不良地質條件下隧道施工關鍵技術1-wenkub
2023-03-31 22:15:12 本頁面
【正文】 包式或早強砂漿錨桿。 2. 施工中如發(fā)現(xiàn)工作面有失穩(wěn)現(xiàn)象，應及時噴射混凝土封閉、加設錨桿、架立鋼支撐等加強支護。 4. 黃土圍巖開挖后暴露時間過長，圍巖周壁風化至內部，圍巖體松弛加快，進而發(fā)坍方。 2. 施工中應遵循 “ 短開挖、少擾動、強支護、實回填、嚴治水、勤量測 ” 的施工原則，緊湊施工工序，精心組織施工。這些現(xiàn)象說明膨脹土圍巖性質是極其復雜的。 ，支撐受力下沉侵入襯砌設計斷面，必須挑頂 (即將隧道頂部提高 )時，其處理方法是：拱部擴挖前發(fā)現(xiàn)頂部下沉，應先挑頂后擴挖；當擴挖后發(fā)現(xiàn)頂部下沉，應立好拱架和模板先灌筑滿足設計斷面部分的拱圈，使混凝土達到所需強度并加強拱架支撐后，再行挑頂灌筑其余部分；挑挖作業(yè)宜先護后挖，暴露面應用支撐封閉嚴密。 圍巖出現(xiàn)底部壓力，產(chǎn)生底膨現(xiàn)象或可能產(chǎn)生沉陷時應加設底梁。 隧 道 工 程 、淺埋軟巖和嚴重偏壓、巖溶流泥地段、砂層、砂卵 (礫 )石層、斷層破碎帶以及大面積淋水或涌水地段時，為保證洞體穩(wěn)定可采用超前錨桿、超前小鋼管、管棚、地表預加固地層和圍巖預注漿等輔助施工措施，對地層進行預加固、超前支護或止水。超前鉆探和超前彈性波探測是預測復雜、多變地段重大不良地質情況的有效手段。 ★ 能力目標： 能判斷各種不良和特殊地質地段；能夠在充分調查研究的基礎上 ， 根據(jù)圍巖級別結合施工單位的具體情況 ， 綜合考慮各方面的因素 ， 擬定施工方案 ， 制定相應的施工方法和技術措施 。 隧 道 工 程 第一節(jié) 概 述 一、不良和特殊地質地段 （一）不良地質地段 不良地質地段是指滑坡、崩塌、巖堆、偏壓地層、巖溶、高應力、高強度地層、松散地層、軟土地層等不利于隧道工程的不良地質環(huán)境。 ，以 “ 先治水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌、勤檢查、穩(wěn)步前進 ” 為指導原則。 ，為了掌握施工中圍巖和支護的力學動態(tài)及穩(wěn)定程度，以及確定施工工序，保證施工安全，應實施現(xiàn)場監(jiān)控量測，充分利用監(jiān)控量測指導施工。當圍巖極為松軟破碎時，應采用先護后挖，暴露面應用支撐封閉嚴密。 ，當采用先護后挖法仍不能開挖成形時，宜采用壓注水泥砂漿或化學漿液的方法，以固結圍巖，提高其自穩(wěn)性。它與一般土質的圍巖性質有著根本的區(qū)別。 3. 宜采用短臺階法或分部開挖法 (留核心土法 )，初期支護應緊跟開挖面施作。因此，黃土隧道應根據(jù)黃土物理力學性質指標和隧道斷面大小采用復合式襯砌，開挖時應少擾動，開挖后以噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼支撐初期支護，形成嚴密的支護體系。 3. 施工時特別注意拱腳與墻腳處斷面，如超挖過大，應用漿砌片石回填。若拱部位于砂層時，為防止噴射混凝土塌落，可用聲 4～ 6mm的密鋼筋網(wǎng)，緊貼開挖面作為初噴混凝土層用。 1. 有的巖溶洞穴深或基底充填物松軟，有的頂板高懸不穩(wěn)，有嚴重崩墜的后果；有的巖溶發(fā)育情況復雜，洞穴、暗河上下迂回交錯，通道重疊；有的溶蝕大且長、寬上百米，高達幾十米。 （ a）橋涵渲泄水流 （ b）開鑿泄水洞引水 （ c）引水槽 隧 道 工 程 —— 堵、填 巖溶隧道堵填處理示意圖 隧 道 工 程 —— 跨越 （ a）加深邊墻基礎 ；（ b）支墻內套設涵管；（ c）筑拱跨越；（ d）架梁跨越 隧 道 工 程 —— 繞行施工 在巖溶區(qū)施工，個別溶洞處理耗時且困難時，可采取迂回導坑繞過溶洞，繼續(xù)進行隧道前方施工，并同時處理溶洞，以節(jié)省時間，加快施工進度。 3. 施工中注意檢查溶洞頂部，及時處理危石。 ，如在沿河傍山、偏壓地段、溝谷凹地淺埋和丘陵淺埋地段極易發(fā)生坍方。巖層軟硬相間或有軟弱夾層的巖體，在地下水的作用下，軟弱面的強度大為降低，加劇巖體的失穩(wěn)和坍方。 (四 ) 施工方法和措施不當 1. 施工方法與地質條件不相適應；地質條件發(fā)生變化，沒有及時改變施工方法；工序間距安排不當；施工支護不及時，支撐架立不合要求，或抽換不當 “ 先拆后支 ” ；地層暴露過久，引起圍巖松動、風化、導致坍方。 隧 道 工 程 （二）預防坍方的施工措施 ，選擇安全合理的施工方法和措施至關重要。為了保證施工作業(yè)安全，及時發(fā)現(xiàn)坍方的可能性及征兆，并根據(jù)不同情況采用不同的施工方法及控制坍方的措施，需要在施工階段進行坍方預測。 （二）處理坍方應先加固未坍塌地段，防止繼續(xù)發(fā)展。 ，一般易坍至地表，可采取暗洞明作的辦法。 3. 坍體內有地下水活動時，用管槽引至排水溝排出，防止坍方擴大。 鋼管構造及沖擊錘示意圖 (單位： mm) 隧 道 工 程 (三 ) 超前支護法施工程序 由于支護類型及地質條件的不同，施工程序略有差異，其基本工序如下： 1. 對新開挖面結合出渣進行初次噴射混凝土，噴層厚度一般為 3～ 6cm； 2. 架立網(wǎng)構鋼架支撐，并做好縱向連接支撐； 3. 第一次測量，標出結構錨桿、懸吊錨桿和超前錨桿或超前鋼管等錨孔的位置，并核對巷道凈空； 。 3. 應保證格柵拱的架設質量及拱腳處的地基有足夠的承載能力。 7. 當采用半斷面掘進時，掘進長度不大于 2倍洞徑時就應施作臨時仰拱 。 超前錨桿（鋼管）的長度示意圖
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