路。分析時(shí)的五個(gè)方面 （ 1）操作分析： （ 2）搬運(yùn)分析： （ 3）檢驗(yàn)分析： （ 4）貯存分析： （ 5）等待分析： 4。分析時(shí)的六大提問(wèn)（提問(wèn)技術(shù)） 完成了什么？ （ what） 何處做？ （ where） 何時(shí)做？ （ when） 由誰(shuí)做？ （ who） 如何做？ （ how） 為 什 么 ？ （ why） 要做這，是否必要？有無(wú)其他更好的 成就？ 要在此處做？有無(wú)其他更合適之處？ 要此時(shí)做？有無(wú)更合適的時(shí)間？ 由他做？有無(wú)更合適的人去做？ 要這樣做？有無(wú)更好的方法去做？ 2。人員流程程序圖（人型） 現(xiàn)舉例說(shuō)明如下： 例 1：一張火車票自出售、使用至回收止， D 1 1 1 1 2 1 3 2 4 2 3 5 3 在票架上 拿起并查看票價(jià) 用手拿至柜臺(tái)上 打印日期 等待找錢 拿給旅客 旅客帶至入口處 查看并打孔 旅客帶至旅途上 在終點(diǎn)站查看并回收 （物型） 程序圖 例題 2：工人按要求核對(duì)工件尺寸（人型） 1 1 2 2 3 1 3 4 4 5 到儀器柜 開(kāi)儀器柜 拿起量規(guī) 帶量規(guī)回工作臺(tái) 調(diào)整量規(guī) 用量規(guī)核對(duì)工件尺寸 帶量規(guī)回儀器柜 放回量規(guī) 關(guān)儀器柜 回工作臺(tái) 例 3：車制長(zhǎng)軸的物料型流程程序圖 流程程序圖表見(jiàn)圖 515及圖 517。材料或產(chǎn)品流程程序圖。工藝程序圖的實(shí)例分析 (三）流程程序分析 流程程序圖由操作、檢驗(yàn)、搬運(yùn)、暫存、貯存五種符號(hào)構(gòu)成。 去公文柜 1 1 2 2 3 1 3 4 5 4 開(kāi)公文柜 拿出信 帶信回辦公桌 找票 核對(duì) 帶信回公文柜 放回信 關(guān)公文柜 回辦公桌 放回票 6 公 文 柜 辦公桌 人 請(qǐng)?zhí)嵋庖?jiàn) （二）工藝程序分析 1。每年少耗竹籮 144只。提高鋅殼合格率，從 %，提高到 %； ? 6。鋅殼產(chǎn)量提高 10%，年增鋅殼 360萬(wàn)只； ? 4。取消稱重工序； ? 2。程序分析 何謂程序？方法研究與程序分析的關(guān)系？ ? 以整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程為研究對(duì)象，研究分析一個(gè)完整的工藝（加工、制造、裝配）從第一個(gè)工作地到最后一個(gè)工作地全面 研究，分析有無(wú)多佘或重復(fù)作業(yè)，程序是否合理，搬運(yùn)是否太多，等待是否太長(zhǎng)等。動(dòng)作分析 4。程序分析 2。標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)概念 : ? 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) : standard time簡(jiǎn)稱 . 是指由一位作業(yè)比較熟練的操作人員 ,在比較舒適的環(huán)境下 ,完成某項(xiàng)動(dòng)作所用的工時(shí) . 工時(shí)研究的方法 : ? 工時(shí)研究的方法通常有 : ,又叫 Model測(cè)時(shí)法 ,是一種事前將每一個(gè)作業(yè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)測(cè)出來(lái) ,以此作參照的一種分析方法 . . . 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制定： 時(shí)測(cè)定 : , , , , . 測(cè)試數(shù)據(jù)處理： , , , . 決定異常值的方法 , (Q1)及第三個(gè)四分位數(shù)值 (Q3)(四分位是指將一群體或分配的數(shù)值分成四等份 ,則可得到三個(gè)分割點(diǎn) Q1 Q2 Q3,Q1為第一個(gè)四分位數(shù) ,Q2為第二個(gè)四公位數(shù)即中位數(shù) ,Q3為第三個(gè)四分位數(shù) . Q1和 Q3的位置分別為 0(Q1)和 0(Q3) 0(Q1)=n/4+1/2 0(Q3)=3n/4+1/2 IR IR=Q3Q1 IFl和 IFp IFl= IFp=Q3+ IFl與 IFp的范圍內(nèi) ,視為正常值 ,在 IFl與 IFp的范圍外 ,則視為異常值予以摒棄 . 