【正文】 紋操縱安定性優(yōu)良，轉(zhuǎn)動(dòng)抵抗小，噪聲低，特別是排水性能優(yōu)秀，不容易橫向滑移。（ 彈性好、斷面寬、接地面積大、壁薄散熱好、平順性、穩(wěn)定性好） 輪胎按大小分類，一般是指外胎的斷面寬度在 17in(英寸， 1in＝25． 4mm)以上的輪胎，這種輪胎屬于巨型輪胎；外胎斷面寬度在17in以下、 10in以上的輪胎屬于大型輪胎；外胎斷面寬度在 10in以下的輪胎屬于中小型輪胎。） 子午線輪胎（輪胎中心線與簾線排列呈 90176。 載荷汽車輪胎、轎車輪胎。 二 .輪胎的分類 輪胎按車種分類，大概可分為 8種。 多用于越野車、重型車。 多用于貨車、中型車。 多用于轎車、輕型車。 2. 常用輪輞的形式 最常見的是深槽輪輞和平底輪輞。 4) 輪輞輪廓類型代號(hào) 其表示方法見表 182。 3) 輪輞結(jié)構(gòu)形式代號(hào) 輪輞的結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)其主要由幾個(gè)零件而組成分為：一件式輪輞、二件式輪輞、三件式輪輞、四件式輪輞和五件式輪輞。 2) 輪緣高度代號(hào) 用一個(gè)或幾個(gè)拉丁字母表示，見表 181。最后面的代號(hào)表示了輪輞廓類型代號(hào)，它們是深槽輪輞（ DC），深槽寬輪輞以（ WDC）表示，半深槽式輪輞以（ SDC）為表示，平底輪輞以（ FB）表示，平底寬輪輞以（ WFB）表示，全斜底輪輞以（ TB）表示，對(duì)開式輪輞以（ DT）表示。輪輞結(jié)構(gòu)形式代號(hào)，用符號(hào) “X”表示一件式輪輞，如深槽式輪輞；用符號(hào) “一 ”表示多個(gè)式輪輞，如平底式輪輞。 輻板 擋圈 輪輞 氣門 嘴孔 （二）輻條式車輪 輻條與輪轂鑄成一體，輪輞用螺栓和特殊形狀的襯塊固定在輻條上。 按照輪輻的構(gòu)造，車輪可分為 輻板式和輻條式 。車輪與輪胎 作用 支承整車；緩和由路面?zhèn)鱽淼臎_擊；通過輪胎與路面間存在的附著作用產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力；使汽車保持直線行駛方向；承擔(dān)越障提高通過性的作用等。 車 輪 車輪是外部裝輪胎 ,中心裝車軸 ,并承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)部件，它是由 輪轂、輪輞和輪輻 組成。 （一）輻板式車輪 輻板將輪轂和輪輞連接成為一體。 輪輞 輪輞 輻條 輪轂 輻條 （三）輪輞 1. 輪輞的規(guī)格 按國標(biāo)（ GB293382） 用輪輞名義寬度（英寸），輪緣高度代號(hào)，輪輞結(jié)構(gòu)形式代號(hào)來表示。在輪輞名義寬度代號(hào)之后的拉丁字母表示輪緣的輪廓，有些類型的輪輞（如平底寬輪輞），其名義寬度代號(hào)也代表了輪緣輪廓，不再用字母表示。 1) 輪輞名義寬度和輪輞名義直徑 它們均以英寸表示，一般取兩位小數(shù) (當(dāng)新設(shè)計(jì)輪胎以毫米表示時(shí)，輪輞也以毫米數(shù)值表示 )。有些類型的輪輞 (平底寬輪輞 )，其名義寬度代號(hào)也代表了輪緣高度，不再用字母表示。符號(hào) “ ”表示一件式輪輞，符號(hào) “ — ”表示兩件或兩件以上的多件式輪輞。 表 182 輪輞輪廓類型及代號(hào) 新設(shè)計(jì)的輪輞表示方法： 轎車： 10 、 15 6JJ；輕型載貨汽車： 15 、 16． 5 、15— (SDC)；中、重型載貨汽車： 20— 、 22— 、 。 （ A）深槽輪輞： 結(jié)構(gòu)簡單、剛度大、重量較輕，對(duì)于小尺寸彈性較大的輪胎最適宜。 （ B）平底輪輞： 擋圈是整體的，用開口彈性鎖圈防止擋圈脫出。 擋圈 鎖圈 （ C）對(duì)開式輪輞： 輪輞由內(nèi)外兩部分組成，靠螺體固緊在一起，內(nèi)外兩部分輪輞可以是等寬度，也可以是不等寬度。 奧迪轎車采用的輪輞 (四 )鋁合金輪轂 鋁合金輪轂大約分以下四個(gè)特點(diǎn) : 1 提高了行車的舒適性 .鋁合金輪轂具有吸收振動(dòng)和反彈力量的金屬特性 .經(jīng)數(shù)控機(jī)床加工尺寸精度 ,真圓度高 ,偏擺跳動(dòng)小 ,平衡好 ,才使汽車行駛平穩(wěn)舒適 . 2 正常行駛 ,節(jié)省燃油 .由于所換鋁合金輪轂的重量 ,減少了四輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性 ,使汽車的加速性提高了 ,并相對(duì)減少了制動(dòng)的能量需要 ,從而減少了油耗 . 3 提高了行車的安全性 .而鋁合金輪轂的散溫系數(shù)是普通鋼鐵輪轂的二到三倍 ,再加上鋁合金輪轂的結(jié)構(gòu)特性 ,很容易將輪胎 ,制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量排散在 空氣 中 .即便在長時(shí)間行車中連續(xù)剎車的情況下 ,也能使車輪系統(tǒng)保持適當(dāng)?shù)臏囟?. 4 提高了整車的美觀 .鋁合金輪轂外觀設(shè)計(jì)精美 ,造型多樣化 ,可以做到車轂合一 ,盡顯完美 .提高整車的審美觀 . 5 提高了駕駛穩(wěn)定性 .輪胎加寬了提高了抓地力 ,剎車性能 ,并很有效的提高了駕駛的操控性與駕駛樂趣 . 鋁合金輪轂也存在一定的缺點(diǎn) ,如下 : 1 費(fèi)用高 .更換合金輪轂需很大