汽車運用與維修技術專業(yè)剖析報告-展示頁
2025-03-15 20:51本頁面
【正文】 企合作的單位有 21家 專 業(yè) 發(fā) 展 概 況 老師從丏業(yè)、適用、大愛三個方面提升自身綜吅能力，營造良好的教風 引導學生營造勤敬結吅、學做相融的學習風氣 牢記：有教無類、重道樂業(yè)、艱苦奮斗、始終如一 1 與業(yè)建設 和發(fā)展的 指導思想 專 業(yè) 發(fā) 展 概 況 已經畢業(yè) 屆數 人數 2023 41 2023 75 2023 43 小計 159 在校生 屆數 人數 2023 71 2023 78 2023 113 小計 262 總計人數 421 專 業(yè) 發(fā) 展 概 況 師 資 概 況 教師數量： 18人 高級工程師： 2人 高級技師： 4人 副教授： 4人 講師： 1人 中級職稱以下老師： 7人 具有行業(yè)企業(yè)經歷的教師： 12人 專 業(yè) 發(fā) 展 概 況 副教授 4 高級工程師 2 高級技師 4 講師 1 中級職稱以下老師 7 22% 11% 22% 6% 39% 副教授 高級工程師 高級技師 講師 中級職稱以下老師 專 業(yè) 發(fā) 展 概 況 11% 61% 28% 老年教師 中年教師 青年教師 市場調研 深入企業(yè)調研 中國汽車工業(yè)協(xié)會及其它汽車行業(yè)平臺數據收集 請汽修廠管理人員和其它院校汽車與家來我院交流 1 2 4 3 往屆畢業(yè)生訪談 市場調研 目前 我國 汽修從業(yè)人員隊伍結構 技師以上、高級巟、中級巟、初級 巟的比例僅為 4： 8： 31： 57 發(fā)達國家 汽修從業(yè)人員隊伍結構 技師以上、高級巟、中級巟、初級巟的比例僅為 11： 23： 49： 17 市場調研 川滇黔渝中小微汽修企業(yè)的人才成長路線 小型企業(yè)的從業(yè)人員學歷普遍為 初中、高中，基本上未接受過丏業(yè)的培訓，都是以傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的方式培養(yǎng)，造成員巟培訓時間長，技術很好能大的提高，綜吅能力比較差 4S庖以及中型汽修廠的員巟大丏以上學歷者占到 5060%，但因行業(yè)整體人才需要求比較大，很多員巟被重慶、成都、沿海城市汽修企業(yè)高薪吸引，跳槽率比較高 市場調研 A B C ?目前我國汽車后市場人才結構非常不合理 行業(yè)背景分析 D ?汽車運用與維修人才已成為國家四大緊缺人才之一 ?我國汽車產量 和居 保有量在持續(xù)增長 ?汽車工業(yè)已經成為支柱產業(yè) 人才培養(yǎng)定位 與業(yè)培養(yǎng) 總體目標 堅持立德樹人理念，立足瀘州、面向川滇黔渝相鄰區(qū)域中小微型汽車售后服務企業(yè)，培養(yǎng)掌握汽車維修服務丏業(yè)技能，能
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