范例 某操作單元 ,經(jīng)測(cè) 20次 ,其中一次漏記 ,其余 19次數(shù)值如下:20,20,21,18,17,19,21,24,22,16,19,23,22,28,30,M 21,20,24,21 解 評(píng)比值設(shè)定 : –評(píng)比是一種判斷和評(píng)價(jià)技術(shù) ,其目的是將實(shí)際操作時(shí)間 ,在正常標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境下 ,調(diào)整至正常速度的基準(zhǔn)下 . –評(píng)比系數(shù) : , , , . 熟練系數(shù) + A1 超級(jí) + A2 + B1 優(yōu) + B2 + C1 良 + C2 + D 平均 E1 可 E2 F1 欠佳 F2 努力系數(shù) + A1 超級(jí) + A2 + B1 優(yōu) + B2 + C1 良 + C2 + D 平均 E1 可 E2 F1 欠佳 F2 工作環(huán)境系數(shù) + A 理想 + B 優(yōu) + C 良 0 D 平均 E 可 F 欠佳 一致性系數(shù) + A 理想 + B 優(yōu) + C 良 0 D 平均 E 可 F 欠佳 寬放值設(shè)定： :作業(yè)員在作業(yè)過(guò)程會(huì)因受疲勞或其它干擾而降低作業(yè)速度 ,這此 ”非作業(yè)時(shí)間 ”就是我們所說(shuō)的 ”寬放時(shí)間 ” : : :私事寬放 :疲勞寬放 :作業(yè)寬放 . :管理寬放 :特殊干擾寬放 . 寬放時(shí)間算法： 通常的寬放率為 10%~~15%. 寬放時(shí)間 =實(shí)際時(shí)間 x寬放率 . 4%~6%., 5%, 1%~4% 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制定 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) =測(cè)量時(shí)間 x(1+%評(píng)比 )x(1+%寬放率 ) 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) 觀測(cè)時(shí)間 評(píng)比值低于 100%以下的實(shí)際時(shí)間 評(píng)比修正時(shí)間 寬放時(shí)間 評(píng)比值 100%以下 評(píng)比值 100%以上 評(píng)比值低于 100%以上的實(shí)際時(shí)間 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)測(cè)試表格 站別 作業(yè)內(nèi)容 測(cè)試 1 測(cè)試 2 測(cè)試 3 平均值 評(píng)比值 寬放值 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) 機(jī)種 : 作成日期 : 核準(zhǔn) : 審核 : 制作 : 總庫(kù) 日用庫(kù) 裝盤(pán)部 小 汽 車 手 推 車 總庫(kù) 裝盤(pán)部 ? 方法標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)最終使人、機(jī)、物將能力全部貢獻(xiàn)于有價(jià)值的工作上，并為運(yùn)用其他 IE技術(shù)奠定基礎(chǔ)。 ? 方法研究?jī)?nèi)容包括： 1。操作分析 3。路線分析 一。 程序分析的實(shí)例： ? 廣州電池廠鋅殼車間： 沖殼機(jī) 切口機(jī) 掉入 鋅粒 鋅殼 籮 磅稱 三輪車 去另一車間 砌殼車間 周 轉(zhuǎn) 箱 來(lái)自沖殼 周轉(zhuǎn)箱 入庫(kù) 沖殼機(jī) 切殼機(jī) 籮 三 輪 車 沖殼車間 籮 周 轉(zhuǎn) 箱 工人 砌殼車間 三 輪 車 改進(jìn) ： 機(jī) 器 鋅殼下落道 工人 周轉(zhuǎn)箱 義 ? 1。取消運(yùn)輸環(huán)節(jié)； ? 3。降低鋅殼重量，年回收鋅粒 31185公斤； ? 5。減少場(chǎng)地 63平方米，節(jié)省 4人； ? 7。 （一）程序分析符號(hào) 表示操作 表示運(yùn)輸、搬運(yùn) 表示檢驗(yàn) D 表示等待、暫存 表示貯存 表示同時(shí)操作和檢驗(yàn) 例：設(shè)有一業(yè)務(wù)員依照顧客來(lái)函核對(duì)某張支票上的數(shù)字，信放 在公文柜中。工藝程序圖的構(gòu)成 例如下圖為風(fēng)扇裝
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