不良地質(zhì)條件下隧道施工關(guān)鍵技術(shù)1-展示頁
2025-03-18 22:15本頁面
【正文】 擠入，底部鼓起，隨著時(shí)間的增長導(dǎo)致圍巖失穩(wěn)，支撐、襯砌變形和破壞。 ，當(dāng)采用先護(hù)后挖法仍不能開挖成形時(shí)，宜采用壓注水泥砂漿或化學(xué)漿液的方法，以固結(jié)圍巖，提高其自穩(wěn)性。支撐作業(yè)應(yīng)迅速、及時(shí)，以充分發(fā)揮構(gòu)件支撐的作用。當(dāng)圍巖極為松軟破碎時(shí)，應(yīng)采用先護(hù)后挖，暴露面應(yīng)用支撐封閉嚴(yán)密。 ，支撐要有足夠的強(qiáng)度和剛度，能承受開挖后的圍巖壓力。 ，為了掌握施工中圍巖和支護(hù)的力學(xué)動態(tài)及穩(wěn)定程度，以及確定施工工序，保證施工安全，應(yīng)實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)控量測，充分利用監(jiān)控量測指導(dǎo)施工。隧道開挖方式，無論是采用鉆爆開挖法、機(jī)械開挖法，還是采用人工和機(jī)械混合開挖法，應(yīng)視地質(zhì)、環(huán)境、安全等條件合理選用。 ，以 “ 先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤檢查、穩(wěn)步前進(jìn) ” 為指導(dǎo)原則。 二、不良和特殊地質(zhì)地段隧道施工應(yīng)注意的事項(xiàng) 、圖紙、資料，尤其是對工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查分析，特別應(yīng)查明隧道影響范圍內(nèi)的各種不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)地段的圍巖級別。 隧 道 工 程 第一節(jié) 概 述 一、不良和特殊地質(zhì)地段 （一）不良地質(zhì)地段 不良地質(zhì)地段是指滑坡、崩塌、巖堆、偏壓地層、巖溶、高應(yīng)力、高強(qiáng)度地層、松散地層、軟土地層等不利于隧道工程的不良地質(zhì)環(huán)境。 隧道工程 第十章 不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)地段隧道施工 ★ 知識目標(biāo)： 了解隧道通過特殊地質(zhì)地段施工時(shí)應(yīng)注意的關(guān)鍵技術(shù)；熟悉膨脹性巖土的基本特征；掌握膨脹性圍巖地段隧道施工要點(diǎn)；了解黃土 、 溶洞的分類及其對隧道施工的影響；掌握黃土地段隧道施工方法及注意事項(xiàng)；掌握溶洞 、 松散地層 、 流沙 、 高地溫地段隧道的處理措施及注意事項(xiàng)；掌握坍方 、 瓦斯事故的預(yù)防與處理措施；熟悉隧道內(nèi)巖爆的特點(diǎn) 、 產(chǎn)生條件 、防治措施及施工注意事項(xiàng) 。 ★ 能力目標(biāo)： 能判斷各種不良和特殊地質(zhì)地段；能夠在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上 ， 根據(jù)圍巖級別結(jié)合施工單位的具體情況 ， 綜合考慮各方面的因素 ， 擬定施工方案 ， 制定相應(yīng)的施工方法和技術(shù)措施 。 （二）特殊地質(zhì)地段 特殊地質(zhì)地段是指膨脹地層、軟弱黃土地層、含水未固結(jié)圍巖、溶洞、斷層、巖爆、流砂等地段以及瓦斯溢出地層等。超前鉆探和超前彈性波探測是預(yù)測復(fù)雜、多變地段重大不良地質(zhì)情況的有效手段。 ，不宜采用全斷面開挖。 隧 道 工 程 、淺埋軟巖和嚴(yán)重偏壓、巖溶流泥地段、砂層、砂卵 (礫 )石層、斷層破碎帶以及大面積淋水或涌水地段時(shí)，為保證洞體穩(wěn)定可采用超前錨桿、超前小鋼管、管棚、地表預(yù)加固地層和圍巖預(yù)注漿等輔助施工措施，對地層進(jìn)行預(yù)加固、超前支護(hù)或止水。 ，除大面積淋水地段、流沙地段，穿過未膠結(jié)松散地層和嚴(yán)寒地區(qū)的凍脹地層等，施工時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的措施外，均可采用錨噴支護(hù)施工。 圍巖出現(xiàn)底部壓力，產(chǎn)生底膨現(xiàn)象或可能產(chǎn)生沉陷時(shí)應(yīng)加設(shè)底梁。根據(jù)現(xiàn)場條件，可結(jié)合管棚或超前錨桿等支護(hù)，形成聯(lián)合支撐。 ，支撐受力下沉侵入襯砌設(shè)計(jì)斷面，必須挑頂 (即將隧道頂部提高 )時(shí)，其處理方法是：拱部擴(kuò)挖前發(fā)現(xiàn)頂部下沉，應(yīng)先挑頂后擴(kuò)挖；當(dāng)擴(kuò)挖后發(fā)現(xiàn)頂部下沉，應(yīng)立好拱架和模板先灌筑滿足設(shè)計(jì)斷面部分的拱圈，使混凝土達(dá)到所需強(qiáng)度并加強(qiáng)拱架支撐后，再行挑頂灌筑其余部分；挑挖作業(yè)宜先護(hù)后挖，暴露面應(yīng)用支撐封閉嚴(yán)密。 隧 道 工 程 第二節(jié) 膨脹土圍巖地段隧道施工 一、膨脹土圍巖的特性 隧道穿過膨脹土地層，隧道開挖后不久，常?？梢砸姷絿鷰r因開挖而產(chǎn)生變形，或者因浸水而膨脹，或因風(fēng)化而開裂等現(xiàn)象。這些現(xiàn)象說明膨脹土圍巖性質(zhì)是極其復(fù)雜的。 二、膨脹土圍巖對隧道施工的危害 1. 圍巖開裂 2. 坑道下沉 3. 圍巖膨脹突出和坍塌 4. 底部隆起 5. 襯砌變形和破壞 隧 道 工 程 隧 道 工 程 三、膨脹土圍巖隧道的施工要點(diǎn) （一）加強(qiáng)調(diào)查、量測圍巖的壓力和流變 （二）合理選擇施工方法 （三）防止圍巖濕度變化 （四）合理進(jìn)行圍巖支護(hù) 1. 噴錨支護(hù)，穩(wěn)定圍巖 2. 預(yù)留變形縫 3. 襯砌結(jié)構(gòu)及早閉合 4. 及時(shí)施作仰拱 隧 道 工 程 第三節(jié) 黃土地段隧道施工 一、黃土的分類及其對隧道施工的影響 (一 ) 黃土的特征、分類與分布 黃土 是指在干燥氣候條件下形成的一種具有褐黃、灰黃或黃褐等顏色，并有針狀大孔、垂直節(jié)理發(fā)育的特殊性土。 2. 施工中應(yīng)遵循 “ 短開挖、少擾動、強(qiáng)支護(hù)、實(shí)回填、嚴(yán)治水、勤量測 ” 的施工原則，緊湊施工工序，精心組織施工。洞口段施工應(yīng)盡量保持山體穩(wěn)定、切勿大削亂挖。 4. 黃土圍巖開挖后暴露時(shí)間過長，圍巖周壁風(fēng)化至內(nèi)部，圍巖體松弛加快，進(jìn)而發(fā)坍方。必要時(shí)可采用超前錨桿、管棚支護(hù)加固圍巖。 2. 施工中如發(fā)現(xiàn)工作面有失穩(wěn)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)噴射混凝土封閉、加設(shè)錨桿、架立鋼支撐等加強(qiáng)支護(hù)。如發(fā)現(xiàn)該處土體承載力不夠，應(yīng)立即加設(shè)錨桿或采取其他措施進(jìn)行加固。 5. 錨桿宜采用藥包式或早強(qiáng)砂漿錨桿。 隧 道 工 程 第四節(jié) 巖溶地段隧道施工 一、巖溶的類型及對隧道
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